Metz - SB - 01820022

HALLO ...hier 2 traurige fotos nach der havarie auf die mosel in uckange ..... die ganze bezatzung verungluckte an bord....

der schubboot METZ von die firma CFNR

Schiffsdaten:

Name: Metz
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität: :f:
Europanummer: 1820022

Länge: 19,00 m
Breite: 10,27 m
Tiefgang: 2,20 m

Maschinenleistung: 2x 670 PS
Maschinen-Hersteller: MGO

Baujahr: 1964
erbaut in: :n:
Bauwerft: De Biesbosch, Dordrecht
Bau-Nr.: 471

Verbleib: Dilling, 1993 in Hendrik-Ido-Ambacht abgewrackt

Hallo

Bilder aus dem Archiv von W.Hergenröther. Die Schubboot bei einer Versuchsfahrt 1967 auf dem Main. Bild 1 und 2 bei der Einfahrt in die Schleuse Harrbach, Bild 3 und 4 im Unterwasser der Schleuse Dettelbach. Begleitet wurde der Verband vom SB Frankfurt (sollte es auch noch Bilder geben:pfeif:)

Gruß Gerhard

Hallo,
Schubboot METZ mit dem Leichter CFNR 603 im März 1984 beim Aufdrehen für die Einfahrt in den Hafen Koblenz-Wallersheim.

@Gerhard; oh yeah, erst jetzt (nach über 3 Jahren) gesehen. Das sind Fotos von den sogenannten Propulsions-Fahrten. Ich habe sogar ein kleines Büchlein darüber - ich glaube ich habe schon das eine oder andere Mal daraus zitiert. Leider ist es in keinem guten Zustand und daher zu Veröffentlichung ungeeignet. Wie man auf Bild #4 sieht war die WSP immer dabei. Welches Böötchen das auf dem Foto ist, kann ich leider nicht sagen. Dafür ist im HG ein Bavaria Schiff zu sehen (oder Demerag?). Aber welcher, verdammt? BAVARIA 50? STADT CHUR? Kannst Du näheres erkennen?
Gruß - Ronald;-)

Hab einen meiner Beiträge (von 2018) gefunden (sogar mit Bild). Ende Mai 1967 stimmt. Soweit ich mich erinnere, machten die damals Versuchsfahrten auf der Strecke Strullendorf – Forchheim - die einzige Stelle, an der der MDK mal so etwas wie Kurven hat. Teilweise ging's da ganz schön eng (sehr eng) zu. Momentan liegt das Büchlein in irgendeinem Karton und ich kann's nicht finden. Gruß - Ronald;-)

Zu Bild #3 (es geht immer noch um Beitrag #2): an die Getränkekisten aus Holz kann ich mich noch erinnern (habe selbst noch eine im Haus herumstehen). Wobei ich bei den Franzosen vermute, da waren eher keine Bierflaschen drin:-)))

Hallo,

auch im Archiv der RMD finden sich Fotos von Versuchsfahrten auf Main und MDK.

Die CFNR war innovationsfreudig und stets bereit für Schubversuche.

Hier eine Aufnahme der METZ.

Grüße
Muranfan

Hallo,

hier eine weitere Aufnahme der Schubversuchsfahrten mit CGNR Metz aus dem Archiv der RMD.

Grüße
Muranfan