Calypso (1) - GMS - 04027510

Soll jetzt ein neues Zöller-Schiff sein, na den werd' ich hoffentlich doch auch demnächst mal sehen - die Zöller Schiffe fahren viel am oberen Main herum. Der CALYPSO hat auch (im Vergleich mit meinen letzten Notizen) über 100 Tonnen an Tragfähigkeit zugelegt(!) - frage mich grad wie das geht, denn ich sehe optisch eigentlich keinen Unterschied (vielleicht ist der Dennebaum etwas höher?!). Und die gleichen Maße hat er auch noch.

Gruß - Ronald;-)

P.S.: Ach so, hier noch ein ca. 2 Jahre altes Bild, aufgenommen auf der Regnitz bei Bischberg.

Schiffsdaten

Name: Calypso
gemeldet in: Gernsheim
Nationalität: :d:
Europanummer: 04027510

Länge: 104,00 m
Breite: 11,20 m
Tiefgang: 3,14 m
Tonnage: 2384

Maschinenleistung: 1500 PS
Maschinen-Hersteller: ABC

Baujahr: 1980
erbaut in: :d:
Bauwerft: Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg-Ruhrort
Bau-Nr.: 2666

Verbleib: Zöller Power, Vela Dare

Hier CALYPSO in früher Zeiten, noch in Kontrakt für Raab Karcher fahrend (Rot-Weiss-Rot am Bug) und mit altem Steuerhaus, zu Berg bei Rheindürkheim (unter Worms), 21 September 1981.

GMS Calypso - 04027510 - zu Tal bei Linz am Rhein am 12.05.2008
Gruß Alex :super:

Hallo

zu Tal in Faulbach Nov. 2002

Gruß Gerhard

Hallo

noch in Raab Karcher Farben in der Schleuse Faulbach zu Berg

Gruß Gerhard

Hallo Gerhard, sorry aber ich glaube auf dem Bild ist die Calypso zu sehen. Das Steuerhaus ist anders und das Vorschiff ist breiter wie das Heck.

...ich würde eher auf den MINNEBURG tippen.
Gruß - Ronald;-)

also ich denke auch dass es sich dabei um den Calypso handelt!

Gruß Bernhard

Hallo ich muss weiter auf der Calypso beharren. Zwar hat er das gleichen (oder ähnliche) Lukendach wie der Minneburg aber damals kein altes Holzsteuerhaus.

Zitat:

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Zitat von HSVJörn

Hallo Gerhard, sorry aber ich glaube auf dem Bild ist die Calypso zu sehen. Das Steuerhaus ist anders und das Vorschiff ist breiter wie das Heck.

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Zitat:

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Zitat von McRonalds

...ich würde eher auf den MINNEBURG tippen.
Gruß - Ronald;-)

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:wink: Hallo

Das GMS Minnenburg könnte es nicht sei dar er wohl bei das Neue vorschiff wohl verbreiterd is, aber das hinterschiff wurde dan gleich angepast. Der Christian hat schiebedack und ist schmaller, und das Hinterschiff ist gleich breit wie das mittenschiff.
Nach meine meinung deutlich MGS Calypso, der heutige Zöllerpower, vor das, das hinterschiff angepast wurden.

mfg :captain: Reinier