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INGA TK
Tankkahn INGA
ehem Eigentümer: John T. Essberger, Hamburg-Altona
Tonnage: 651,8 t
Baujahr: 1929
1940 vom Reich für RM 133 612 erworben
Mai/Juni 1940 via Reichsautobahn Dresden-Ingolstadt zur Donau
13.8.1940 in betriebsfähigem Zustand erste Reise von Regensburg nach Rumänien
Bereederung durch Bayer. Lloyd (BL)
31.12.1943 vom BL übernommen > BL 66
1.1.1944 noch als INGA bei der D.K.S. (Dnjepr-Küsten-Schiffahrt) gelistet
20.3.1944 an BL übergeben
1.4.1944 bei der Kriegsmarine in Verwendung
25.8.1944 bei Giurgiu zurückgeblieben
dann wohl von Sowjets übernommen
Techn. Daten (Abmessungen) liegen nicht vor.
Hintergrund:
Der Reeder John T. Essberger, Hamburg-Altona, sollte dem Reich 2 Tankkähne (INGA, ELSA) nach dem Reichsleistungsgesetz zur Verfügung stellen. Essberger widersetzte sich dieser Anordnung in dem er die Schiffspapiere der INGA zurückhielt und die ELSA nicht nach Dresden-Uebigau beorderte. Hier wurden die Kähne für den Landtransport vorbereitet. Die Staatsverwaltung der Hansestadt Hamburg - Wasserstraßendirektion - drohte dem Reeder daraufhin bei weiterer Verweigerung mit Haft.
Bild:
Ankunft eines Tankkahns an der Helling der Schiffswerft Hitzler in Ingolstadt.
Aus: K. Heilmeier, Raddampfer, Motorschiffe und Schleppzüge, Regensburg 2018, Abb.: 140