Nadia - GMS - 02322373 (N)

Schiffsdaten:

Name: Nadia
Ex-Namen: Brandenburger Tor, Eric (6001475), Miranda, Breisach, Elan (2322373), La Primavera
gemeldet in: Nieuw Lekkerland
Nationalität: :n:
ENI-Nr.: 02322373

Länge: 79,90 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,55 m
Tonnage: 1067 t

Maschinenleistung: 730 PS
Maschinen-Hersteller: Detroit 16 V 92 TA
Bugstrahl: 165 PS DAF

Baujahr: 1958
erbaut in: :ddr:
Bauwerft: VEB Schiffswerft, Dresden-Übigau
Bau-Nr.: 1478

Verbleib: Nadia https://www.binnenschifferforum.de/i.../rumaenien.gif, Nadia https://www.binnenschifferforum.de/i...eutschland.gif, Straubing, 2016 bei Treffers in Harlem verschrottet

Hallo Binnenschifffreunde,
das ist die Nadia auf dem Neckar bei Neckargemünd am 04.11.2008
Viele Grüße von Frank

Hallo Leute

Die zwei Bilder hätte ich auch unter Schiffsbegegnungen einstellen können,
aber am 01.05.2009 war viiiiiiiiiiiiiiiel los in Mainz, und so hab ich von der Nadia, die ich noch nicht in meiner Datenbank hatte, nur dieses Bild.

Die Nadia überholt das CMS Dortsmann II, das auf Steuerbordseite vom TMS Eibel Express auch überholt wird.

Gruß Marcus1

Hallo Marcus

so gefällt mir die Rheinschiene, wie der Rhein als Transportachse manchmal genannt wird. Es klingt nach Bahn, so weit ich weiß ist aber der gesamte Transport auf Schiene, Wasserweg und Straße in diesem Begriff enthalten.

Und wo du diese Überholmanöver aufgenommen hast, beginnt der Run auf die Engtalstrecke. Genau 29 km (bei Rheinkilometer 529) weiter rheinab liegt das Binger Loch, von da an ist Überholen nicht mehr erlaubt. Auch vorher schon, zwischen Eltville und kurz vor Ingelheim sind solche Manöver nicht gut möglich. Ganz klar, jeder will als Erster im Loch sein, denn Zeit ist Geld. Und schon gar nicht hinter einer langsamen Boot verzwatseln.

sG Eberhard

Da werden erst mal die Grössenunterschiede deutlich. Als ich 1972 in der Schiffahrt angefangen bin, waren grosse Schiffe 85 x 9.50,1523 T.
Wahnsinn:roooll::roooll::roooll:

Gruß Jürgen

Hallo Marcus !
Jaaa. Was für ein Tag.
Ich habe noch ein paar Bilder vom GMS Nadia.
Gruß
reannchen

Hallo Eberhard
Da muß ich im laufe meiner fast 45 Jahre Fahrzeit gegen diesen nichtvorhandenen Überholverboten verstoßen haben oder ich wurde nie erwischt.http://www.forum-f%C3%83%C2%BCr-inte...lies/kratz.gifhttp://www.forum-f%C3%83%C2%BCr-inte...lies/kratz.gifhttp://www.forum-f%C3%83%C2%BCr-inte...lies/kratz.gif

Hallo Klaus

du hast gut aufgepasst. Ich war 100e Male am Mittelrhein und habe kaum eine Boot eine andere Boot überholen gesehen. Wenn mal einer überholte, dachte ich mir, das sind die (Schiffs)Rowdys. Ich meine damit die rücksichtslosen Schiffsführer, die unbedingt 20 Stunden später in Rotterdam oder Amsterdam sein wollten. Verboten sind solche Manöver in fest gelegten Fahrrinnen, im Binger Loch, an der Engstelle auf Höhe der (Kauber) Pfalz, an der Kurve bei den 7 Jungfrauen und überhaupt im Loreley Engpass und und. Generelles Überholverbot besteht nicht, wonach du in 45 Jahren, ohne zu übertreten, dich hättest richten müssen. Verboten sind andere Optionen wie links passieren, zu Berg in der Loreley Kurvenpassage zwischen St.Goar und Oberwesel den Gegenverkehr behindern (Talfahrer haben freie Fahrt, ohne wenn und aber), und so weiter. Es sei denn, der Buran Transport kommt zu Berg, dann gilt Berg vor Tal.

Schönen Dank für die Korrektur
Gruß Eberhard

Hallo Schiffsinteressierte,
habe noch ein paar alte Fotos von der Nadia gefunden, als sie noch als LA PRIMAVERA in Fahrt war...:confused::confused::confused: Die Bilder sind im Unterwasser der WDK-Schleuse Datteln entstanden. Auf Bild 4 der KV Twister aus Dordrecht bei der Ausfahrt, der heute als BALOR für Magdeburg fährt!:wink: Die Bilder sind vom 12.08.2007.:shy: Naja, einen Dieselkat oder Partikelfilter scheint es noch nicht zu haben...

Servus !

Das GMS Nadia kam am 19.10.09 in Xanten zu Tal.
Da es sich farblich verändert hat,stelle ich sie noch einmal ein.
Gruß
reanna

Papendrecht 27 march 2010.

Grüss, Henry