Schifffahrtsgewerbe reagiert massiv verärgert auf Streikaufruf

http://www1.wdr.de/mediathek/video/s...rt=true#banner

Hier etwas über den Streik im WDR. Einige Betriebe im Dortmunder Hafen denken wohl schon dran befristete Verträge nicht zu verlängern. Zudem wird im Moment umweltunfreundlich und unwirtschaftlich auf den LKW ausgewichen.Und der Verdi Vertreter will dass die Wirtschaft und die Binnenschiffer Druck auf den Verkehrsminister ausüben. Dass andere event.arbeitslos werden scheert die nicht. Traurig traurig dass es die Streikenden wohl nie kapieren werden dass das Ganze total überzogen ist und mehr schadet als es bringt.
Warum sollte der Verkehrsminister auf die Schifffahrt hören wenn die Bahn,an der der Staat immer noch die Aktienmehrheit hat,durch den Streik wieder mehr Auslastung bekommt.

Vielen Dank Verdi suuuper gemacht. Du kriegst die Schifffahrt schon noch klein.

Schleusenstreiks im Norden weiten sich aus
Quelle: ndr.de

Gruß
Arnold

Dortmunder Hafen und Hafenanlieger luden zum Pressegespräch
Der Streik der WSV-Mitarbeiter gefährdet Arbeitsplätze und Existenzen
http://schifffahrt-online.de/meldung...Existenzen.htm

Dortmunds Hafenchef Büscher macht sich Sorgen um den Hafenbetrieb, die Betriebe dort ebenso. Und er ist sauer, weil der Streik seinen Hafen besonders hart trifft. Dazu ein Video vom gestrigen Pressegespräch auf Via-Fluvis.de

Hallo zusammen,

ich bin jetzt im Modus, habe ja nichts weiter zu tun (Streik), rufe im 5 Minuten Rythmus in Berlin an. Bin immer wieder beim Bürgerbüro gelandet. Sage artig meinen Spruch: Ich möchte mit Herrn Michael Odenwald verbunden werden, da Herr Ramsauer für uns Unternehmer ja nicht zu erreichen ist. Jedesmal die Antwort. Bürger werden nur mit dem Bürgerbüro verbunden. Toll!! Super Auskunft. Dem Bürger wird aber nicht geholfen. Man hat jetzt meine Kontaktdaten!! Erster Fortschritt?? Egal wenn bis morgen früh keine Antwort, dann bin ich wieder am Telefon (Flatrate macht es möglich), habe ja nichts anderes zu tun. Wir erinnern uns Streik!!
Gruß Chief

Hallo zusammen,

hier sollte man als Binnenschiffer und Streikbetroffener aufschlagen

http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Ve...tuer-2013.html

Gruss
Werner

Hallo,
Es geschehen noch zeichen und Wunder. Verdi in Berlin hat mich zurückgerufen. Die Aussage seitens des Verkehrsministerium an Verdi war, das sich zuwenige von den Unternehmern /Partikuliere sich beschwerden über die derzeitige Streiksituation. Lt. Aussage von Ramsauer:" Er sieht den Schleusenstreik gelassen entgegen.
Nah gut wenn dem so ist. Hier ist ein Link wenn die Wut groß ist, glaubt mir es tut richtig gut mal Dampf abzulassen.
https://bund-laenderverdi.de/fachgru...sbv/streik-wsv
Gruß Chief
P.S: HIer eine Telefonnummer wenn man nähere Auskunft haben möchte 030/69562101

Sluisstakingen: Duitsland wordt 'inbreuk op EU-recht' verweten
Quelle: schuttevaer

Inhalt: Schleusenstreik - Deutschland wegen 'Verletzung des EU-Rechts "kritisiert

Gruß
Arnold

BDS: ‘Staken op sluizen is ronduit a-sociaal'
Quelle: schuttevaer

Gruß
Arnold

Hi,

so wie ich das sehe, juckt sich der Müllermeister mehr von der Spreu des frisch gedroschenen Getreides, als an dem Streik der Schleusenwärter. Ganz offensichtlich ist das dem gerade mal scheißegal, ums mal ganz deutlich zu machen. Hoffentlich kriegt er dafür mal so richtig schön eins aus Brüssel auf die Mütze.

