Atlanta - GMS - 04002230

@ Navico,

ich bin mit den nachforschungen nach den fehlenden Schiffen dieser Baureihe noch nicht weiter. Mir ist aber aufgefallen das der Atalanta Hinten am Ende der Roef Doppelpoller hat. Da gab es bei den Mannesmannschiffen #1 nur Einzelpoller und am Roefende einen Überläufer. Die beiden hatten auch ein Hitzlerruder. Auf den Fotos von der GIRONA #4 ist sogar die Vernietung zu erkennen. Soweit ich weiß war bei dieser Baureihe der der Rumpf genietet.

Hallo Norbert,
die Doppelpoller können nachgerüstet sein. Überläufer hatten die alle gehabt wegen Schleppwinden. Genietet waren sie, glaube ich, auch alle. Im Boden und Kimmgang auch. Ich kann mich noch daran erinnern mit GMS Fritz, im Nebel in Kehl zu Berg ohne Radar und über eine Krippe gerauscht. Vorn in der Hölle im Boden Dellen und ein paar Nieten weg. (1962). Mit Deine Mannesmann und meine Ruhr-Rederei, meine ich, fehlen noch drei. GMS Richard III war heute im Forum. Ich meine, es fehlt noch GMS Richard IX, X, und XI.
Navico 2
Gruß Manfred

Habe Heute bei DB mal den Namen Ruhr 1 eingegeben und ein Schiff Namens ELONA ex RUHR 3 gefunden. 67,04 x 8,24 x 2,49; 904 t, MAK 560 Ps. Bauwerft Schiffswerft Oberwinter ? Bj. 1954. Fuhr u.a. auch unter CARITAS auf dem Foto bei DB ist die vordere Wohnung mit den beiden Herften neben der zu sehen.
Auf dem Foto von Richard III bei DB hat die vordere Wohnung zwei Fenster die Herft fehlen, wie bei der Atalante. Ich gehe mal davon aus das es unterschiedliche Bauausführungen gab.

Bei Katharina und Hugo waren nur die Wohnungen geschweisst, Rumpf mit Gangbord und Dennebaum waren genietet.

Gruß Norbert

Hallo Manfred,

mit RUHR 3 wären es dann 8 Schiffe fehlen also noch 3.

Gruß Norbert

GMS Richard X gibt es auch bei DB. Unter Charisma 2310687.

Gruß Norbert

Hallo Norbert,
in meinem Bericht

Code:

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5,6 und 9

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genannten Schiffe der Triton-Werft Ruhrort, unserer beide Reedereien ist , glaube ich ist alles in Ordung.
GMS RUHR 3 Oberwinter-Werft, 560 PS MAK .Schiffswerft-Oberwinter und Ruhr-Reederei komme ich nochmal darauf zurück. (Anderes Thema).

Vodere Kajüte Atlanta.
Viele vorderen Kajüten wurden füher Total neu gebaut aus verschiedenen Gründen.U.A.

1.bei Partikulierschiffern wegen Räumlichkeiten und Größe den Standart der Reedereischiffe anpassen, um Fachpersonal zubekommen und zu Halten..

2. Bei schweren Bughaverien wurde eben alles neu gebaut.

3.Wenn Partikulierssöhne ihre Ehefrauen mit an Bord nahmen um Ihnen den Standart wie in eine Landwohnug zu ermöglichen.
Sicherlich gibt es auch noch andere Gründe.

GMS Girona ex. GMS Ruhr 1, ich meine noch fast im Originalzustand haben wir also auch O.K.

GMS Richard 3 haben wir schon erwähnt.

Und wie schon berichtet, alle als 67 ger erbaut.

Fehlen nur noch, meine ich drei aus dieser Baureihe.
Aber Norbert, das kriegen wir wohl auch noch hin.
Navico 2
Grüße Manfred

Hallo Manfred,

als ich in die Lehre (auf Katharina) kam, waren die Schiffe dieser Baureihe schon etwa 18 Jahre alt. Es ist davon auszugehen, dass der eine oder andere Umbau schon statt gefunden hat.
Nach meinen Unterlagen ist Katharina 1965 nach einer Kopfhavarie auf der Meidericher Schiffswerft zum Schiebenden Selbstfahrer umgebaut worden.
Ich habe noch ein Foto von der Heckpartie gefunden.

Gruß Norbert

Heute konnte man mal wieder raus zum knipsen. In Bergeshövede lag die Atlanta .

Schöne Grüße
Jürgen F.

GMS Atlanta am Dreieckshafen Münster stilliegend.

Heute zu Tal an der Schleuse Bevergern.

Schöne Grüße
Jürgen F.