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Lehnkering L 21 - GSK - Baujahr 1911
Moin, moin;
Lehnkering 21 im Kanal bei Herne, gest. 1935.
Daten aus den angeführten Registern, Baunr. aus dem Buch zur Werft.
MfG
Helmut
Schiffsdaten
Name: Lehnkering L 21
Eigner: Lehnkering & Co. AG., Abt. Emden
Nationalität::dr:
Klasse: 21.11.1931 Hannover
Länge: 66,80 m
Breite: 8,13 m
Tfg.: 2,44 m
Tonnage: 945,4 to
Bauj.: 1911
Gebaut in: :dr:
Bauw.: Chr. Ruthof, Mainz-Kastel
Baunr.: 432
IVR 1953: Peine (L 21); Lehnkering AG. Emden, Reg.: 46/1911 Emden; Gr. Reparatur: 1952
Tonnage: 844 to (853,1)
Maschine: Klöckner-Humboldt-Deutz, 1952
Leistung: 450 Pse
IVR 1963: Mannheim (L 21) (ex Peine); Lehnkering AG. Duisburg; Reg.: 784/1958 Emden
Weiterer Verbleib ?
Lehnkering L 21 - GSK - Bj. 1911
Hallo Cuxi,
die Aufnahme scheint am Herner Zweigkanal gemacht worden zu sein. Ein Stück nach Herne rein ist in den 1930er Jahren aufgegeben worden wegen Bergsenkung.
Kannst du auf dem Original erkennen ob hinten der Kanal zu Ende ist?
Links das könnte die Verladung von der Zeche Friedrich der Große sein.
Gruß Norbert
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Hallo Norbert,
sieht so aus.
Am Ende liegt ein FGS.
MfG
Helmut
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Lehnkering L 21 - GSK - Bj. 1911
Hallo Cuxi,
auf dem linken Foto ist rechts ein einzelner Poller zu erkennen. Dahinter ist rechts das Wendebecken, weiter im Hintergrund die Häuser, stehen an der Oststraße in Herne.
Die Häuser links hinter den Kränen stehen an der Kanalstraße. Den Standort des Fotografen habe ich auf der Karte mit markiert.
Das besondere an dieser Aufnahme ist, das es dieses Teilstück des Herner Zweigkanals seit 1938 nicht mehr gibt. In 1934 kam es in diesem in Herne-Horsthausen liegenden Bereich fast zum Dammbruch. Die Dämme sind darauf hin verstärkt worden, als sich abzeichnete das es zu weiteren Bergsenkungen kommt wurde das 3,3 Km lange Kanalstück in Höhe der nördlich stehenden RHK-Schleuse VII im Oktober 1937 still gelegt. Nach Abtrennung des genannten Teilstücks wurde am 12. Januar 1938 der Kanaldamm in Höhe des Landwehrbaches gesprengt um so die Wassermassen ablaufen zu lassen. Anschließend wurde das das Kanalbett mit Bergematerial der Zeche Friedrich der Große verfüllt. Seit dem Bau der Autobahn A42 verläuft diese Autobahn zwischen den AS Herne-Baukau und Herne-Horsthausen über das alte Kanalbett.
Gruß Norbert
