Rheinpfalz - MSB

Hallo

bei einer Festlichkeit in Kaub aus 1956
Vorspannboot von der Fa. Büchting
Bild 4 mit der Stadt Kaub

Gruß Gerhard

Der Motorschlepper RHEINPFALZ van Büchting aus Kaub in der Bergfahrt.

Moin, moin;
was die Register hergeben
MfG
Helmut

Name: Rheinpfalz
Eigner: Ulrich Büchting, Frankfurt a/Main
Klasse: 27.6. 1957 Frankfurt a/Main

Länge: 20,75 m
Breite: 4,90 m
Tfg.: 1,45 m

Maschinenleistung: 320 Pse
Maschinenhersteller: M.W.M., 1957

Bauj.: 1935
Bauw.: ??, Nederland

IVR 1958 - 1972: Rheinpfalz; Ulrich Büchting, Frankfurt a/Main

Hallo,

Ich erhielt vor einigen Jahren von einem Bekannten aus Kaub eine Nachricht, dass die RHEINPFALZ (ehemals KRONUS 7) 1964 nach Kuwait verkauft wurde und dort 1966 sank.
Aber Helmut schreibt IVR 1972, was ist hier falsch?

Gr, Henry

Hallo Henry,
kommt manchmal vor, wenn z. B. Korrekturen von den Eignern nicht weitergegeben wurden.
Daten zum Kronos z gibt es ja Hier.
Laut RR 1935 ein Doppelschrauber.
MfG
Helmut

Hallo,

hier 3 Aufnahmen von der Rheinwerft Mainz-Mombach ("Umbau + Motorisierung + Düsenanbau").

Die Aufnahmen stammen vom 3. Juli 1957 => daher können die Aufnahmen in #1 m. E. nicht aus dem Jahr 1956 stammen (sondern müssten danach aufgenommen worden sein).

Grüße
Muranfan

Danke Helmut.

Hallo Rolf,

habe die Bilder 2009 von Ludwig Jeßberger mit den Daten bekommen ( ist glaube ich auch auf deinen Bildern) fragen kann ich Ludwig leider nicht mehr, da er schon lange seine letzte Reise angetreten hat.

Gruß Gerhard

Hallo,

in #4 wird erwähnt, dass RHEINPFALZ ex KRONOS 7 (VII?) gewesen sein soll. Diese Boot wurde 1922 gebaut, gem. Registern wurde RHEINPFALZ aber 1935 gebaut, auch die anderen Angaben passen nicht (oder gab es eine zweite KRONOS 7?).

Anbei eine Aufnahme von KRONOS VII aus dem Archiv von Hans Rindt; mir fällt es schwer zu glauben, dass dieses Schiff zu RHEINPFALZ geworden ist. Was meinen die Experten?

Grüße
Muranfan

Hallo,

Ich glaube auch dass mein Freund aus Kaub zwei Schiffe verwechselt hat. Er war selbst bis 1970 Schleppbootkapitän auf den größten Schleppern und danach bis zu seiner Pensionierung bei der WSA St. Goar.

Doch nun bleibt für mich die Frage: Welcher Schlepper fuhr 1964 nach Kuwait und sank 1966?

Gr, Henry