Mann wenn ich dran denke, was los wäre, wenn die Straßenbauämter auf einmal streiken würden und würden meinetwegen die Ampeln an den wichtigen Kreuzungen abschalten. Die bräuchten sich nicht auch noch dazu stellen und Plakate zu schwenken, da hätte es wohl in der Zeit schon Tote gegeben.

LG
Micha

Ach was, was würde schon los sein. Auch der Bahnhof einer Landeshauptstadt mit 200.000 Einwohnern wird ja abends zugemacht, weil eine Bahngesellschaft die Bediensteten nicht beibringt (man denkt erst an Afrika, aber das schafft auch die deutsche Privatwirtschaft).

Im Übrigen finde ich die Aufregung in den Niederlanden etwas gekünstelt. Als seinerzeit die Frachten liberalisiert wurden, haben nur die dummen Deutschen das praktisch 1:1 umgesetzt mit harten Folgen für die deutschen Partikuliere, während die Niederländer mit Übergangsregelungen im Vorteil waren. Jetzt, wo man durch Europa wirtschaftliche Vorteile sieht, wird man nun zum Mustereuropäer.

:wink: Gernot

Zitat:

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Zitat von Gernot Menke

Ach was, was würde schon los sein. Auch der Bahnhof einer Landeshauptstadt mit 200.000 Einwohnern wird ja abends zugemacht, weil eine Bahngesellschaft die Bediensteten nicht beibringt (man denkt erst an Afrika, aber das schafft auch die deutsche Privatwirtschaft).

Im Übrigen finde ich die Aufregung in den Niederlanden etwas gekünstelt. Als seinerzeit die Frachten liberalisiert wurden, haben nur die dummen Deutschen das praktisch 1:1 umgesetzt mit harten Folgen für die deutschen Partikuliere, während die Niederländer mit Übergangsregelungen im Vorteil waren. Jetzt, wo man durch Europa wirtschaftliche Vorteile sieht, wird man nun zum Mustereuropäer.

:wink: Gernot

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Die Bahn ist kein Privatunternehmen....oder kannst Du etwa Aktien von der Bahn kaufen, oder kennst Du die Namen der "Privateigentümer"?
Die Bahn ist noch immer unter Aufsicht des Bundes und hat nach den Vorgaben aus Berlin zu handeln.
Das Management der Bahn hat wohl große Freiräume und unterliegt keiner "hoheitlichen Aufgabenpflicht" wie etwa Polizei und früher die Post, und so wie die Post (DHL) hat auch die Bahn mitlerweile Konkurrenz auf der Schiene, aber es gibt immer noch eine AufsichtsBEHÖRDE!
Übrigens hat die Bahn im Falle Mainz versucht Personal in die Stellwerke zu "verpflichten", aber der durch die Gewerkschaften ausgehandelte Tarifvertrag machte es unmöglich Personal von einer Dienststelle zur anderen zu versetzen, auch nicht in Notfällen wie jetzt bei Krankheit und Urlaubs Personalnotstand.....Im Grunde das Gleiche, was jetzt VERDI für die WSA Mitarbeiter einfordert.

so steht es auf der seite von ver.di

"4. August 2013 | Auf Deutschlands Wasserstraßen und an den Schleusen wird in dieser Woche erneut gestreikt. Noch immer geht es um die tarifvertragliche Absicherung der Beschäftigten im Zuge des Umbaus der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV). Nach den Plänen des Bundes soll etwa ein Viertel der rund 12.000 Arbeitsplätze in der WSV wegfallen.

Bislang ist ein Einlenken der beteiligten Ministerien nicht erkennbar. „Wir haben noch immer keine verbindliche Zusage für Tarifverhandlungen erhalten“, sagte ver.di-Bundesvorstandsmitglied Achim Meerkamp am Sonntag. Die Beschäftigten müssten deshalb weiter Druck machen. Inhaltlich geht es um den Ausschluss betriebsbedingter Kündigungen sowie betriebsbedingter Versetzungen für die Beschäftigten der WSV und weiterer betroffener Behörden des Bundesverkehrsministeriums.

