Klöckner

Hallo Ronald,

in diesem Thread ging es ursprünglich um das Einstellen weiterer Reedereien. Klöckner ist bei Reedereien - Rhein noch nicht enthalten - vielleicht könnte also ein Moderator Klöckner dort ergänzen (oder wir eröffnen ein Thema "Diskussion um die Klöckner / Rhein-Ruhr-Schiffe"?).

Hier findet man dies später schlecht.

Wir hatten die Klöckner-Flotte schon einmal hier diskutiert, mit Flottenliste, (was zur Klöckner-Werbung auch nur bedingt passt). Dort hatte ich schon geschrieben, dass Klöckner 19 nicht per Ponton nach Panama überführt wurde (siehe auch Beitrag #52 dort). Ich fände es gut, alles zum Thema Klöckner-Flotte zusammenzuführen.

Grüße
Muranfan

Ja, das kann ich gerne machen. Die Beiträge aus dem Thema Klöckner-Werbung müsste halt dann ein Admin ins Thema ziehen, aber das sollte ja kein Problem sein.

Hallo

hab die Beiträge mal hierher verschoben, sollte noch etwas fehlen einfach melden.

Gruß Gerhard

@Gerhard: Besten Dank!

Jetzt können wir bei Reedereien auch die Klöckner-Flotte einstellen (wie immer: Daten zu jedem Schiff, möglichst mit Foto, anschl. Thema schließen).

Weitere Infos bitte in dieses Unterforum einstellen.

Hierzu anbei für die Freunde von Klöckner bzw. Rhein-Ruhr eine Schiffsliste (von A. Nieser).

Damit ist ersichtlich, welche Schiffe es dort (mindestens) gegeben hat.

Wer kann etwas dazu berichten, wie Klöckner und RRR (Rhein-Ruhr Reederei) zusammenhingen? Diese gingen dann 1971 in Fendel-Stinnes auf; die noch vorhandenen Schiffe bekamen das bekannte Signal gelb/rot/gelb (bis Ende 1976, dann grün/rot/weiß bei Stinnes).

Weitere Ergänzungen willkommen! Ultramarin wollte noch seine Excel-Liste einbringen.

Beste Grüße
Muranfan

@Rolf; vor einiger Zeit hatten wir die Rhein-Ruhr-Schiffe ja schon mal durchgekämmt - das war damals die endgültige Erkenntnis. Es gab 17, die ersten fünf hatten noch keine Nummern sondern echte (Vor)-Namen, ab 1955 wurde dann durchnummeriert. Ich glaube zu Klöckner kamen sie 1962. Die etwas wirre Nummerierung bei Rhenus/Fendel kommt wohl daher dass man so viel wie möglich von den ursprünglichen Nummern im Namen erhalten wollte. Zu den Klöckner-Schiffen kann ich (noch) nichts beitragen:

Frachter:
SYLVIA ooooooo 1952 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 113
MICHAEL oooooo 1953 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 114
CHRISTOPH oooo 1953 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 115
PETER oooooooo 1954 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 122
RHEIN-RUHR 6 o 1955 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 116
RHEIN-RUHRo7 o 1955 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 117
RHEIN-RUHRo8 o 1955 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 118
RHEIN-RUHRo9 o 1955 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 119
RHEIN-RUHR 10oo1955 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHENUS 120
RHEIN-RUHR 17oo1956 Germersheim, ex-WALTER REICHEL -> RHENUS 121

Tanker:
JÖRG ooooooooo 1953 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> 1971 verkauft
RHEIN-RUHR 11oo1955 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHEINTANK 11
RHEIN-RUHR 12oo1958 Ruhrort oooooooooooooooooooooo -> RHEINTANK 12
RHEIN-RUHR 13oo1958 Meidericher oooooooooooooooooo -> RHEINTANK 13
RHEIN-RUHR 14oo1958 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHEINTANK 14
RHEIN-RUHR 15oo1958 Hilgers oooooooooooooooooooooo -> RHEINTANK 15
RHEIN-RUHR 16oo1960 D.I.W./Lanke ooooooooooooooooo -> RHEINTANK 16

@Ronald:
Wie schon so oft, eine tolle Liste, danke. Für die Durchnummerierung müsste es in #25 1955 (statt 1995) heißen.

Anbei die Klöckner-Flotten aus den RSR 1951 und 1956; es ergeben sich bis dahin 7 GMS.

Mit den 6 weiteren, 1962 gebauten Schiffen ergeben sich für Klöckner insgesamt 13 GMS (siehe Nachtrag 1965 zum RSR 1963: Unter Berichtigungen findet sich Klöckner 30, Klöckner 41 bis 45 gehören zu den 1963 noch nicht publizierten Schiffen).

Grüße Muranfan

Zitat:

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Zitat von Muranfan

Für die Durchnummerierung müsste es in #25 1955 (statt 1995) heißen.

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...hab's auch kurz danach beim Durchlesen bemerkt:-)))

Ich habe bisher noch nie zum Thema Klöckner geforscht, aber was bei den beiden ersten Liste von 1951und 1956 auffällt:

1951 gab's keinen KLÖCKNER 26, 1956 schon - und zwar als GMS.

1956 gab's dafür die Schleppkähne KLÖCKNER 3, 13 und 15, den es 1951 noch nicht gab.

Die Kähne bereiten noch Probleme - vor allem auch bildlich.............

Mit den Klöckner-GMS fange ich noch heute mit dem Einstellen an (Klöckner 5 wird gerade gescannt..........).

Grüße
Muranfan

Zitat:

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Zitat von Muranfan

Die Kähne bereiten noch Probleme...

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...aus deinen beiden Liste lese ich für die (Nachkriegs)-Kähne folgendes heraus (#7, 14 & 21 tauchen gar nicht mehr auf):

o1
o2
o3 1951 nicht erwähnt
o4
o5 1950 motorisiert
o6
o7
o8
o9
10 1950 motorisiert
11 1951 motorisiert
12
13 1951 nicht erwähnt
14
15 wahrscheinlich Zukauf in den 50ern
16
17
18
19 1951 motorisiert
20
21
22
23
24
25 1952 motorisiert
26 1951 motorisiert
27 1950 motorisiert
28