Tankschiff nahe der Loreley gekentert

Hört, hört

ich hatte leider nicht das Glück wie so einige der User als Kind einen Chemiebaukasten zu Weihnachten zu bekommen und darum halt ich mich aus Fachsimpeleien zum Thema Schwefelsäure heraus.

ich red halt nur in Themen mit in dem mir das mein (hoffentlich) gesunder Menschenverstand sagt...dat kannste, da weeßte Bescheid, zumindest so einigermaßen.

schönen Sonntagmittag noch, ich geh noch ma raus in die herrliche Sonne...Genuss pur..der schappes

Nachtrag: ich durfte allerdings auch keine Schwefelsäure trinken...sondern Milch und Saft usw. vielleicht liegst daran... grins

Zitat:

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Zitat von water

Bisher macht die Arbeit der an der Bergung der Schwefelsäure beteiligten Experten Sinn und lässt auf grossen Sachverstand und Verantwortungsbewusstsein schliessen.

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Einige Fragen konntest Du mir ja schon dankenswerter Weise beantworten. Vielleicht auch diese:

Kurze Zeit nach der Havarie wurden 2 Leichter mit Gummitanks geordert in die die Schwefelsäure umgepumpt weder sollte?
Lagen dann längere Zeit im Loreleyhafen und wurden dann lt. Pressemitteilung vor 3 oder 4 Tagen wegen sinkender Wasserstände in einen anderen Hafen gebracht. Hätte doch nur Sinn gehabt, wenn bekannt gewesen wäre, daß die 98%ige Schwefelsäure sich so stark mit Wasser vermischt hat, daß die Schwefelsäurekonzentration unter 65% lag. Oder?

Man sollte im Leben nicht alles glauben, was man gesagt oder gezeigt bekommt. Auch als Laie sollte man von Fachkundigen geäußerte Sachverhalte hinterfragen, wenn sie nicht nachvollziehbar sind.
Fachleute oder Experten sind nicht unfehlbar und der gesunde Menschenverstand ist nicht zu unterschätzen.

Gruß wolle

Die Vorbereitungen für die Bergung des vor dreieinhalb Wochen nahe der Loreley gekenterten Säuretankers sind einen guten Schritt vorangekommen.

Tanker-Havarie bei St. Goarshausen: Vorbereitungen für Bergung kommen voran

Noch ne Frage:

Aus dem Tank 7 sind am Samstag 380t Säure in das MTS Edelhoff umgepumt worden.
Das Schiff ist Samstagabend zur Löschung Rtg. BASF gefahren und soll Montag wieder vor Ort sein, um den nächsten Tankinhalt der Waldorf aufzunehmen.
Warum muß die Ladung Tankweise zur BASF transportiert werden?
Bei 7 Tanks wären das 7x2 Tage nur für das Ab-und Umpumpen.
Ich gehe davon aus, daß die Edelhoff auch mehrere Tanks hat.

Gruß wolle




freigeschaltet - Stadt_Aschaffenburg

Nach Herstellung der Probenahmeöffnungen stellte sich bekanntlich heraus, dass bereits Wasserstoffgas entstanden war, welches bekanntlich durch Reaktion von freien Wasserstoffionen aus der Säure mit Metall (auch Edelstahl) mit verdünnter (dissoziierter) Schwefelsäure entsteht.

Es gibt Ausnahmen bei den Metallen ( die sog. edlen M. und Blei) - das tut hier nichts zur Sache

Die Beseitigung des Wasserstoffgases (Ausblasung mit Inertgas Stickstoff) war erste Pflicht, um die Ex-Gefahr zu mindern.

Ich denke, man hat wegen der Wasserstoffbildung zunächst annehmen müssen, dass sich die Säurefracht bereits so verdünnt hatte, dass keine weitere Lagerung in Edelstahltanks mehr machbar war und deshalb wurden kurzfristig Tanks mit Innengummierung bereitgestellt.

Bei der Beprobung und Untersuchung ergaben sich unterschiedliche Konzentrationen der Tankinhalte, deretwegen man die Materialentscheidung für die Leichtertanks revidiert und die laufenden MIsch-/Homogenisierungsarbeiten begonnen hat.

Ich habe mich zwecks Beantwortung Deiner guten Frage in den Bereich der Vermutung begeben, sollte ich arg daneben liegen, überlasse ich die Klärung den mitlesenden Bergungsexperten.

Das war noch eine sehr interessante Frage.

Es könnte durchaus passieren - auch wenn ich mich wieder in den nebligen Bereich der Vermutung begebe, dass nach Vermischung eine Konzentration entsteht, die nicht in Edelstahltanks gehört.

Die jetzt zur Herstellerfirmas BASF rückgeführte Schwefelsäuremenge hat eine noch relativ hohe Konzentration, die Übernahme in Edelstahltanks rechtfertigte.

Nach vorliegenden Informationen will man den dabei entleerten Tank wegen seiner im Vergleich zu den anderen besseren Zugänglichkeit für die angedachten Misch-/und Homogenisierungsarbeiten benutzen.

Es ist anzunehmen, dass die resultierenden Mischkonzentrationen nicht exakt vorbestimmt werden können. In Säuretanks mit Wassereintritt können durchaus sog. "Konzentrationsnester" d.h. Bereiche mit unterschiedlichen Konzentrationen vorliegen, die nicht exakt beurteilt werden können.

http://www.wsa-bingen.wsv.de/pdf/Pre...%2c_1800_h.pdf

Hat man denn nun schon den Nachen sicherstellen können?
Das Steuerhaus wurde wohl auch noch nicht geborgen?

"Presseinformation Nr.: - 43 -
Stand: 18.00 Uhr
Die hochkonzentrierte Säure aus dem ersten Tank (Nummer 7) des havarierten TMS „Waldhof“ wurde am Samstagabend geleichtert und mit der TMS „Erlenhof“ nach Ludwigshafen gebracht. Zurzeit werten die Experten des Bergungsteams den Umpumpvorgang aus und stimmen das weitere Vorgehen innerhalb des Bergungs-konzeptes ab.

Außerdem wurde am heutigen Sonntag der Inhalt aus Tank
6 zur Homogenisierung in den leeren Tank 7 umgepumpt. Die TMS „Erlenhof“ wird am Dienstagmorgen wieder an der Loreley erwartet."

Das deutet alerdings daraufhin, dass man bei Homogenisierung erneut eine Mischkonzentration erwartet, die in Edelstahl transportiert werden kann.
l

Morgen früh werden wieder 7 Verbände zu Tal fahren. Und diesmal ist SOMNIUM VITAE dabei...:super:

http://www.wsv.de/ftp/presse/2011/00118_2011.pdf

Wünsche allzeit Gute Fahrt...

Gruß
Thomas :wink: