Das Bild zeigt die Lände in Engelhartszell um 1965, mit drei DDSG Güterkähnen mit Kohle für Linz beladen.
An der Station STADT WIEN oder PASSAU und vermutlich DFS. BUDAPEST ?
-otto-
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Das Bild zeigt die Lände in Engelhartszell um 1965, mit drei DDSG Güterkähnen mit Kohle für Linz beladen.
An der Station STADT WIEN oder PASSAU und vermutlich DFS. BUDAPEST ?
-otto-
Hallo Otto,
hat schon mal einer ausgerechnet, wie viel Tonnen Kohlen beim Umschlag in Regensburg über Bord gegangen sind ?
Meine mittlerweile recht zahlreich gesammelten Fotos der Situation dort zeigen klare Hinweise auf meine Vermutung.
An Deck liegt dort die Kohle, oft bis an den Rand, die bei richtig breiten Ladenraumöffnungen IN die Laderäume gepasst hätte. So entstand wegen den breiten Decks sehr viel Leerraum, der ja nicht getrimmt werden konnte. Entschuldigung, für einen Rheinschiffer eine unmögliche Entwicklung damals. Wir haben auch Kohle gefahren und zwar nicht zu wenig, aber nicht an Deck. Schau mal die Decklast an, diesmal Großkoks auf dem Weg von der Ruhr nach Basel, Ladung ging von dort nach Italien.
Mit bestem Gruß, Walter