Uhu - SB - Baujahr 1930

Hallo,

damit im Thema Reederei Bayerischer Lloyd die DSL vollständig werden, stelle ich die Daten von dem SB Uhu ein und hoffe, daß noch jemand Bildmaterial findet, oder Daten ergänzt.

Schiffsdaten:

Name: Uhu
Eigner: Bayerischer Lloyd, Regensburg
gemeldet in: Regensburg
Nationalität: :dr:

Länge: 26,15 m , später: 43,00 m
Breite: 7,60 m
Seitenhöhe: 2,40 m
Tiefgang: 1,30 m

Maschinenleistung: 1 x 600 PS, später: 2 x 350 PS
Maschine: MAN Dieselmotor Type W7 V 28/38, später: 2 x MAN Type: 08 Vu 33

Baujahr: 1930
erbaut in: :dr:
Werft: Deggendorf
Baunummer: 98

Verlauf:

1930: Uhu (SB) - Bayerischer Lloyd, Regensburg
das SB Uhu war der Prototyp des ersten Schubschiffs in Europa. Ein neuer Schiffsantrieb, den der Österreicher Ernst Schneider gerade erfunden hat, soll den projektierten „Schubverband“ antreiben und so erhielt das SB Uhu 2 x Voit Schneider Antrieb.
Eine intensive und lange Entwicklungsphase beginnt, die den Beteiligten alles abverlangt. Die politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen jener Jahre sind alles andere als förderlich für das Projekt, können es aber nicht stoppen.
1934: Nach Schwierigkeiten mit dem Antrieb der beiden Voith Schneider Propeller mit einem Motor
wurde das Schiff verlängert und zwei Motoren eingebaut
1937: scheint man am Ziel und der UHU unternimmt erfolgreich Reisen zur unteren Donau. In Jahr später – am Vorabend des 2. Weltkriegs – wird das Projekt aufgegeben. Die Kriegsvorbereitungen setzen neue Maßstäbe. Der Ausgang des Krieges führt zur gesellschafts- und geopolitischen Neuordnung Europas.
Es dauert zwei Jahrzehnte, bis die Idee der Schubschifffahrt auf der Donau wieder aufgegriffen wird.
1939: Umbau in Deggendorf zum Zweischraubenzugschiff mit der Baunummer 120
1940: Danzig - Bayerischer Lloyd, Regensburg
1944: durch Minentreffer bei Lubkova gesunken
nach 1945: durch Jugoslawien gehoben
1946: Zlatibor - JRB
nach 1976: OK-8 Drava - Restaurantschiff in Osijek

Grüße Joana