@ Jürgen: Das kennst Du doch:IN DER MASSE LIEGT DIE KLASSE, IN DER KÜRZE LIEGT DIE WÜRZE!!!
@ :captain: Tido: Du Scherzkeks!:super::geil:
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@ Jürgen: Das kennst Du doch:IN DER MASSE LIEGT DIE KLASSE, IN DER KÜRZE LIEGT DIE WÜRZE!!!
@ :captain: Tido: Du Scherzkeks!:super::geil:
Hallo Schifferfrau :wink:,
ich hab euch am 22.11.2009 in Minden auf dem MLK gesehen:pleased:, ihr wolltet dort wohl gerade anlegen.
Ich hätte da übrigens auch noch ´ne Anregung: Die Daten, die da an eure Lukendeckel gepinselt sind (s. Bild 2), könnten ruhig ein bisschen übersichtlicher sein:roooll::confused:. Das eine oder andere Leerzeichen käm´ hier echt gut :lool:.
Schöne Grüße
Thomas :wink:
Hallo Thomas!
So wie ich das in Erinnerung habe, standen die Daten schon so am Lukendeckel,
als das Schiff noch THEKLA hieß...
Schöne Grüße
Arnold
Stimmt - die Daten an den Luken sind noch so vom Vorbesitzer. Sie werden wohl demnächst mal neu gemacht - und vor allem kommt im Frühjahr die gelbe Farbe vom Steuerhaus ab, es wird weiss... :dream:
Hallo Schifferfrau
Der Eni nach war das diese Thekla ,das ist meiner Ansicht nach der Beweis,das auch bei einer Änderung des Schiffsnahmens die ENI die gleiche bleiben kann!
grüße Grotefendt
Hallo Klaus!
ja, die ENI bleibt jetzt unabhängig vom Namen und der Flagge erhalten. Deswegen kann man die Nationalität des Schiffes nicht mehr anhand der ENI bestimmen.
Beispiele:
02326068 Anna Firmbach, Sennfeld :d:
04805400 Anja I, Tolkamer :n:
04030780 Alsleben, Szczecin :pl:
GMS Eljo am 18.01.2010 auf dem Wesel-Datteln-Kanal oberhalb der Schleuse Ahsen zu Berg.
Schöne Grüße an Elke und Jörg!
Arnold :wink:
@Arnold: Gruss zurück, auch von Jörg.... Die Reise ging übrigens von Rotterdam nach Hamm mit Erz, morgen wird gelöscht. Von Dordrecht bis Dorsten (Fr.abend - So. abend) war ich auch an Bord...
Elke
Hallo Grotefendt
Da gibt es Missverständnisse:
Die (alte) 7-stellige "amtliche Schiffsnummer" (in der Umgangssprache "Europanummer" genannt) wurde bis zum 31. März 2007 zugeteilt. Sie musste nur bei der Umflaggung von einem Land ins andere Land zwingend gewechselt werden, nicht aber bei Schiffsnamenänderung oder Eignerwechsel innerhalb des gleichen Landes. Aufgrund der 2 ersten Ziffern der (alten) 7-stelligen "Europanummer" konnte der aktuelle Heimatstaat eines Schiffs bis zum 31. März 2007 sicher festgestellt werden.
Die (neue) 8-stellige "einheitliche europäische Schiffsnummer (ENI)" wird seit dem 1. April 2007 zugeteilt. Sie bleibt unverändert am Schiff vom ersten Registereintrag bis zur Verschrottung und wird auch bei Umflaggungen von einem Land ins andere nicht mehr gewechselt. Daher kann seit dem 1. April 2007 der aktuelle Heimatstaat eines Schiffs aufgrund der (alten) "Europanummer" oder der (neuen) "ENI" nicht mehr sicher festgestellt werden. Die 3 ersten Ziffern der (neuen) "ENI" bezeichnen den Staat, in welchem ein Schiff erstmals registriert worden ist.
Einzelheiten und Übergangsbestimmungen findest Du in der angehängten PDF-Datei (Auszug aus der Rheinschiffsuntersuchungsordnung).
Freundliche Grüsse
Peter
Ich habe da noch was gefunden.... die Maschine der ELJO, ein wenig zerlegt - die Aufnahmen entstanden kurz vor Übernahme des Schiffes durch uns, während der Maschinenrevision...