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Schmarrn. Das können sie DOCH sein - ich hab' sie verwechselt mit ALBA 6/NECKARFRACHT 7 - die waren aber deutlich breiter. Aber zwei Penischen passen natürlich locker nebeneinander in eine Neckar-Schleuse. Bin gerade nicht im Thema TUISKO/ALBA drin... Sorry... für die rasche nachträgliche Korrektur
In meinem Archiv fand ich diese Aufnahme vermutlich aus den 1960er Jahren
GK REINPRECHTING mit zwei B.L. TK an der Lände oberhalb der Wiener Stadlauerbrücke, Strom-km 1925,000.
Klaus Heilmeier lieferte heute die Daten :
Gk. REINPRECHTING (II)
Werft: Budapest
Baujahr: 1893
Umbau: 1956
L: 68,48 t, B: 9,19 m, Tiefg: 2,0 m
Tragfähigkeit: 877,7 t
1972 verkauft an Bayer. Lloyd
Hinweis: REINPRECHTING (I), Kriegsverlust, September 1944, Semendria
keine Daten zu Bauwerft
L: 55,21 m, B: 6,55 m, Tiefg.: 1,70 m
Tragfähigkeit: 318,8 t
Anmerkung: Wallner hat in seiner Werft in den 1950-er Jahren diverse Kähne repariert, grundlegend erneuert usw.
Zitat:" Die SIMMLING II ist ein Kahn bei dessen Bau Teile alter Schiffe mitverwendet worden sind, in ihrem Ausbau jedoch ist sie einem vollkommenen Neubau ebenbürtig..." (PNP 13.1.1958)
Hallo Otto,
die beiden BL-Kähne sind Tanker!
Gruß Hannes
Danke Hannes , alles klar aber in Zeiten wie diesen nur Ruhe bewahren!
LG
-otto-
Auch der alte Otto kommt manchmal ins Schwitzen. So heute mit dieser Bautafel ???
Ich kann sie nirgendwo zuordnen ? oder sehe ich schon Gespenster ?
Wäre bei dem Umfang der Einstellungen kein Wunder ?
Aber, im FORUM gibt's immer eine Lösung, die ich natürlich erwarte !!
LG
-otto-
Gk HELFKAM (II)
Werft: ?
Umbaujahr (Wallner): 1955
L: 70,08 m, B: 8,35 m, Tiefg.: 2,10 m
Tragfähigkeit: 811,5 t
1972 an BL verkauft
HELFKAM (I) war ein Tk. (Kriegsverlust) sh. unter Tke.
Gk HALBMEILE
Werft: Deggendorf
Baujahr: 1959
L: 65,31 m, B: 8,12 m, Tiefg.: 2,0 m
Tragfähigkeit: 673,6 t
1969 verschrottet
Bild: HELFKAM und HALBMEILE im Westhafen Rgbg., 1966, Bildautor: Klaus Heilmeier
Hallo,
es fehlen noch die 2 kleinen, bei Wallner 1951 gebauten Motorzugschiffe Helene und Theodor (habe ich in der Liste in #1 ergänzt).
Zu #15:
Hallo Otto,
nach meinen Listen gab es 1958 keinen Neubau von Wallner, vielleicht weist die Nummer U50 auf einen Umbau hin?
Grüße
Muranfan
Gk SEEBACH
Werft: Budapest
Baujahr: 1863
L: 59,64 m, B: 7,67 m, Tiefg. 2,0 m, Tragfähigkeit: 508,9 t
1964 verschrottet
zum Bild: Luitpoldhafen Rgbg., um 1960, Bildautor unbekannt
Gk DEGGENAU
Werft: Budapest
Baujahr: 1906
L: 59,20 m, B: 7,66 m, Tiefgang: 2,0 m, Tragfähigkeit: 612,0 t
1968/69 verschrottet
Status 1936
Gk
FINDELSTEIN
ex GK. NEA-MARIA*
Werft: Danubius, Budapest
Baujahr: 1913
L: 62,5 m, B: 11,0 m, H: 3,01 m
Tragfähigkeit: 1484 t
Eigner: Dr. Dumitru Papadatos, Galatz
Flagge: Griechenland
Heimatort: Braila
für die freundlichen Hinweise sei E. Hauke gedankt.
Schlepp war in Miete des RVM (1943); am 1.1.1944 in Miete bzw. wurde bereedert von Wallner; Eigentumsübergang an Wallner 1944/45 ungeklärt.
Klaus Heilmeier
Hallo Ronald,Zitat:
Zitat von McRonalds
dies scheint wieder der goldene Treffer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Im RSR 1972 erscheinen etliche Alba´s ex Tuiskos mit gleicher Nummer und die Elisabeth (Wallner-Bau) = somit gehe ich davon aus, dass die beiden Schiffe aus #10 (Link) tatsächlich die beiden Wallner-GMS sind :super::super:
Anbei eine Aufnahme (vermutlich!) der Elisabeth von Wallner, aufgenommen am 09.11.1954 in Mannheim von S. Wilk / Slg. Dexheimer.
PS: Der scheint die Flagge von Lloyd AG Basel zu führen?
Zu Tuisko (aus dem RSR 1972) melde ich mich noch an anderer Stelle.
Könntest Du (Ronald) in den Wallner-Unterforen schon mal einzelne Schiffe nach Forum-Standart anlegen? das wäre toll.
Beste Grüße (und weiter so!),
Muranfan
Für die Reedereien habe ich leider keine Zugriffsrechte. Mods für die Reedereien sind nur Gerhard, Andy und... wie ich gerade festgestellt habe... DU! Aber wollen wir nicht vielleicht erst mal die Themen für die einzelnen Schiffe einfach anlegen - und dann diskutieren - vielleicht müsste sonst zu viel korrigiert werden?Zitat:
Zitat von Muranfan
Gruß - Ronald;-)