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Hafen Linz Tankhafen bzw. Chemiehafen
Anbei zwei Bilder aus den 1970er Jahren. Damals wurde Dünger in Säcken verladen. Die Anlage wurde von der CHEMIE Linz als modernste an der Donau propagiert.
Man muss aber dazu sagen, sie war es auch. Per Rutsche kamen die Säcke vom Förderband in den Laderaum. Sie wurden sogar automatisch gestapelt, nur Restarbeiten mussten von Ladearbeitern erledigt werden.
Heute wird durch die Nachfolgefirma Melamin Dünger lose verladen.
Ich betrachte die Bilder als Info für heutige Kapitäne die hier Dünger laden.Ich gehöre eben noch zu einer Generation die weiß, wie es früher war !!
mfG
-otto-
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Hafen Linz
Am 9. Jänner 1985 war die Spundwand im Linzer Stadthafen mit 9 SDP "DM Bargen" belegt !
-otto-
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Hafen Linz
Anbei Bilder wie es im Stadthafen Linz um 1960 ausgesehen hat.
Die Bilder wurden mir zur freien Verfügung von der Handelskammer Linz überlassen.
Ausser Bild 4, das ist eine eigene Aufnahme !
mfG
-otto-
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Hafen Linz: Projekt Neuland schreitet voran
Quelle: Binnenschifffahrt 05/2020
-otto-
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Hafen Linz Stadthafen Becken 3
Bild von heute 4. Juni 2020
von li. nach re:
AMASONATA /AMAMAGNA /AMALEA /AMAVERDE/AMAREINA/AMAVIOLA/AMACERTO !!!
-otto-
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Hafen Linz
Nichts geht mehr.
Im Containerbecken des Linzer Stadthafen könnte man beinahe von einer zur anderen Seite über Schiffe durchgehen. Lediglich zehn Meter in der Breite fehlen.
Die sieben Donaukreuzfahrtsschiffe haben eine Gesamtbreite von 90,70 Meter !
Gut, daß zur Zeit keine Containerschiffe ankommen ! Ungewiss ist immer noch wann die Schiffe Fahrt aufnehmen.
Bild vom 23. Juni 2020
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Hafen Linz
Stadthafen Linz Hafenbecken 2 am 9. Juli 2020.
Alles "Amadeus" !!
Von li. nach re.: Amadeus / Amadeus Elegant / Amadeus Rhapsody / Amadeus Silver II / Amadeus Silver / Amdadeus Royal / Amadeus Classic !!
-otto-
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Hafen Linz füllt sich wieder mit KFGS
Langsam aber sicher füllen sich die Hafenbecken in Linz mit stillliegenden KFGS. So sah ich heute 26. Sept 2020 AMDEUS und AMADEUS ROYAL an einem ungewöhnlichen Liegeplatz, nämlich an der Stirnseite des Hafenbecken 2.
Es muss nämlich eine Einfahrtsschneise frei bleiben, wenn die A'ROSA Schiffe kommen. Vor den AMADEUS Schiffen liegt A' ROSA BELLA gegenüber FIDELIO und CUCESTAR.
An der Spundwand liegen AMADEUS ELEGANT / AMADEUS SILVER II / AMADEUS IMPERIAL / A -SILVER und AMADEUS RHAPSODY.
Somit insgesamt sieben AMADEUS !!
mfG
-Otto-
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Hafen Linz: Führungswechsel im Containerterminal
LINZ AG HAFEN: Neuer Leiter des Linzer Containerterminals ist Enrico Tiringer
Seit 1. Oktober 2020 ist Enrico Tiringer der neue Leiter des Linzer Containerterminals. Er folgt dem langjährigen Leiter Franz Frisch nach,
der mit 30. September 2020 in Ruhestand getreten ist. In seiner neuen Funktion ist Enrico Tiringer für die gesamte Logistik-Leitung des Terminals zuständig.
Zur Person Enrico Tiringer
Der 1970 in Linz geborene Enrico Tiringer absolvierte eine Lehre als Speditionskaufmann bei Kühne & Nagel in Linz. Von 1989 bis 1995 war er
in der LKW-Disposition „National und International“ tätig und verantwortete den Aufbau eines flächendeckenden Verteilernetzes für Stückgut, Teil-
und Komplettladungen in ganz Europa. Ab 1995 leitete er die Abteilung Landverkehre - Europa. Im selben Jahr wurde er Handlungsbevollmächtigter.
2000 wechselte Enrico Tiringer zum Linzer Möbellogistikunternehmen Gottfried Woisetschläger, wo er im Jahr 2010 die Speditionsleitung übernahm.
2017 wechselte er in den LINZ AG HAFEN. Enrico Tiringer ist verheiratet, Vater einer Tochter und lebt in Traun bei Linz.
Die neutrale Logistikdrehscheibe im Herzen Europas
In den letzten Jahren hat sich der Linzer Containerterminal zu einem der größten und erfolgreichsten Hinterland-Terminals an der oberen Donau entwickelt.
Mit einer breiten Angebotspalette und maßgeschneiderten Dienstleistungen sorgt der Linzer Containerterminal als „One-Stop-Shop“ dafür, dass Container verlässlich in Bewegung bleiben.
Das Leistungsspektrum reicht von Containerreparatur und -reinigung, Zollabfertigungen (AEO-Status) bis hin zu Containerverwiegungen laut SOLAS-Richtlinie.
Das 120.000 m² große Areal liegt am Schnittpunkt wichtiger internationaler Verkehrsströme und bietet optimale Voraussetzungen zur Abwicklung von kombinierten Verkehren zwischen Wasser, Schiene und Straße.
Konsulent Kpt.Otto Steindl
Bildtext: Die Führungsspitze im Containerterminal, LINZ AG HAFEN: Der neue Leiter Enrico Tiringer, Hafendirektor Mag. Harald Kronsteiner, MBA und Franz Frisch, Containerterminal-Leiter bis 30.9.2020 (v.l.n.r.).
Foto: LINZ AG