Von Montag, 5. August, bis Freitagfrüh, 9. August, sollen alle Wasserstraßen in Nordrhein-Westfalen bestreikt werden. In Niedersachsen und Bremen werden Schleusen, Bauhöfe und WSV-Verwaltungen bis Mittwoch in den Arbeitskampf einbezogen. ver.di hatte auf mögliche Streiks in den betroffenen Gebieten bereits frühzeitig Mitte der Woche hingewiesen, um den Unternehmen entsprechende Vorplanungen zu ermöglichen."

wenn ein außenstehender diesen text liest denkt er das alle streiken,also vor allen die binnenschiffer streiken !!
sogar die bauhöfe und schleusen werden in den arbeitskampf mit eingezogen......
sind die denn da alle blöd oder was ? es sind nur die schleusen und ämter die streiken und bestimmt kein binnenschiffer der die wasserstrassen bestreikt.
oder lese ich das nur falsch ?

jeder bedienstete sollte schon mal sich ein polnisches wörterbuch besorgen bzw sprachlehrgang besuchen....deutsche schiffer wirds wohl bald nicht mehr geben.

gruß menni
der kein verständniss mehr hatt

Bevor man anderen Empfehlungen gibt, welche Wörterbücher zu besorgen sind, sollte man sich erst selbst eines besorgen, damit der Schreiber wenigstens die eigene Sprache einigermaßen beherrscht.
Im übrigen bin ich weiterhin der Auffassung, dass die Mitarbeiter der WSV so lange Streiken sollten, bis sie ihre Rechte durchgesetzt haben.
Wenn ihr die Streikenden ünterstützen wollt, so lasst euren Ärger beim Ramsauer aus. Denn er ist für den Streik verantwortlich. Nicht die Beschäftigten und Streikenden.
Aber an den traut ihr euch offensichtlich nicht heran.
Ich wünsche den Streikenden jedenfalls genügend Puste und den Binnenschiffern mehr Gelassenheit.

Gute Fahrt.
Nordkap
Der sehr viel VERSTÄNDNIS HAT

Der letzte Satz ist doch wirklich der Gipfel in den bisher hier getätigten Aussagen!

Wie einfältig muss man sein um so einen Satz zu posten? Du verlangst ernsthaft das die Binnenschifffahrt die Situation mit Gelassenheit betrachten sollte? Eine Situation welche die ohnehin geschwächte Schifffahrt noch mehr schädigt. Eine Situation die in der Schifffahrt Arbeitsplätz zerstört? Eine Situation die insbesondere Partikuliere schädigt?
Ich frage mich wirklich wie man derart naiv sein kann. Der Streik dient nur dazu Verhâltnisse der DDR zu schaffen. Eine völlig überbesetzte Behörde zu erhalten welche eher an Qualität verliert als erhält.
Aber vielleicht wird jeder so. Vielleicht auch ich, keine Ahnung. Wenn man um nichts mehr kämpfen muss und einem immer A.. geputzt wird, wird man wol eher träge. Da macht es sicherlich Angst sich eventuell wieder im freien Markt sich behaupten zu müssen.
Schade um diejenigen die ihren Job dort mögen und wirklich gut machen. Die werden mit in den Topf geworfen.

