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Hallo!
Hierzu eine Ergänzung zu #1: Der Schleppkahn NÜRNBERG wurde bei MEYER in Rotterdam gebaut und 1955 zum GMS umgebaut und mit einer Deutz-Maschine RV6M 536 ausgerüstet. Die Tonnage betrug damals 481,142.
Das Rufzeichen war: DC 2574.
NB: Ab wann ? bis 1980 war als Eigner eine Frau Maria König aus Gemünden/Main eingetragen.
Ab 1982 Frau Sieglinde Schelter aus Marktheidenfeld. (War das die Frau von Kurt Schelter?)
Gruß Hannes
Hallo,
eins hab ich noch vom der Nürnberg und zwar im Januar 1963 im Hafen Aschaffenburg-Leider, gelegen wegen Eis. Hab halt die Schiffsnr. mal beigefügt, bei der Aufnahme von Foto Alfen Aschaffenburg dachte noch keiner an die Nr., Bild aus dem Archiv vom WSA Main.
Gruß Gerhard
@Gerhard: BOMBENBILD! Kann man das Schiff daneben auch identifizieren, denn es scheint mir auch ein weiss-blaues Signal zu führen, also Bavaria/Demerag wären möglich... und so viele Schleppkähne hatten sie zu der Zeit nicht mehr... könnte der 34er gewesen sein... oder auch der 18er... Größe passt auf jeden Fall ziemlich genau... Aber gut, das waren damals die Main-Maße...:-)
Wirklich zwei schöne Bilder aus einer schönen Zeit!
...davor übrigens zwei MSG-ler (einer links (da bin ich mir noch nicht ganz sicher), einer rechts (GUSTEL), dazwischen ein Demerag (welcher?) und den anderen kenne ich auch (auch ein MSG-ler?!), komme jetzt aber nicht auf den Namen...
Hallo Ronald
davor ganz rechts die "Gustel" und da davor die "Zöller Meta" ....kommt :pfeif::pfeif:noch
kommt einfach auf den Betrachtungsstandort an :pfeif:
noch ein kleines Schmankerl :wink:
Gruß Gerhard
...lustig, der kleine Kran steht heute als Denkmal ganz vorne an der Hafeneinfahrt. Irgendwo müsste ich noch ein Bild haben...
...META wirkt hier irgendwie 'mickriger' als ich ihn in Erinnerung habe, aber er ist's schon... wir haben ja einen Datensatz...
Hallo Forum
So schöne Bilder, da hatten die Schiffe noch Charakter. Wir fahren jetzt bei Bamberg zu Thal und da liegen wegen Hochwassers mehrere 135 m Schiffe mit ihren Einheitssteuerhäuser, Hauptsache groß und meistens vom Kampers in Puttershoek. Alles Standard.
Gruss Jozef
Servus!
Ist zwar schon gaaaanz laaaang her. Ich frage mich, warum ist niemand (Admin) auf meinen Eintrag in #11 eingegangen?
Dazu noch eine Korrektur - Frau Schelter war bereits 1981 Eigentümerin der NÜRNBERG mit Heimatort Marktheidenfeld.
Leider ist nicht bekannt, auf welcher Werft der Schleppkahn zum GMS umgebaut wurde. Übrigens - der Motortyp RVM536 steht so in dem mir vorliegendem Dokument. Die Motor-Nr.: 1 749 119-24, Bauj. 1955.
Im Januar 1985 wurde einem Antrag der Frau Sieglinde Schelter auf Gewährung einer Abwrakprämie stattgegeben.
Gruß Hannes