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Servus!
Die Fähre verbindet Ottensheim mit Wilhering.
Schöne Grüße D21
Schiffsdaten:
Name: Drahtseilbrücke Ottensheim
Eigner: Ottensheimer Drahtseilbrücke Ges.mbH
gemeldet in:
Nationalität: http://www.binnenschifferforum.de/im...esterreich.gif
Nat.-Reg.-Nr.: A-40.415
Tragkraft: 40 t
Baujahr: 1964
erbaut in: http://www.binnenschifferforum.de/im...esterreich.gif
Bauwerft: Schiffswerft Linz AG
Hier noch ein Bild Fähre in Fahrt
mfG
-otto-
Hallo!
Fotos vom 10.05.2011, mfG helmut1972
Heute 20.Feber 2012 kam die Fähre Ottensheim nach 48 Jahren erstmals an Land. Ab Samstag 25. 02. Soll sie wieder in Ottensheim fahren.
Den Transport von Ottensheim in die ÖSWAG Linz führte die Fa. Felbermayr mit dem MZS LANDSHAAG durch.
Bilder: Talfahrend im Stadtgebiet Linz / Ankunft in der Werft / An Land
mfG
-otto-
Hallo,
auf einer meiner alten CD`s habe ich noch Bilder der DRAHTSEILBRÜCKE OTTENSHEIM gefunden, aufgenommen am 26.01.2009
Grüße Joana
lt. Fährenmitarbeiter soll diesen Winter im Bbd-Rumpf eine Pumpjet-Anlage installiert werden. Grund dafür ist der durch die "großartige" Renaturalisierung im Unterwasser der Schleuse Ottensheim/Wilhering entstanden Haufen am linken Ufer, durch den bei Niederwasser die Strömung im Bereich der Fähre so gering ist, dass eine Fahrt von Ottensheim nach Wilhering mittlerweile etwa 15-20 Minuten dauert. Außerdem wird die Fähre bei Ostwind zu Berg gedrückt, weil eben die Gegenströmung fehlt und alle vorhandenen Gegenmaßnahmen nicht mehr ausreichen.
Bezahlt wird der Umbau durch die ViaDonau, welche ebenso den Kraftstoff für die Anlage bezahlen soll...
Gruß
Hallo zusammen
Und heute geht Sie wieder auf Reise nach Linz in die ÖSWAG. Und auch der Ponton rechtsufrig geht mit zur Sanierung. Die Brücke wird vor Ort saniert!
Drahtseilbrücke Ottensheim in Linz am Helling.
mfG
-otto-
Hallo Zusammen
Heute wurde die Fähre samt Vorstellobjekt Wilhering wieder von der Öswag nach Ottensheim transportiert!
Die Rollfähre Ottensheim am Helling in der ÖSWAG Linz.
Wie aus den Medien verlautet wurde ist sie bis Montag 23. Feber 2015 11:00 Uhr außer Betrieb.
Nachdem bereits ein Bugjet eingebaut wurde, folgt jetzt der Einbau eines Heckjet. Somit wird eine leichteres manöverieren bei starkem Ostwind ermöglicht.
Die Fähre kommt da nämlich einige Meter oberhalb der Anlegestelle am anderen Ufer an. Künftig kann "Gegenschub" erzeugt werden.
mfG
-Otto-