Dabin ich mir nicht so sicher. Beispiel. Das Baggerschiff des WSA muß gekauft und instand gehalten werden- aber leider baggert man nicht auf Masse, was z.B. ein Unternehmen machen muß um auf seine Kosten zu kommen. Die eigenen Leute kosten Geld wenn sie krank sind, Urlaub haben und die Pausen , die oft sehr großzügig gehandhabt werden leisten sich Firmen in der freien Wirtschaft auch nicht.Zitat:
Zitat von Unregistriert
Die Stundenbaggerleistung liegt beim freien Unternehmen mit Sicherheit höher. Wäre das nicht so, dann hätte der Staat um Geld zu sparen ja schon lange die Wasserbau- und Instanhaltungsabteilung vergößert damit er keine privaten Unternehmen, die ja teurer sein sollen, beauftragen muß. Preisabsprachen werden immer schwieriger da ja bei gewissen Auftragsgrößen EU-weit ausgeschrieben werden muß.Das "Kerngeschäft" der WSA ist dann eben die Verwaltung und das Schleusen ( aber eben mit Fernbedienung meherer Schleusen).
Die moderne Technik macht das in Zukunft möglich.In allen anderen Betrieben wird auch Personal eingespart wenn dies durch neue Technik möglich ist.Heute bedient ein Dreher in eine automatisierten Dreherei 2-3 Maschinen,alle CNC gesteuert.Früher waren es drei Dreher. Auch beim Staat steht die Zeit nicht still. Heute transportieren Schbverbände mit einem 4tel an Personal was früher ein Schleppzug transportiert hat. das ist eben so. Haben die Reedereien damls die gesamte Schleppzugbesatzung auf den Schubverband? Nein, es wurde abgespeckt.Wenn man mal sieht ,ich konnte das mal beim Warten an der Schleuse beobachten wie lange die Mittagspause so manchens Arbeitstrupp dauert ,Respekt. Und wenn das Wetter schlecht ist noch länger.Das funktioniert in keinem Unternehmen der freien Wirtschaft. Da würde der Bau einer Brücke ja 4x so lange dauern.
Es ist völlig menschlich und normal dass jeder möglichst viel Geld mit möglichst wenig Arbeit verdienen will, aber es ist auch mal gut. Vielleicht hätten die MA des WSA mal zeigen sollen dass sie in der Lage sind genau so schnell Baggerarbeiten durchzuführen wie ein privates Unternehmen. Aber mal ehrlich: wie viel Tage im Jahr sieht man die Baggerschiffe und Klappschuten an den Schleusen und in den Häfen stehen und wie oft im Einsatz. Das rechnet sich einfach nicht. Normalerweise muß so teures Gerät jeden Tag mind.8 Stunden im Einsatz sein damit es sich betriebswirtschaftliuch rechnet. Das gleich gilt für das Personal- 40 Std. Woche bedeutet jeden Tag 8 Stunden arbeiten dazu kommen 1 Std. Pause , aufgeteilt in 15 min Frühstück-halbe Std. mittag und nochmal 15 Min am Nachmittag-also 9 Std. im Betrieb.Wird so beim WSA gearbeitet? Und wenn, bei wieviel % der Belegschaft? In manchen Betrieben an Land müssen inzwischen sogar die Raucher ihre Raucherpausen stechen.
Das ist nicht gelästert das ist eben leider so. Bei vielen staatlichen Betrieben lief das früher genauso: Der Briefträger hatte früher noch Zeit für ein Schwätzchen.Jetzt macht ein Briefträger soviel wie früher zwei und bekommt auch nicht mehr Geld.
