Von der See zur Donau

noch ein Sonderthema: 1941 kamen ca. 22* Küstenmotorsegler von der Nordsee zur Donau. Einsatz: Schwarzes Meer, Ägäis. Verlustquote: 100 %.
* die Zahl ist noch nicht verifiziert: In den Quellen finden sich die Zahlen, 19, 22 und 26 Schiffe.
Die Schiffe wurden von der DDSG bereedert und von der KM verwendet.
Gesunken war zum 1.5.1944 bereits IMMANUEL, 75 PS, 182 t Ladekapazität

Technische Daten:
L: 39,70 m
B: 6,80 m
H: 2, m
Leistung: 150 PS
Werft: ?
Baujahr: ?

Überführt wurden die Schiffe:

IMMANUEL
ADRIAN
IRENE
ANTILOPE
LÜHE
NOVATIE
ORION
ANNA
SEEROSE
STÖRTEBEKER
_______________________________________

HELIOS, Ruthof, Rgbg.
JAN, Hitzler, Rgbg.
ESTE, DWE, Deggendorf
GESINE, DWE
MERKUR, DWE
GISELA, Schiffswerft Korneuburg (Knbg.)
HELGA, Knbg.
GRAUERORT, Knbg.
MERCURIUS, Óbuda, Bp.
HORS, Óbuda
GRETE, Óbuda*
ADELE, Óbuda* war wohl ein Schiff GRETE ADELE

Zitat aus einer Protokollnotiz vom 11.2. 1943:
"Von den auf dem Landwege überführten Küstenseglern sind bisher in Dienst gestellt worden: "Immanuel", "Adrian" und "Irene", Küstensegler "Antilope" wird im Febr. 1943 fertiggestellt, im März 1943 folgen: "Lühe", "Novatie", "Orion", "Anna" und voraussichtlich "Seerose", April 1943 der Küstensegler "Störtebeker".
Soweit die Küstensegler noch nicht auf der Donau eingetroffen sind, wird ihr Wiederaufbau wie folgt vorgesehen: (siehe Liste oben ab HELIOS)

Anlagen:
2) Überführung der Segler im Traggerüst, DAPG.

1) Plan Motorsegler DSM

3) Liste der am 1.5.1944 im Einsatz befindlichen Schiffe 19 (ohne IMMANUEL)

Quelle: SCHIRER, Renato, Die Werft Linz im 2. WK, 2019
Es wird schwierig sein, den Verlauf der Segler zu rekonstruieren. Oft gibt es nur einen Hinweis - "noch nicht eingetroffen". Vom Verbleib der Besatzungen erfährt man ohnehin nichts.


Klaus Heilmeier