Gruß Kawumm 68

Ich habe Verständnis für die, die bei Verdi die Scheiben einschmeissen. Verständis für Leute die uns in den Ruin treiben? Ich denke so dämlich ist nicht ein Schiffer, der dafür Verständis hat. Für mich ist das immer noch ein Binnenschifferforum, und kein Verdi Verständnis Forum. Ich habe jedenfalls gar kein Verständnis.
Das wäre genauso, als wenn wir mehr Fracht haben wollten, dieses aber nur erreicht werden kann, wenn beim WSA Leute entlassen werden. Ob da die WSAler Verständnis für hätten.
Ich kann hier nur den Kopf schütteln, mit welcher Arroganz, hier mit unserer Existens gespielt und vernichtet wird. es grüßt der verständnislose, kopfschüttelnde Ralf

Zitat:

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Zitat von Nordkap

Bevor man anderen Empfehlungen gibt, welche Wörterbücher zu besorgen sind, sollte man sich erst selbst eines besorgen, damit der Schreiber wenigstens die eigene Sprache einigermaßen beherrscht.
Im übrigen bin ich weiterhin der Auffassung, dass die Mitarbeiter der WSV so lange Streiken sollten, bis sie ihre Rechte durchgesetzt haben.
Wenn ihr die Streikenden ünterstützen wollt, so lasst euren Ärger beim Ramsauer aus. Denn er ist für den Streik verantwortlich. Nicht die Beschäftigten und Streikenden.
Aber an den traut ihr euch offensichtlich nicht heran.
Ich wünsche den Streikenden jedenfalls genügend Puste und den Binnenschiffern mehr Gelassenheit.

Gute Fahrt.
Nordkap
Der sehr viel VERSTÄNDNIS HAT

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Frag mich was die Mitarbeiter noch wollen?? Bis jetzt schaden sie nur die Wirtschaft und Umwelt. Die Binnenschifffahrt hat ums Überleben zukämpfen. Frag mich was das mit Gelassenheit zutun hat.
Bin früher selber gefahren. Meine Gesundheit macht leider nicht mehr mit. Ich wünsche allen betroffenen Binnenschifffer dass dieser sinnlose Streik bald durch ein Gericht beendet wird.

http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Pr...sv-reform.html

Gruß Rolf

Ich bin ja kein Arbeitsrechtler, aber kann man die Streikenden nicht einfach Aussperren und Ersatzarbeitskräfte (z.B. aus den NL) die Schleusen bedienen lassen?

Hallo Zusammen,

vielleicht können wir das Binnenschifferforum, bei diesem Thema auch im positiven Sinne nutzen...

Weiß jemand wie viele Schiffe in Duisburg liegen? Wie wird morgen um 6 Uhr gestartet? Gibt es einen Schleusenrang?

Danke für die Infos!!!

Binnenschifffahrt appelliert an die Tarifparteien im Konflikt um die WSV-Reform sowie an die Mitarbeiter in der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung:

Beendet den Streik!



In einem schriftlichen Appell an die Tarifparteien im Konflikt um die WSV-Reform und an die Mitarbeiter der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung fordert der Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V. (BDB), die seit dem 8. Juli 2013 andauernden Streiks an den Schleusen zu beenden.

„Ebenso wie die Mitarbeiter der WSV ihre Arbeitsplätze und ihre Zukunft sichern wollen, muss dies auch für das Binnenschifffahrtsgewerbe möglich sein!“, fordert der BDB.

Bereits seit mehreren Wochen kommt es zu Verspätungen im Güterverkehr und sogar zu Transportausfällen, weil die Mitarbeiter in der Verwaltung ihre Arbeit an den Schleusen einstellen. Der Schiffsverkehr kommt in den betroffenen Fahrtgebieten damit komplett zum Erliegen. Der Ruf als verlässlicher und planbarer Logistikdienstleister nimmt hierdurch zunehmend Schaden. Leidtragende sind in erster Linie die häufig familiengeführten Kleinunternehmen in der Binnenschifffahrt, die aufgrund der Streiks enorme Umsatzausfälle haben und in einzelnen Fällen mittlerweile sogar in ihrer Existenz bedroht sind.

