Nachdem ich Gestern den MN 5304 als JOSEF RESSEL vorgestellt habe, nun eine kurze Auflistung der anderen 53iger.
MN 5301 Erbaut 1929 als TEPLICE, ab 1939 KAREL IV., noch im gleichen Jahr umbenannt in KARL IV., ab 1945 wieder KAREL IV., ab 1955 MN 5301, nach 1970 außer Dienst. Abmessungen: 67,41 m x 7,03 m
MN 5302 Erbaut 1929 als VÁCLAV, ab 1942 HERZOG WENZEL, ab 1945 wieder VÁCLAV, ab 1955 MN 5302, nach 1970 außer Dienst. Abmessungen 67,45 m x 7,06 m
MN 5303 Erbaut 1929 als OTAKAR, ab 1942 RUDOLF II., ab 1945 wieder OTAKAR, ab 1955 MN 5303, nach 1970 außer Dienst. Abmessungen 67,18 x 7,06 m
MN 5304 Erbaut 1929 als JOSEF RESSEL, ab 1955 MN 5304, nach 1970 Umbau zum Schulschiff und wieder JOSEF RESSEL, nach 1980 außer Dienst, dann aber noch stationäres Schulschiff, lag Februar 2010 noch in Prag. Abmessungen 67,50 m x 7,07 m
MN 5305 Erbaut 1929 als LUDMILA, ab 1942 WALLENSTEIN, ab 1945 wieder LUDMILA, ab 1955 MN 5305, nach 1970 außer Dienst
MN 5306 Erbaut 1939 als DAGMAR, ab 1942 PRINZ EUGEN, ab 1945 PIONYR, ab 1955 MN 5306, nach 1970 außer Dienst
MN 5307 Erbaut 1937 als HEINRICH (für NDBE aus Dresden), nach 1945 LIBUSE, ab 1955 MN 5307, um 1980 Antrieb ausgebaut und als Lagerschiff eingesetzt. Abmessungen 67,00 m x 8,05 m
MN 5308 bis MN 5322 Das waren 1964 bis 1966 aus Polen angekaufte Schiffe vom Typ der polnischen BM-Schiffe, siehe ZECA. Abmessungen 56,56 m x 7,58 m
Gruß Thomas
