Naab - GMS -

Schiffsdaten

Name: NAAB
gemeldet in: Regensburg
Nationalität: :d:

Länge: 41,00 m
Breite: 5,50 m
Tragfähigkeit: 239 t

Maschinenleistung: 200 PS
Maschinen-Hersteller: MWM

Baujahr: 1958 / 59
erbaut in: :d:
Bauwerft: Regensburg / Hitzler
Baunummer: 234
Eigner: Kiesbaggerei Gebrüder Almer Regensburg

Meine Bilder zeigen das Schiff mit GMS REGEN am 11. April 1993 im Hafen Kelheim
Im Oktober 1996 wurde es an eine Baggerfirma in der Save nach Kroatien verkauft.
Bild am 14. Oktober 1996 Überstellungsfahrt in Linz zu Tal.

mfG

-otto-

Heute mal was zur Kleinschifffahrt im Großraum Regensburg, die vor 25 Jahren zu Ende ging.

Die beiden Farbbilder zeigen die Abfahrt der GMS REGEN und NAAB vor 25 Jahren im Oktober 1996 ab Kelheim nach Kroatien. Der Eimerkettenbagger WIEBEKING (einst WSA) wurde mit überführt.
Die Schiffe gehörten der Fa. Gebr. Almer.
Die Fa. Almer befasste sich seit 1936 mit der Flußbaggerei in der Donau. Ein Kieswerk entstand in diesem Jahr (sh. Bild) unterhalb der "Schillerwiese". An dieser Stelle (ca. Do-km 2381,2 S) befindet sich heute die Wehranlage mit Bootsschleuse der Stufe Regensburg. Westlich des Sortierwerks entstand in den 1950-er Jahren noch eine Mischanlage für Asphalt.
1962 verlagerte Almer seinen Betrieb in den neuen Osthafen Regensburg und erwarb Flächen in der Gemeinde Tegernheim für die Kiesgewinnung. Bis dahin hatten die Kiesfrachter, die unterstromig beladen wurden, die Bergfahrt durch die Steinerne Brücke zu nehmen, was immer ein anspruchsvolles nautisches Vorhaben war.
Almer verlegte Ende der 1970-er Jahre im Zuge des Donauausbaus seinen Betrieb in den Kelheimer Hafen.
Heute hat die Kiesentnahme aus der Donau keine Bedeutung mehr, da mit dem entnommenen Kies aus Fahrrinnenbaggerungen Ufermodellierungen durchgeführt werden.

Farbbilder: 1996 Klaus Heilmeier
Luftbild: Kieswerk Almer mit Kleinschifffahrt, 1958, Bertram

Text: Klaus Heilmeier

Hallo Otto
Da ich natürlich erst am 3.Oktober 1992 (in der ersten Woche nach Kanaleröffnung) zur Donau kam , kenne ich erst seitdem die Almerschiffe. An der Spundwand im Kelheimer Hafen lagen die. Anfangs noch haben die gebaggert in der Donau oberhalb von der Kanalmündung und bei Hochwasser sind die oberhalb ! der roten Tonne am Hafen schon gedreht und einfach über die Tonne in den Hafen rein.
Nach der Hafenerweiterung in Kelheim ist ihr Platz am Spundwand verschwunden und jetzt da die Strasse und anschliessend das Gelände für die Neuwagen eingerichtet worden.
Ist der eine Ponton (Anlegestelle der Klinger Schiffahrt in Regensburg, namens Donau) kein Schwesterschiff vom Naab und Regen?
Bestimmt war das schon Thema im Forum.
Gruss Jozef, unterwegs nach Enns

Hallo,

ein Bild vom "Voreinsteller" Jozef als das Schiff noch gefahren ist, am 08.10.1992 in Kehlheim.

Gruß Gerhard

Servus Jozef,

die DONAU von KLINGER in Regensburg war von Hofmeister, Sinzing.
Ein Schwesterschiff der NAAB hieß REGEN. Beide wurden nach Kroatien verkauft.

Gruß Hannes

Servus!

Auf meinem Foto, das ich am 7.Mai 1990 gemacht habe, sieht die NAAB wie ein Neubau aus. (Auf der Hitzler-Bautafel ist allerdings 1959 angegeben).

Zum Foto: Anfang April 1990 kam das Schiff zu Hitzler und wurde einer Generalsanierung unterzogen. Auf dem Foto war sie abgeschlossen.

Etwas mehr als sechs Jahre später wurde die NAAB und das Schwesterschiff REGEN zusammen mit dem EKB WIEBEKING (ebenfalls Fa. Almer) an 2 Freunde aus Kroatien verkauft.
Diese wollten eine Kiesbaggerei auf der Save gründen. Doch die Freundschaft hielt nicht lange und aus dem Unternehmen wurde nichts.

Gruß Hannes

...das nenn' ich mal ein schönes Foto von Schiff... und Werft...!