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Moin,
Begegnung mit dem Schlepper Radgost auf der Oder, vor 1936.
Foto aus dem Nachlass von Franz Kirsch, Dortmund.
Schiffsdaten
Name: Radgost
gemeldet in: Wroclaw
Nationalität: :pl:
Länge: 55,65 m
Breite: 8,30 m
Tiefgang: 1,49 m
Maschine: 2x 3 Zyl. Dampfmaschine
Leistung: 2x 250 PSi
Baujahr: 1949
gebaut in: NL-Flagge
Bauwerft: NV Haarlemsche Schepsbour, Haarlem
Bau-Nr.: 501
Verbleib:
1968: abgestellt ;
1982: als „Barka“ in Opole
MfG Herbert ! :super:
Hallo,
sehr informatives Foto, aber eine Begegnung bezweifele ich. Es sieht eher danach aus, das der Schleppkahn in den Schleppzug von RADGOST eingegliedert wird. Links, also dann Stbd, liegt ein Schraubenschlepper der gleichen Reederei (s. Kaminsignal) auf Seite, ebenfalls mit Bug zu Berg. Vager Versuch, könnte aber so stimmen.
Gruß, Walter
Hallo Walter,
es sieht so aus, als ob sie vom Schleppkahn etwas rüber reichen zum Schlepper.
MfG Herbert !
Hallo Herbert,
in diese Richtung hatte ich das auch gesehen, so in der Art Schleppstrang übergeben, wie wir das auf dem Rhein machten. Aber das Foto ist wohl für uns "Heutige" voller Rätsel. Reling auf Schleppkahn vor 1936? Wie es scheint, großflächige Laderaumabdeckung (Luken)? Mittschiffs links ragt scheinbar ein Scheinwerfer hoch. Ein Ofenrohr dort deutet auf ein Deckhaus hin. Die Bordwand von RADGOST ohne Bullaugen? Gingen Kohlen nicht talwärts von Oberschlesien aus? Im Hafen von Kozle (??) waren sehr viele Kipper installiert. Jedenfalls zeigt das Bild lebhaftes Treiben auf der Oder, wie es das heute wohl nicht mehr gibt, vergleicht man diese Szene mit dem, was Google Earth heute auf der Oder hergibt. Radgost, ein 1125 m hoher Berg in den Mährisch-Schlesischen Beskiden, sagt Onkel Wiki.
Gruß, Walter
Hallo Walter,
bei längeren Betrachten des Fotos, sieht es aus, als ob es eine Haverie ist.
Der linke Schlepper hat einen dicken Schlau über Bord.
Es sitzt dort jemand mit einem Bein über der Schanz.
Die weiße tiefe Stelle zwischen den Kohlen könnte auch Wasser sein.
Als ob der Schleppkahn durch gebrochen ist.
Aber wie gesagt es ist nur eine Vermutung meiner Seits.
Gruß, Herbert
Hallo Herbert,
deine Ausführungen kann ich folgen.
Mir war es auch so beim ersten Betrachten, dass der Schleppkahn durchgebrochen und der Dennebaum nicht in einer Flucht ist.
Die weiße, helle Stelle in der mitte des Schleppkahn könnte Wasser sein.
Hallo, dann müssten die Männer im Stb Gangbord aber nasse Füße haben !Zitat:
Die weiße, helle Stelle in der mitte des Schleppkahn könnte Wasser sein.
Gruß Ernst
Hallo,
die Relingständer vorne an Stbd (?) zur Mitte hin zeigen sich nicht im Winkel eine Rumpfbruches. Ach, Ihr Leute, wir beißen uns am Rätsel die Zähne aus.
Auf in DIE Nacht. Gruß, Walter
Sälü Walter
Vielleicht hatte ja damals die Fotoplatte des Fotgraphen ein Knick:confused1::pfeif:
Lieber Gruss vom Rolf:wink:
Hallo Manfred, Ernst, Walter und Rolf
Der kleine Schleppdampfer Links hat auf jeden Fall zwei Schlauche über Bord hängen.
Bestimmt zum Lenzen des Schleppkahns. Vielleicht ist auch der Schleppkahn schon ab geleichtert?
Das große Loch in den Kohlen sagt schon einiges Aus.
Das Weiße ist auf jeden Fall Wasser.
Es ist aber vieles Spekulativ.
MfG Herbert !