Hameln - HRGDS - Bj. 1898

Moin, moin;
laut Beschreibung soll dieses Foto mit der Hameln am 21.12. 1912 beim Bau der alten Kanalbrücke entstanden sein.
Das Foto HB18152 vom IZW-Medienarchiv; Regeln nach http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/.
Daten aus "Dampfer auf der Weser in alten Ansichten", A. Oehmig.
MfG
Helmut

Schiffsdaten

Name: Hameln
Eigner: Mindener Schleppschiffahrts-Gesellschaft, Minden
Nationalität: :dr:

Länge: 38,80 m
Breite: 6,35 m
Tiefgang: 1,00 m
Tonnage: 55 to

Maschinenleistung: 200 Psi
Heizfl.: 78,70 qmtr
2 Zyl.-Maschine

Baujahr: 1898
gebaut in: :dr:
Bauwerft: Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft, Übigau
Bau-Nr.: 313

Hallo Cuxi, ich hab vom W.Jahn den Generalplan vom "HAMELN" erhalten
und daraus einige Zeichnungen erstellt.

Gruß Ernst

Hallo Ernst,
einen schönen Guten Morgen.
Eine gute Ergänzung zu dem Foto aus dem Medienarchiv; Danke.
Eine Frage habe ich.
Lassen sich im Original auf Bild 1 die Angaben zu den Abmessungen und das Datum mittig unten genauer identifizieren ?
MfG
Helmut

Moin Helmut, ich habe dir mal einen Ausschnitt erstellt.
Mehr ist da nicht rauszuholen.

Gruß Ernst

Moin, moin;
die Daten lasen sich in der Vergrösserung ja gut lesen und bestätigen die im o.a. Buch gemachten Angaben.
Grösste äussere Breite: 7,00 m bezieht sich da möglicherweise auf den Bereich der Heckräder; der scheint ja breiter als der Rumpf zu sein.
Danke nochmal und schöne Feiertage.
Helmut

Moin,

ich beschäftige mich gerade mit einem möglichen Bau der Hameln als RC-Modell im Maßstab 1:43, den dazu gibt es passende Preiser Figuren mit 48mm Höhe und das Modell passt mit einem Meter Gesamtlänge mit Ruder noch in den Kofferraum unseres Polos. Des Generalplan habe ich von Willy Jahn und habe ihn gescannt und zeichnerisch mit dem freien Bild-Programm IRFAN VIEW vergrößert, so dass ich in Abschnitten den Plan zu Hause auf A4 Größe ausdrucken kann. Dabei habe ich nachgemessen und für mich rausbekommen, dass die maximale Breite des Rumpfes ohne Berghölzern am Heck etwa 6,75m beträgt. Das entspricht den üblichen Maßen von 20cm auf jeder Seite im Radbereich. So ist es auch auf den Plänen von W. Teubert und E. Sachsenberg in deren Fachbüchern über Flussschiffbau/Kleinschiffbau zu sehen. Der generelle Spantenriss für eine Heckraddampfer ist auch für die Hameln und ihre Schwesterschiffe der Mindener Schleppschiffahrtsgesellschaft anzusetzen.

Grüße, Ulli

Moin,

ich bin immer noch auf der Suche nach Daten und Fakten zur HRDGS Hameln. Im Netz ist weiter nichts zu finden, die Schleppschifffahrt auf der Mittel- und Oberweser ist seit 1971 eingestellt und die Schiffe verkauft; so zu lesen. Informationen hat scheinbar niemand mehr. Genauso ist die Rumpfform mir auch noch nicht ganz klar. In dem Fachbuch: Der Bau von Flußschiffen von W. Teubert ist auch noch ein Spantenriss von einem kleinen Heckradschleppdampfer, der zumindest in Teilen auch zu den Maßen der Hameln passen täte, abgebildet. Hier ist der Bug löffelförmig und weniger scharf geschnitten wie auf dem Plan im Buch von E. Sachsenberg. Die Frage ist für mich, wie war es bei der Hameln? der Generalplan gibt da keine leider Auskunft. Zum jetzigen Zeitpunkt tendiere ich eher zu der Variante von W. Teubert. Der Heckbereich ist als andersartig gestaltet als in den beiden Spantenrissen gezeichnet. Das lässt sich aus dem Schnitt im Bereich der Maschine ableiten, wo die Bordwände im eingezogenen Rumpfbereich als senkrecht dargestellt sind. Die Hameln scheint eine Entwicklungsstufe der Heckradschleppdampfer zu repräsentieren. Die Gestaltung des Hecks von achtern gesehen geht aus dem Generalplan auch nicht hervor. Da habe ich aber ein Foto vom Schwesterschiff Vlotho gefunden, leider etwas körnig, wo in einer Schleuse liegend genau diese Ansicht sichtbar ist und vielleicht auch so oder ähnlich bei der Hameln angenommen werden kann. Der anfangs genannte Tiefgang von 1m steht im Gegensatz zum Plan, wo 0,6m steht. Könnte das die maximale Abladetiefe sein? Alles Fragen, die ich bei der modellbaugerechten Konstruktion des Treibrades, das ich Messingblech gebaut werden soll, berücksichtigen muss. Aus Gründen der Modellgröße habe ich den Maßstab auf 1:45 geändert, so passt es besser in den Kofferraum und die Preiser Figuren passen da auch noch.

Grüße, Ulli

Hallo,

wer suchet, der findet... gerade hier im Forum gefunden, die Reedereiflagge, die wohl auch auf der Hameln gehisst war. Solche Details gehören beim Modellbau durchaus dazu.

Grüße, Ulli

Moin,

gerade in einer Buchvorstellung über die Frachtschiffahrt auf der Weser habe ich die ursprüngliche Reedereiflagge der Hameln von der Mindener Schleppschiffahrtsgesellschaft gefunden.

Grüße, Ulli

Hallo,

eine kolorierte Ausgabe der AK aus #6 fand sich in der Sammlung Dexheimer.

Grüße
Muranfan