Hier habt ihr die Möglichkeit Informationen und gewünschte Ergänzungen / Hinweise oder aber auch Fehler zu posten.
Bitte nicht direkt in die Datenbanken schreiben, das verwirrt nur ...
Danke für euere Mitarbeit :wink: Gruß UGI
Druckbare Version
Hier habt ihr die Möglichkeit Informationen und gewünschte Ergänzungen / Hinweise oder aber auch Fehler zu posten.
Bitte nicht direkt in die Datenbanken schreiben, das verwirrt nur ...
Danke für euere Mitarbeit :wink: Gruß UGI
Hallo,
hier eine Ergänzung:
05025630 (1977) EB NIENBURG / Hoya (WSA Verden) (Eimerkettenbagger) -> Ende 2011 vk z. Abbruch an Orla's Produktforretning, Frederikshavn, & 12/2011 v. SB EDDI via MLK, ESK & ELK nach Lübeck gebracht worden, von dort 1/2012 mit Schlepper STORESUND nach DK. Sommer 2013 noch in Frederikshavn a.d. Abbruchwerft liegend gesehen.
Viele Grüße,
Uwe
#Uwe
Danke für deine Info, hab den soeben in die Datenbank eingefügt
@Uwe; also, wenn du vorhast die Schiffe zu verlinken, dann befürchte ich sind deine Threads zu großzügig gewählt. Das aber nur nebenbei. Und das kann man ja auch noch ändern.
Zu den Schiffen 1000-1500 (und noch ein paar dahinter). Da sind viele Main-Einheiten drin. Ich habe die in den 80ern (zumindest am oberen Main) recht gut dokumentiert. Was habe ich, was noch nicht in deiner Liste steht - bitte kontrolliere mal - notfalls Rückfrage:
1405 WSA Aschaffenburg L 39,90 B 5,80 T 152 1998 abgewrackt
OP 1411 OP der lag bis vor wenigen Jahren noch im Schutzhafen Erlenbach rum
OP 1421 WSA Aschaffenburg L 25 B 5,55 T 99,6
OP 1425 WSA Schweinfurt
1429 'Mimir' (der bekam später eine neue Nummer, warum weiss ich nicht)
B 1454 'Seeigel' WSA Schweinfurt
OP 1459 WSA Schweinfurt L 25 B 3,54
KP 1474 war früher beim WSA Schweinfurt
KP 1475 war früher beim WSA Schweinfurt
OP 2459 WSA Regensburg T 40,56
M 2506 WSA Regensburg
DP 2507 WSA Regensburg L 37,67 B 11,43 T 229
DP 2508 WSA Regensburg L 35 B 9,64 T 241
OP 2509 WSA Regensburg L 36,07 B 9,62 T 241 Schiffsanleger?
OP 2572 WSA Aschaffenburg L 25,44 B 7,16 T 143
Fotos kommen auf Wunsch
#Ronald,
Danke für deine vielfältigen Ergänzungen - habe diese eingearbeitet ... bei den Datenbanken geht es ja hauptsächlich um eine Erfassung was es wo mal gab.
Daher hab ich auch die Einsatz-WSA hinterlegt, daran sieht man schon in etwa wo man die fehlenden suchen müsste ...
Die Einstellung einzelner Beiträge in die WSA-Rubriken (mit Foto) überlasse ich jedem User selbst.
@Uwe; habe ein paar Einheiten gefunden, die inzwischen verkauft wurden:
1497 LA SARRE Privatboot in F
1611 Klappschute ROOCK 85, jetzt Privat
1873 INTENTO (verkauft, Privat in NL), Name könnte sich inzwischen geändert haben, Vorsicht
1874 BARKI II (verkauft, Arbeitsboot in NL)
# Ronald,
Super ... hab ich eingearbeitet / MfG Uwe
@Uwe; kleiner (Verbesserungs)-Vorschlag von mir. Ich klicke, wenn ich eine bestimmt Nummer suche, fast ständig ins den falschen Thread. Vielleicht solltest Du statt WSA-Schiffsdatenbank 1000 lieber WSA-Schiffsdatenbank 1000-1499 u.s.w. schreiben. Also ich täte mich leichter:-)
@Uwe: shipspotting.com liefern als #1016 den BUTT - und präsentieren uns sogar ein Foto. Leider sonst keine Angaben. Scheint tatsächlich noch beim WSA akiv zu sein. Gruß - Ronald;-)
#Ahoi Ronald,
ja der ist noch aktiv beim WSA in Brunsbüttel - sorry hatte den vergessen einzuarbeiten / jetzt ist er drin
...und... wie konnte ich das nur vergessen... die #1389 war der CASPAR DANTSCHER, Schlepper vom oberen Main. Ist im Forum gut dokumentiert.
# Moin Ronald, .. hab ihn eingearbeitet / Danke - Gruß Uwe
@Uwe; fiel mir gerade auf, als ich nach einer Donau-Einheit suchte: #5024580 ist der Eimerkettenbagger WOTAN vom WSA Regensburg.
#Ahoi Ronald, ... ist ja super / Dankeschön für den Tipp, als Verbleib haben wir den ja schon im Forum .. werde den gleich einbauen
MfG Uwe