Druckbare Version
Hallo Binnenschifffreunde,
weil wir's heute bereits von der Hitzler Werft hatten; in deren Werftliste (Lauenburg) finde ich für 1953 unter der #557 Folgendes; Eisbrecher (kein Name angegeben) in Teilsektionen für WSA Regensburg. Hat jemand eine Ahnung um welchen Eisbrecher es sich hier handelt? Ich finde nämlich nix passendes. Gruß & Dank - Ronald;-)
Hallo Ronald,
hier mein Bericht für die letzte Ausgabe der Mitarbeiterzeitschrift des WSA Donau MDK. Demnach müsste es sich um SEIDLSTEIN handeln.
Grüße
Rolf
Moin Ronald,
in den Archivalien des Deutschen Binnenschifffahrtsarchiv in Lauenburg befinden sich zwar etliche technische Zeichnungen über die Lieferung von Sektionen und anderen schifftechnischen Einrichtungen z. B. Umwuchtanlagen usw. Aber es sind nur Projekt- und Auftragsnummer vorhanden. Wir haben viel aber nicht alles im Fundus.
mfg Joachim
@Lauenburger; über diese Sektionsschiffe von Hitzler bin ich schon öfter 'gestolpert', habe bislang nie ordentliche Angaben darüber gefunden;
In den Werftlisten von Hitzler (wieder Lauenburg) findet man 1923, bzw. 1924 unter den Baunummern #405-407 das Folgende; Motorschlepperrumpf für Bayrischer [sic!] Lloyd, Regensburg, L 50.00, B 5.00, Tg. 2.34 m. So wie ich das sehe basierten diese Schiffe auf Penischen (wenn überhaupt), die in Lauenburg von Hitzler umgebaut/zusammengebaut wurden und dann in Teilen per Bahn an die Donau gingen und dort von der Filiale in Regensburg, bzw. auf der Deggendorfer Werft zusammengeschweißt (bzw. zu der Zeit wohl eher genietet) wurden. Das waren die Schiffe BÖHM, HELD, LERCHENFELD und MEINEL.
1941 wurden eine Reihe von Motorschleppern in Lauenburg gebaut, die dann in Sektionen an die Donau transportiert wurden.
Und es gab etwa 1952 zwei Tanker-Mittelschiffe die bei Schimag und in Erlenbach zu den Tankern RHEINTANK 9 und THERESIA verbaut wurde. Angeblich stammen sie von der Filiale in Regensburg, aber alles ist für mich bislang Spekulation.
Für Hilfe/Hinweise/Tipps bin ich sehr dankbar...
Moin Ronald, ich sehe mir mal die Unterlagen genauer an und melde mich dann. Übrigens sieh doch mal die Seite der DROSSEL an.
mfg Joachim
Hallo Rolf,
ein sehr schöner Bericht. Gibt es die Möglichkeit die Fotos dazu zu sehen?
Viele Grüße Patrick