Zwar hat der BDB durchaus Verständnis für das Anliegen der Mitarbeiter, im Zuge der Verwaltungsreform Arbeitsplätze vor betriebsbedingten Kündigungen sichern zu wollen. Der Appell lautet aber, den Streit über die Rechtsverbindlichkeit bereits gegebener Zusagen nicht auf dem Rücken des Binnenschifffahrtsgewerbes auszutragen. Die Binnenschifffahrt hat nicht zuletzt durch die verheerende Hochwasserwelle im Juni 2013 bereits enorme Umsatzausfälle zu verzeichnen und ist nun auf einen reibungslosen Schiffsverkehr angewiesen. Der BDB hat in den vergangenen Wochen mehrfach Gespräche mit der Dienstleistungsgewerkschaft ver.di und der Bundesregierung geführt. Beide Tarifvertragsparteien sollten nach Überzeugung des Verbandes kompromissbereit sein und aufeinander zugehen.

Zum Ende ihrer dritten Streikwelle in Nordrhein-Westfalen drohen die Schleusenwärter bereits mit erneuten Arbeitsniederlegungen.

Verdi droht mit vierter Streikwelle an den Schleusen

HILVERSUM - Nederlandse binnenvaartschippers zijn de Duitse sluisstaking meer dan zat.

EenVandaag: Sluisstaking dupeert Nederlandse binnenvaartschippers [+video]

Schon seit vier Tagen steckt der belgische Kapitän Fabian de Wachter-Vanlooy mit seinem Frachter Vera Cruz vor der Saar-Schleuse Lisdorf fest. Denn die Schleusenwärter streiken.

Ein Schiff kann den Streik nicht umfahren

Politik und Unternehmer fordern rasches Ende des Streiks am Kanal

Quelle: stern.de

Gruß
Arnold

Ja wie gesagt, Nord Ostseekanal, der fällt auf. Wir hier gehen denen am PoPo vorbei. Ralf

Seit 6 Uhr heute Morgen ist der Streik der Schleusenmitarbeiter beendet, auch der Dortmunder Hafen ist wieder befahrbar.

Streik beendet

Quelle: Radio 91.2


„Der Inhalt der gelinkten Seite unterliegt der Haftung des Anbieters!“

Moin,

und wenn bei der Bahn nur 7 Leute ausfallen, kümmert sich der Minister persönlich darum. Und bei uns????

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Grube-...e11150186.html

Gruss
Werner

Streik an Schleusen: Kreuzfahrer meiden NOK
Quelle: ndr.de

Gruß
Arnold

PS: ich könnte mir vorstellen, dass die Kreuzfahrer auch nach Ende des Streiks die Kanalpassage meiden... - und wohl auch einige Reedereien, die Frachtschiffe betreiben.

Kiel (dpa) - Die Gewerkschaft Verdi will den Streik von Schleusenwärtern im Norden von Mittwoch an deutlich ausweiten.

Schifffahrt - Streiks: Verdi weitet Streik aus - 600 Schleusenwärter zu Ausstand aufgerufen

Moin moin, wenn Binnenschiffe keine Kanalabgaben bezahlen, dass ist dem Bund egal! Aber wenn jetzt der NOK stillliegt, dann geht dem Bund viel Geld verloren. Vielleicht wird der Herr Ramsauer jetzt einmal wach! Wie soll die Binnenschifffahrt den Einnahmeausfall nur auffangen? So brutal können die doch nicht einfach Existenzen kaputt machen. Hoffentlich kommt die Vernunft zurück... Allzeit "Gute Fahrt" Radarpilot / Rolf

Moin Rolf,

Zitat:

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Zitat von Radarpilot

So brutal können die doch nicht einfach Existenzen kaputt machen.

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Und Herrn Ramsauer freuts, denn so bekommt er seine Reform noch schneller durch!
Keine deutschen Binnenschiffer mehr, fast keine Kosten mehr für die Instandhaltung und dafür mehr Ware auf LKW und Bahn und damit vieeeel mehr Mauteinnahmen. :fg:

Gruß Alex :wink:

Mein Hals auf Verdi wird immer größer- Traurig was die da abliefern.Für 3000 Stellen um die sie sich sorgen ( es wurde ja versprochen dass niemand betriebsbedingt gekündigt wird. ) lassen sie einen anderen Berufszweig am langen Arm verhungern, der eigentlich dafür sorgt dass man die "3000" überhaupt braucht. Wer legt solchen Gaunern das Handwerk? Ich glaube langsam auch dass sich das WSV/WSA Personal nur mißbrauchen lässt für eine Politik pro Bahn.Und zwar von VERDI. Setzt euch endlich in einen Bus und fahrt nach Berlin und lasst die Schifffahrt weiterfahren.

