MSS. "YBBS" mit 4 beladenen SL in Greifenstein zu Tal.
Foto: Alex Seidl vom 23. Aug. 2019
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MSS. "YBBS" mit 4 beladenen SL in Greifenstein zu Tal.
Foto: Alex Seidl vom 23. Aug. 2019
Servus!
Der Schieber YBBS befand sich am 25.08.2019 mit 4 Schubleichtern auf der Bergfahrt in der Wachau bei Weißenkirchen.
Ich kann dem User "Captain" in #27 nur zustimmen, daß die beiden Schieber YBBS und MELK sehr gut gelungene und formschöne Schubschiffe für die "alte" DDSG aus der Linzer Schiffswerft sind.
Im Bild 7 sieht man die berühmte "Wachauer Nase" bei St.Lorenz gegenüber Weißenkirchen.
Gruß von der Wachau!
Hallo!
Aufgenommen am 19.8.2019 in Klosterneuburg.
mfG Daniel Wien
Schubverband "YBBS" mit beigekoppeltem MSS. "KÖRÖS" .
Am 2. Nov. 2019 in Greifenstein zu Berg.
Fotos: Alex Seidl
Hallo!
Aufgenommen am 2.11.2019 kurz zuvor in Korneuburg.
mfG Daniel Wien
Die Bergschleusung bei Strom Km 1980 vom 26 Februar 2020. Es ist wohl hohe Kunst so einen Verband aus der Schleuse zu steuern. Viel Platz war da nicht.
Hallo!
Aufgenommen am 21.9.2020 in Aggstein i.d. Wachau.
mfG Daniel Wien
Hallo!
Aufgenommen am 7.10.2020 im Donauhafen Krems.
mfG Daniel Wien
Eine recht lässige 3D-Animation der YBBS ist hier zu finden:
https://www.facebook.com/1218532572/...4150631013025/
(externer Link, keine Haftung)
Das MSS. "YBBS" kämpft sich heute 30. Jänner 2021 mit 4 SL bei Pegel Kienstock 478 cm in Dürnstein zu Berg !
Fotos: Ing. Hans Schmidl
mfG
-otto-
Der Güterverkehr auf der bayerischen Donau (Bundeswasserstraße Donau Kelheim/Jochenstein) nahm ab der Jahrtausendwende deutlich zu und erreichte Rekordwerte. 2001 - in diesem Jahr entstanden die Aufnahmen - wurden 7,77 Mio Tonnen befördert, 2005 sogar 9,07 Mio. Tonnen.
Seitdem ist die Entwicklung rückläufig.
Selbst auf dem "freifließenden" Donauabschnitt sah man die Schubschifffahrt.
Anbei YBBS zwischen der Isarmündung und Hofkirchen.
Aufnahme aus 2001
Klaus Heilmeier
Ich glaube, dass um diese Zeit YBBS hatte nur noch zwei Maschinen: mittlere wurde ausgebaut.Zitat:
Zitat von danubenews
Hallo!
Aufgenommen am 3.4.2021 in Korneuburg.
mfG Daniel Wien
In der Wachau finden sich immer wieder fotogene Szenarien.
So hier oberhalb Dürnstein, MSS. YBBS dahinter MUFLON 7 zu Berg.
Bilder vom 2. Juni 2021 von Hans Schmidl
MSS. "Ybbs" am 15. Juli 2021 im Westbecken des Linzer Tankhafen.
-otto-
Hallo Captain,
Zu diesem Zeitpunkt war das nicht der Fall, denn ich war als "Lotse" an Bord und Kapitain war damals Norbert Fuchs. Aber auf beiden MSS Melk und MSS Ybbs kam es bei längeren Niedrigwasserperioden oder Schäden vor, dass der mittlere Schottelantrieb ausgebaut wurde. Dafür gab es jeweils eine runde Abdeckplatte an der damals noch schwimmenden Werkstätte in Linz.
MFG
robert weinberger
Hallo, Robert!
Danke schön für ausführliche Antwort! Ich habe Mal gesehen, während unsere Aufenthalt auf dem ÖSWAG's Helling, liegende im Hafen SB "Ybbs" mit nur noch zwei Maschinen. Neue hintere Teil war auch schon da, und Schottel-Antriebe von Melk standen neben eine Halle auf dem Werksgelände. Aber welches Jahr war - kann ich nicht mehr sagen.
Mit freundlichen Grüßen von Neckar.
Igor.
Servus Igor und Robert,
da kann ich helfen. Igor meint mit Sicherheit diese Bilder !
Das war Ende Februar, Anfang März 2000 in der ÖSWAG Linz.
Bild2 : der erwähnte Neue Heckteil, Bild 4 die alten Schottel !!!
LG
-otto-
Wenn ich das richtig sehe, ist die YBBS "fahnenflüchtig" :zweifel: geworden.
Am 13.11. taucht die ENI 5700740 mit der deutschen MMSI 211430720 um kurz vor 6:00 Uhr letztmalig in den Systemen auf - im Tankhafen Linz.
Um ca. 16:45 Uhr erscheint die ENI 5700740 dann plötzlich mit der österreichischen MMSI 203999455 an der Schleuse Ybbs-Persenbeug wieder auf dem Bildschirm.