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Moin,
D 418
ENI: 02317615
MMSI: 244272176
Rufzeichen: PC7954
Länge: 24,28 m
Breite: 5,98 m
Tiefgang: 1,77 m
Maschinenleistung: 400 PS
Maschinenhersteller: Deutz
Baujahr: 1939
gebaut in: D
Bauwerft: Schimag, Mannheim
Baunummer: 536
anbei das Datenblatt.
Mfg
VINI
Erster Motor 270 Ps Deutz, das Gas für den Motor wurde in einem Gasgenerator aus Anthrazitkohle hergestellt.
1950, Umbau des Motors auf Diesel
1950, D 218, BSB Schleppamt Duisburg,
1961, D 218, Joh. Bijl in Dokkum
1961, WESTEREMS, P. van Gerpen in Borkum
1967, WESTEREMS, F. Becker in Wilhelmshafen
1985, WESTEREMS, H.P.G.M. de Boer Berkelaar in Echt
1987, ESCORT, H.J. de Geer in Grevenbicht
2002, ESCORT, Ruijtenberg Handelsonderneming BV in Werkendam
2006, BUFFEL, SarL Eifelsort in Luxembourg
2007, BO ALEXANDER, Rijn Service BV in Rotterdam
2008, WILLEM JR, H. Bakker Duw & Sleepvaartbedrijf in Urk
2010, GERIZIM, D.J. Waalboer Scheepvaartonderneming BV in Sliedrecht
2014, GERIZIM, Wedi Beheer BV in Sliedrecht
2015, BO JAZZMIN, Nuala Consulting AG in Basel
ENI 02317615
Hallo Norbert
Schiffsliste 1951 unter Reg Nr./ Schiffsname 218 keine Einträge unter 418
418 folgende Eintrage Deutz 270 PSe, Tank 8,2 t ←--- gehe mal bei Tank für Diesel aus
in dieser Liste sind keine weiteren Felder vorhanden für weiterreichende Einträge wie Motornummern usw.. Schiff als D 418 geführt.
Schiffsliste 1954 unter Reg Nr./ Schiffsname 218 dort Angaben wie bei 1956.
als 418 nicht mehr geführt
Schiffsliste 1956 unter Reg Nr./ Schiffsname 218 Nr. 418 nicht mehr vorhanden
218 Einträge siehe Datenblatt
Maschine, Hersteller Deutz, Typ SV 6 M 345, Baujahr 1938/ 1939, Maschinen Nr. 516234/ 39 (kein alter Sauger angegeben) Schiff als D 218 geführt.
Fazit Gaser is wech, Jasjenerator och wech. :-)
Werde basteln und das Datenblatt ändern mit Gaserangaben vom baugleichen Schiff.
Besten Dank für die Angaben.
MfG
VINI
Moin,
habe mich eigentlich noch nicht mit den Motoren beschäftigt.
Nun viel mir dies vor die Füße.
Habe krampfhaft gesucht nach Umbauunterlagen für den D 418, keine Einträge wie "Umbau 1950" oder so bei den Bemerkungen. Der BSB musste eine Meldung ans Ministerium abgeben über Motorenumbau. - auch nichts gefunden.
Hab mir die Daten genauer angeschaut und siehe da, es ist kein Umbau sondern eine Umrüstung.
Nun reiht sich alles auf wie eine Perlenkette. Motor heißt nicht mehr SGV 6 M 345 sondern SG 6 M 345, Baujahr bleibt natürlich.
Gasgenerator rausgeschmissen, neuer Dieselstrang mit Tank, Dieselpumpe, usw. Dazu einen neue Abgasanlage und fertig.
Gut, das ich das jetzt weiß. Frei nach dem Motto, Wissen ist Macht - nichts Wissen macht nichts! :-)
D 421 ist 1944 auf eine Mine gelaufen und dadurch stehen die alten Daten in den Schifflisten.
Für andere Sauggaser trifft die Umrüstung auch zu.
MfG
VINI
Noch ein Nachtag zum Umbau der Motoren 1950.Zitat:
Zitat von Norbert
Die Deutz Motoren bei den Duisburger Gasern waren von neu an zum Betrieb mit Gasöl vorbereitet.
Beim Umbau wurden lediglich die Zylinderköpfe und Ventile gewechselt.
Natürlich wurden Gasöltanks usw. für den Dieselbetrieb eingebaut.