Asteria - GMS - 06002087

Hallo Binnenschifffreunde,
das ist der ASTERIA auf dem Mainkanal bei Limbach zu Berg, aufgenommen im Frühjahr 2005.
Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten

Name: Asteria
Ex-Namen: Express 75 (als GMS) , Schleppkahn 4-1862 / DSU-259, Einheit 2-346 (erneut als GMS) , Express 66 (7000440), Excelsior (2316262), Kapu, Rode (4604500), Charis III (6002087), Kade
gemeldet in: Gent
Nationalität: :b:
Europa-Nr.: 06002087
MMSI-Nr.: 205052900
Rufzeichen: OT4611

Länge: 85,00 m
Breite: 8,22 m
Tiefgang: 2,53 m
Tonnage: 1201 t

Maschinenleistung: 864 PS
Maschinen-Hersteller: Mitsubishi

Baujahr: 1940
erbaut in: :d:
Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach

Verbleib: Infinitum

Hallo miteinander,

mein Osterspaziergang führte heute zur Schleuse Steinbach.
Hier begegnete mir im Oberwasser das GMS ASTERIA in der Talfahrt.

Gruß Dewi

Bilder aufgenommen am 12.04.2009, Oberwasser Schleuse Rothenfels, Mainkilometer 187,6

Hallöchen miteinander,
schön zu sehen, das es dieses Schiff noch gibt - und wie lang es geworden ist - 85m - da sieht man mal wieder das ates Eisen nicht immer gleich auf den Schrott gehört, sondern erhalten werden kann.

Immerhin ist dieses Schiff ein "Erlenbacher" Baujahr 1940
erbaut als Express 75 für die Neptun AG in der Schweiz !!

Allerdings brachten es die Kriegswirren so mit sich, das das Schiff 1945 in Magdeburg (Elbe) einen Bombentreffer bekam und versank - nach Kriegsende gehoben und in Tangermünde ohne Maschine repariert, verblieb es zunächst als Schleppkahn in der sowjetischen Zone - ab 1949 in der DDR beheimatet und weiterhin als Schleppkahn DSU 259 betrieben, bekam dann die Schleppkennung 4-1862 und wurde 1954 neu motorisiert.

Als Motorschiff "EINHEIT" 2-346 fuhr es dann für die DSU bis 1956, dann wurde das Schiff an die Rheania AG in die Schweiz zurück gegeben, wo es dann als Express 66 (7000440) bis 1976 fuhr - kam dann als Rode 2 wieder nach Deutschland (4604500).

Es wurde dann als Charis III (6002087) nach Belgien verkauft, und später dort umbenannt in "KADE" - ein nochmaliger Eignerwechsel brachte dem Schiff den noch heute gültigen Namen "ASTERIA" ein.

Wer kann Fotos als "Rode 2" , "Charis III" oder "Kade" beibringen ?

Soweit der Blick in die Historie des Schiffes...
anbei noch kleine Bilder als DDR-Schiff "EINHEIT" und nach 1956 als Express 66 in der Schweiz

MfG UGI

Hallo Allemaal :wink:

Wat een leuke verassing dat ik op dit forum zoveel informatie over mijn schip te zien krijg . Daarom wil ik graag nog wat gegevens bekend maken over dit schip waar ik sinds 1998 eigenaar van ben . In 2001 heb ik in de ASTERIA een nieuwe Mitsubishi motor (864 PK) laten inbouwen . Vervolgens hebben we in 2004 , het schip van 67m tot 85m laten verlengen . Deze verlenging werd door de scheepswerf Maasdokken in Maastricht verwezenlijkt .Daardoor werd de maximum tonage van 897 naar 1201 gebracht. Met dit schip vaar ik nu al 10 jaar in samenwerking met de firma Kuehne & Nagel uit Regensburg, vanaf ARA-havens naar diverse Donaubestemmingen .

Hallo Danny,

Heeft u van uw schip nog foto's in de Express kleuren.
Horen graag van u.

gr. Ran

Hallo Ran

Van de Express tijd heb ik jammer genoeg ook geen foto's,
Ik wil het wel nog eens navragen aan de 2 vorige eigenaars.

Met de beste groeten

Danny

Hoi Danny,

Dat zou heel fijn zijn. Hoor graag van u.

gr. Ran

Hallo zusammen,

die Asteria kam heute zu Berg durch Miltenberg

Gruß
Heidi

Hallo User

Finde ich die Ausführungen des Moderator UGI erste Sahne. Die weiteren Details des Eigners sind das Sahnehäubchen.
Besser geht es nicht! So wird Legende geschrieben.:super:

Auf meinen Bildern überholt die Asteria GMS das Einigkeit GMS. Hallo was ist das denn ,so ein Oldie überholt ein modernes Schiff ?:fragkratz:

Forums Input her: Na klar,das sind beide Oldies Asteria GMS Baujahr 1940 mit 864 PS, Eingkeit GMS Baujahr 1944 mit 800 PS
und Daniel GMS Baujahr 1942 mit der 800 PS M.A.N Lagsamläüfer 350 U-MIN (Turbolader)

Da habe ich die beiden, während ich die Aufnahmen machte mal eben locker
rechtsrheinisch zu Berg fahrend (Weseler Seite --- ist dort erlaubt!) überholt !:wink:

Grüße Grotefendt

Servus ,

interessanter Thread hier zur belgischen ASTERIA...

fotografiert am 2.4.2010 im Hafen Enns an der Donau - an sich noch nix besonderes - am 17.4.2010 aber immer noch am gleichen Platz, d.h. am Kai der Fa. Eisen Neumüller (?)

warten auf Ladung oder keine Arbeit ?

Gruss aus Linz
Steffen