05038880 - Aschendorf - MS / Bj. 1999

Schiffsdaten

Typklasse: 842 / Motorschiff
Name: Aschendorf

Zugehörigkeit zum:

WSA: Meppen
ABz.: Lathen

ENI-Nr: 05038880
MMSI-Nr.:
Rufzeichen:

Länge: 14,95 m
Breite: 4,13 m
Tiefgang: 0,96 m

Maschinenleistung: 151 kW
Maschinen-Hersteller:
Bugstrahl:

Baujahr: 1999
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de:7...eutschland.gif
Bauwerft: Schiffswerft Hermann Barthel, Derben
Bau-Nr.:

Verbleib: ... a.D. gestellt und am 17.07.2019 über die VEBEG verkauft

Hallo.
Heute in Herbrum OW, das Boot der WSA MeppenM/S Aschendorf. Vielleicht kann ja noch der eine oder andere ergänzen.

Gruß Hartmut

Im Hafen des ABz Lathen

Hallo,

Die "Aschendorf" schiebt Arbeitspontons durch die Schleuse Herbrum:

https://www.youtube.com/watch?v=Fu9aHvRsL8k

Foto gemacht am 25-06-2009 auf den Jade-Emskanaal.

Jede Menge Text.. und hier am Rolandseck im August 2019.

Moin,

die hier gezeigten Fotos ähneln stark dem unter dem thread "Aschendorf (2) - MS - 05042780" gezeigten Schiff.

Das sollte mal geprüft werden.

Tschüss
Hein Mück

Hallo Hein Mück,

es gibt Ähnlichkeiten, bei Wikipedia gibt es eine Aufnahme die den Unterschied zeigt. Geh mal beim Namen Aschendorf auf das Foto rechts.

Von den Abmessungen sind beide Schiffe ähnlich. Die Aschendorf (1) hat hinten am Steuerhaus 2 Fenster und das Klimagerät sowie die ENI. Länge und Breite sind seitlich am Steuerhaus angebracht.

Die Aschendorf (2) hat Hinten eine durchgehende Scheibe und die ENI Seitlich angebracht. Daneben ist das Heck etwas anders gebaut.

Das Foto in #5 habe ich aus dem Thema Aschendorf (2) hier eingefügt.

Gruß Norbert

.

Zitat:

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Zitat von Power-Ship

Jede Menge Text.. und hier am Rolandseck im August 2019.

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Hallo Arnold,

es besteht die Möglichkeit, das die Aschendorf verkauft oder an ein anderes WSA abgegeben wurde.

Gruß Norbert

Moin Norbert,

der Hinweis auf das Foto bei wikipedia ist hilfreich. In der Liste ist aber auch nur ein Schiff dieses Namens aufgeführt.
Was mir "spanisch" verkommt, ist, dass ein WSA zwei Schiffe mit demselben Namen unterhält. Das kann m.E. nur in einer kurzen Übergangszeit zwischen Lieferung des neuen und Abgabe des alten Schiffes sein.

Tschüss
Hein Mück

Moin zusammen,

ja, es ist wirklich ungewöhnlich, dass - noch dazu beim WSA - ein Schiff durch ein fast baugleiches mit gleichem Namen ersetzt wird, zumal die Aschendorf (1) lediglich 20 Jahre im Dienst stand. Allerdings gab es wohl gewichtige Gründe, die dafür sprachen, für die untere Ems einen neuen "Spatz" mit größerer Motorleistung zu beschaffen.

Die alte Aschendorf (1) ist jetzt - unter gleichem Namen, und in nur leicht anderen Farben und ohne Klimagerät - im Einsatz für die Firma Handke Brunnenbau aus Dirmstein, anbei zwei Bilder aus Hamm von Mitte Februar.
Der Verkauf dürfte recht kurz nach Indienststellung der neuen Aschendorf (2) erfolgt sein, danach lag das Schiff noch einige Zeit bei Friedrichsfeld im Schutzhafen(?), bevor es rheinaufwärts überstellt wurde.

Grüße
Stefan