Hallo zusammen,
hier ein Foto vom Harpen 28, das um 1910 entstanden ist.
Gruß Heidi
Schiffsdaten:
Name: Harpen 28
registriert in: Duisburg
Nationalität: :d:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Tonnage:
Baujahr: 1888
erbaut in: Krimpen/N
Druckbare Version
Hallo zusammen,
hier ein Foto vom Harpen 28, das um 1910 entstanden ist.
Gruß Heidi
Schiffsdaten:
Name: Harpen 28
registriert in: Duisburg
Nationalität: :d:
Länge:
Breite:
Tiefgang:
Tonnage:
Baujahr: 1888
erbaut in: Krimpen/N
Hallo zusammen,
laut einer Nachricht von Reinier, hat das Schiff eine Länge von 67 m und ist 8,20 m breit. Die Daten vom Schiffsmuseum Wörth stimmen anscheinend nicht, deshalb habe ich sie entfernt.
Gruß
Heidi
Moin, moin;
es hat 2 Schleppschiffe mit Namen Harpen 28 gegeben.
Die Daten für obige Harpen 28:
Name: Harpen 28
Ex-Name: Kannengiesser 28
Länge: 64,23 m
Breite: 8,31 m
Tfg.: 1,94 m
Tonnage: 645,6 to
Bauj.: 1871
Bauw.: Krimpen a. Ijssel
RR 1898 - 1900: Kannengiesser 28; Bergbau- u. Schiffahrt AG., vorm. Gebr. Kannengiesser, Ruhort
RR 1904: Kannengiesser 28; Bergbau- u. Schiffahrt AG. Kannengiesser, Mülheim a. Ruhr
RR 1906 - 1914: Harpen 28, ex Kannengiesser 28; Harpener Bergbau-AG., Abteilung Schiffahrt, Mülheim a. Ruhr
RR 1926: Harpen 28, ex Kannengiesser 28; Harpener Bergbau-AG., Abteilung Schiffahrt, Dbg.-Ruhort
Im RR 1930 und 1935 nicht mehr gelistet
------------------------------------------------------------
Ab RR 2.Nachtrag 1937: Harpen 28, ex C.G. Maier 10, ex Neptun 3, ex Bayern 42, ex Wilhelm 1; Bauj. 1888
...was ist denn das? Muss ich meine NEPTUN-Liste neu schreiben? Wobei - irgendwie wundern würde es mich nicht wenn die NEPTUN in den 30ern so einen Schleppkahn gehabt hätte... wenn auch nur kurzfristig...Zitat:
Zitat von Cuxi
Moin, moin;
C.G. Maier, Neptun und die an den "Bayern Nr,xx" -Schiffen beteiligten Gesellschaften waren ja auch alle Beteiligungsgesellschaften des Rhenania -Konzerns.
Um bei den Bayern-Schiffen zu bleiben.
Bezogen auf die RR-Nachträge 1915 bis 1920 wurden Schiffe gekauft, neu gebaut, und von der Fluviale übertragen; und erhielten den Namen Bayern Nr. xx..
Eigentümer lt. RR waren:
- Allgemeine Flussschiffahrt AG., Antwerpen, Sitz Ludwigshafen a. Rh.
- Allgemeine Speditionsgesellschaft AG., Duisburg
- Rhenania, Speditionsges. mbH., vorm. Leon Weiss, Mannheim, Zweigniederlassung Aschaffenburg
- Allgemeine Flussschiffahrts AG., Ludwigshafen
Nach ca. 1920 gingen die ex-Fluviale Schiffe zurück und erhielten wieder ihre alten Namen.
Andere gingen an Neptun, später an C.G. Maier, dann an Harpen
Der Verlauf Harpen 28:
RR 1898 - 1914: Wilhelm I; Gerh. Jäger, Mülheim a. Ruhr
RR 11.Nachtrag 1918: Bayern 42, ex Wilhelm I., Allgem. Speditionsgesellschaft AG., Duisburg
RR 1926 - 1935: C.G. Maier 10, ex Neptun 3, ex Bayern 42, ex Wilhelm I.; C.G. Maier AG., Mannheim
RR 2.Nachtrag 1937: Harpen 28, ex C.G. Maier 10, ex Neptun 3, ex Bayern 42, ex Wilhelm 1; Bauj. 1888
67,60 x 9,15 x 2,10; 912 to; Stormpolder 1888
Der Auszug aus dem RR 1926 mit den C.G. Maier ex Neptun Schiffen.
MfG
Helmut
@Cuxi; den Zusammenhang zwischen C.G. Maier und Rhenania kannte ich schon und hatte ihn bereits in meiner Liste eingearbeitet - dass auch Kähne vorher bei neptun waren ist mir allerdings erst jetzt bekannt geworden. Da muss ich ja meine Neptun-Liste noch mal überarbeiten! Na ja, nicht weiter schlimm, irgendwie war mir schon vorher klar dass mit NEPTUN 1-8 etwas nicht so ganz stimmen konnte. Vielen Dank.
Habe mal die Neptun-Liste korrigiert. Wenn jemand etwas beizutragen hat, bitte hier klicken...