Piz Lunghin - Hausboot / Büroschiff - 07000466

Hallo zusammen

Die "gelb+blaue Phase" der Bragtank AG ist offensichtlich vorbei und wurde durch die "weiss+grüne Phase" der Pamina Tankschifffahrt GmbH abgelöst.

Die Besitzverhältnisse des Büroschiffs PIZ LUNGHIN 7000466 (vormals Wohnschiff AUGUSTA RAURICA 7000466) waren in den vergangenen Jahren eng mit den Herren Heinrich Bertsch und Roger Mehlin verbunden. Beide waren bis zum 26.3.2003 Prokuristen bei der Vopak (Schweiz) AG (vormals Van Ommeren Bragtank AG). Parallel dazu waren beide ab 25.9.2002 auch für die neu gegründete Bragtank Management AG tätig, deren Name am 13.8.2003 in Bragtank AG geändert wurde. Am 3.8.2004 (Registereintrag) übernahm die Bragtank AG das Wohnschiff AUGUSTA RAURICA 7000466 von der Rhenus Alpina AG, taufte es in PIZ LUNGHIN um und baute es in ein Büroschiff um. Anfang 2005 wurde der Geschäftssitz der Bragtank AG von Reinach (BL) nach Basel in dieses Büroschiff verlegt.

Anfang 2008 trennten sich offenbar die Wege der beiden. Roger Mehlin verliess die Bragtank AG und wurde Geschäftsführer der neu gegründeten Pamina Tankschifffahrt GmbH. Am 9.11.2010 verlegte die Bragtank AG ihren Geschäftsitz vom Büroschiff PIZ LUNGHIN 7000466 (vormals Wohnschiff AUGUSTA RAURICA 7000466) an die Hafenstrasse 13 in Basel.

Ich war am Nachmittag des 2.4.2011 im Hafen und machte einige Fotos. Es ist unübersehbar, dass die Pamina Tankschifffahrt GmbH sowohl auf dem Büroschiff PIZ LUNGHIN als auch an Bord der LAI DA TUMA das Sagen hat. Auf beiden Schiffen ist die PAMINA-Flagge zu sehen. Wind konnte ich leider keinen herzaubern, aber Wilfrieds scharfes Kameraauge hielt die PAMINA-Flagge bereits fürs Forum fest. Herzlichen Dank! An Bord des Büroschiffs PIZ LUNGHIN wurde neben dem gelb+blauen Farbanstrich alles getilgt, was an die Bragtank AG erinnern könnte, nur der Briefkasten beim Eingang ist noch mit Bragtank AG angeschrieben.

Nach Angaben im Buch von Barbara Lüem "Heimathafen Basel", Seite 155, erschienen im Christoph Merian Verlag (ISBN 3-85616-189-9), hatte die Schweizerische Reederei das Wohnschiff AUGUSTA RAURICA 7000466 als Orderstation eingesetzt. Es lag jeweils an den untersten der in Betrieb genommen Schleusen des Grand Canal d'Alsace (Rheinseitenkanal) und teilte den bergwärts fahrenden Schiffen mündlich ihre Löschstellen in Basel zu. Nach der Einführung des Rheinfunks Mitte der 1950er Jahre, war diese Verwendung der AUGUSTA RAURICA Geschichte.

Quellen: Handelsregister der Kantone Basel-Landschaft und Basel-Stadt sowie Schiffsregister Basel.

Freundliche Grüsse

Peter

Und noch eine nicht unwesentliche Ergänzung:
die AUGUSTA RAURICA war Orderschiff der SRAG, talwärts, jeweils bei der letzten erstellten Schleuse im Grand Canal d'Alsace; war als Schmelzer bei Bruno Wehrli, Orderchef, da an Bord.
Verbindungsboot war die ATTILA, die Motorbarkasse der SS MALOIA (oder SS BASILEA ?) mit der wir bisweilen sogar Schleppschiffe bergwärts aus der Schleuse zogen,
bis ein Bergfahrer sie weiter nach Basel mitnahm.
Order musste ich jeweils mit dem Nachen rudernd, mit dem Militär - Fahrrad zur Schleuse spulend oder ab Oberdeck durch auspreien mit der Flüstertüte überbringen. Jack