Heinrich - GMS - 04012900

Schiffsdaten:

Name: Heinrich
Ex-Namen: Commodore, Winstrans 41
Eigner: B. Schepers
gemeldet in: Haren/Ems
Nationalität: :d:
Europanummer: 04012900
MMSI-Nr.: 211458770
Rufzeichen: DA2696

Länge: 85,00 m
Breite: 9,00 m
Tiefgang: 2,72 m / ab 2021: 2,73 m
Tonnage: 1390 t / ab 2021: 1403 t

Maschinenleistung: 800 PS, später 1100 PS
Maschinen-Hersteller: MWM, später Mitsubishi
Bugstrahl: 280 PS DAF Verhaar Omega

Baujahr: 1971
erbaut in: :d:
Bauwerft: H. Grube Hamburg
Bau-Nr.: 182

Verlauf:
1.Eigner: Westraug GMBH Berlin
2.Eigner: Winschermann Transport GMBH Duisburg
Das Schiff wurde mehrfach von der Kötterwerft verkürzt und mehrfach verlängert.
1971 L = 85 Meter; verlängert auf L = 100 Meter; 1994 L= 82 Meter.

In de zomer van 2008 op het Prinses Margrietkanaal

Hallo
Heute kam das GMS "HEINRICH" im Oberwasser der Schleuse Gerlachshausen zu Berg.

Hallo Klaus,
seltener Vogel bei uns - der müsste dann ja morgen bei mir sein. Mal sehen, ob ich Zeit habe für einen kleinen Abstecher an den Main.
Gruß - Ronald;-)

...habe ihn tatsächlich erwischt; heute bei schauderhaften Wetter in Zeil am Main (Einkaufen). Die Reise geht weiter Richtung Donau. Erstaunlich voll im Flusshafen Zeil...!
Gruß - Ronald;-)

Hallo Binnenschifffreunde,
also der HEINRICH hat doch tatsächlich im Flusshafen Zeil die Ladung Kohle gelöscht - und im Hintergrund sieht man auch den Grund dafür; man hat dort ein großes, provisorisches Kohlelager errichetet. War zwar auch etwas überrascht darüber, aber es ist so. Der HEINRICH hat dann wieder Getreide geladen - und ab ging's zu Tal.
Gruß - Ronald;-)

Hallo!

Das GMS Heinrich am 18.09.2009 auf dem Mittellandkanal zu Berg.

Gruß:wink:
Daniel

GMS Heinrich beim Bunkern in Bergeshövede.

Schöne Grüße
Jürgen F.

Zitat:

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Zitat von grotefendt

Verlauf : das Schiff wurde mehrfach von der Kötterwerft verkürzt und mehrfach verlängert.
1971 L = 85 Meter; verlängert auf L = 100 Meter; 1994 L= 82 Meter.

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Hallo Grotefendt, Zitat: wurde bei Kötter/Haren-Ems mehrfach Verlängert und Verkürzt.
Das ist, meines Wissens so nicht richtig:
Wintrans hat die GMS Commondore aus der Konkursmasse von S & B mit 80,00 m gekauft und umgetauft in GMS WINTRANS 41 und in Belgien auf 100,00 m Verlängert. Später wurde WINTRANS 41 auf 82,00 m verkürzt um auch zur Zeche Westfalen (Schleuse Hamm 83,50X 9,90) und nach Hildesheim (Schleuse Bolzum 82,47X12.00 ) zu fahren. Der neue Eigner des GMS Heinrich hat später viele Umbauarbeiten bei Kötter/Haren-Ems durchgeführt.
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Grzß Manfred

Zitat:

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Zitat von binnenvaart

Heinrich , 85,00 x9,00 x 2,72 , 1420 ton , Bouwjaar 1971 , Werf H. Grube in Hamburg ( Duitsland ) , 800 pk MWM , ex Commodore , ex 2 x Wintrans 41 , eigenaar B. Schepers in Haren/Ems , ENI 04012900 ......

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Hallo binnenvaart, Zitat: 2 x Wintrans 41; und Zitat: gebaut als 85 meter; ist so nicht richtig.
1. gebaut als Commodore 80 m Eigner Westraug & Busse Berlin. Nach der Pleite von Westraug: gekauft von S & B Emden umbenannt in ein Mädchenname Elsa oder Berta. Wieder nach der Pleite von S & B aufgekauft von Wintrans und umbenannt in WINTRANS 41. Wintrans hat ihn dann verlängert auf 100 m und Bugstrahl eingebaut bei St.Barbara/Werft. Wintrans hat ihn auch wieder verkürzt auf 82,00 m, und als 82,00 m wieder verkauft. Als GMS Heinrich wieder auf 85,00 m gebracht
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Gruß Manfred