Zitat:

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Zitat von Helmut

( es wurde ja versprochen dass niemand betriebsbedingt gekündigt wird. ) .

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Was ist ein Versprechen eines Politikers Wert? Der soll diesen blöden Vertrag unterschreiben und Ruhe ist, aber dann muss er sich ja auch nach der Wahl dran halten. Aber das ist schlecht für ihn.
Richtet eure Beschwerden doch an Ramsauer persönlich. Nur der ist Schuld am Streik.

Hi,

hör mal Hadl, wenn es tatsächlich so kommen SOLLTE, daß diese Zusicherung nicht eingehalten werden WÜRDE und ihr würdet DANN streiken, dann hättet Ihr mit Sicherheit auch Verständnis aus der Schifffahrt, aber so macht es ganz schlicht und einfach den Eindruck, als wolltet Ihr nur Euren Dickkopf durchsetzen und da das allein und ganz massiv auf Kosten der Binnenschiffer.

Gruß
Michael

Mein Vater sagte mal 1985 zu mir Gewerkschaften sind weiternichts als kriminelle Vereinigungen. Ich glaube der alte Herr hatte recht.

Enttäuschte Kreuzfahrtpassagiere und frustrierte Reeder: Die Streiks an den Schleusen brüskiert die Wirtschaft. An der Gewerkschaft Verdi prallt die Kritik ab: Der richtige Adressat sei Verkehrsminister Peter Ramsauer.

Kritik an Schleusen-Streiks wird lauter

Schuld sind immer die anderen . . . So einfach ist das!

Wir haben schon von etlichen Kreuzfahrtpassagieren deren Unmut mitgekriegt. sie hatten eine Flußreise gebucht, inzwischen sind sie überwiegend mit Bussen unterwegs. Die Reedereien müssen jede Menge Buchungen stornieren, Geld zurückerstatten wegen nicht erfüllter Leistungen, usw.
Ver.di freut sich sicher über jede Aktion, die all den vom Streik betroffenen weh tut!

Irgendwie trotzdem einen schönen Tag wünscht
Karin

Zitat:

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Zitat von Hadl

Was ist ein Versprechen eines Politikers Wert? Der soll diesen blöden Vertrag unterschreiben und Ruhe ist, aber dann muss er sich ja auch nach der Wahl dran halten. Aber das ist schlecht für ihn.
Richtet eure Beschwerden doch an Ramsauer persönlich. Nur der ist Schuld am Streik.

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Warum sollen denn ein Mitarbeiter weiter beschäftigt werden, wenn seine Stelle wegfällt?
Gehts noch? Wo leben wir denn? Die Mitarbeiter werden schließlich (zum größten Teil) von
unseren Steuern bezahlt.
Die Mitarbeiter von privaten Unternehmen würden doch auch eine betriebsbedingte Kündigung
erhalten, wenn ein Betriebsteil schließt.

Die Mitarbeiter werden schließlich (zum größten Teil) von
unseren Steuern bezahlt.
Hallo Schimi,
Das stimmt aber wenn die Leute zur Agentur für Arbeit, in Frührente oder Rente gehen bezahlt das auch der Steuerzahler, das Geld kommt nur nicht mehr aus Rammsauers Geldtopf, sondern vom Sozialminister.
Axel

Zitat:

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Zitat von Heidi 1920

Das stimmt aber wenn die Leute zur Agentur für Arbeit, in Frührente oder Rente gehen bezahlt das auch der Steuerzahler, das Geld kommt nur nicht mehr aus Rammsauers Geldtopf, sondern vom Sozialminister.
Axel

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Die Alternative ist doch nicht die Arbeitsagentur, man könnte sich auch einen neuen Job suchen.