Hallo Ihr Fahrensleut, wer kann mir den Begriff "rein semmen" erklären ?
Gruß Ernst
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Hallo Ihr Fahrensleut, wer kann mir den Begriff "rein semmen" erklären ?
Gruß Ernst
Weiß nicht, was damit gemeint war, leider. Könnte mir höchstens vorstellen, dass es sowas wie : Jetzt wird in die Hände gespuckt!" heißen soll.
Ich habe noch gut in Erinnerung, das mal ein Schiffsführer zu mir gesagt hat: Ich könnte Dir so eine reinsemmen". Und ich weiss auch noch ganz genau das war nix gutes. Der Knallkopf wollte mir eine scheuern. Hat er aber dann doch nicht versucht:Kap::Kap::Kap:
Coole Grüße Jürgen F.
Bin zwar nie Schleppschiff gefahren, aber die sind meistens in den gesemmt. Das heißt, ohne Schlepperhilfe, mit Schwung.
Gruß
Friedhelm
Hatte schon gedacht, dass vielleicht manche noch schnell in eine Schleuse gesemmt sind - so mit Karacho, bevor sie geschlossen wird. :pleased:
Hallo Friedhelm, das hast Du gut erklärt !
Hier sind noch 2 Fotos vom Harry wo man das Manöver sehen kann.
Ich bin auch nicht auf einem Schleppschiff gefahren, wir haben aber öfters solche geschleppt und gelegentlich dieses Manöver ausgeführt.
Gruß Ernst
Wow, Ernst - super - meine Hochachtung, so schnell diese Fotos hergezaubert, echt toll!
Die Leute wussten wirklich noch mit einem Schiff umzugehen. Tolle Sache. ist schon ein dolles Forum wo man tatsächlich noch was lernen kann.
Schöne Grüße an alle User und vor allem mal an Dewi ein Danke.
Jürgen F.
Hallo, leider geht in der Schiffahrt, mit dem Einzug der Technik, das "Handwerliche" verloren.
Wer von den jungen Matrosen könnte den in der Schleuse ein Schleppschiff nur mit dem Draht abstoppen ohne das er dabei zu Bruch geht ?
Gruß Ernst
Ich mußte unsere Elisabeth auch immer abstoppen, aber ein Schleppschiff ist ein andres Kaliber...., da ist von der Fahrt doch mehr Wucht dahinter!
Den Draht beim vordern Poller umlegen, drei Schläge um den hinteren Poller, den Draht durch die Hand laufen lassen, bis der Schwung raus ist. Immer schön Lederhandschuhe anziehen und die Poller gut mit Fett schmieren. Wenn es steht, dann ein oder zwei Klemmschläge drauf!