EXPRESS 94 ex ALBA 4 am 19. Mai 1963 in Mannheim / Foto Erich Meng.
Druckbare Version
EXPRESS 94 ex ALBA 4 am 19. Mai 1963 in Mannheim / Foto Erich Meng.
@Rolf; sehr schön, dann sind wir also bei den ALBA Schiffen angelangt. Wir hatten (über beide Generationen) vor einigen Jahren mal eine Diskussion, die leider nicht befriedigend endete. Ich habe mal den letzten Stand der Erkenntnis herausgesucht und ergänzt; es gab (so damals die Spekulation) zwei Serien von ALBAs, die sich nicht überschnitten - und wohl auch nichts direkt miteinander zu tun zu hatten - es scheint sich um verschiedene Geschäftsformen zu handeln. Die ersten 6 hat Rolf schon als die späteren TRITON Expresse #91-96 geschildert. Bei binnenvaart.eu wird der ALBA 2 auch als TUISKO 2 angegeben - was ich eher für unwahrscheinlich halte (aber unmöglich ist bekanntlich nichts) - bei dem Chaos kann man schon mal den Überblick verlieren. Interessant für mich zu erfahren wäre wann die einzelnen Schiffe genau an Rhenania/Trition gingen - 1960 ist von mir nur als Schätzwert angegeben.
1953 ALBA 1ooo(Neubau)oooooooooooooooo-> 1960 EXPRESS 91 Triton/Rhenania
1953 ALBA 2ooo(Neubau)oooooooooooooooo-> 1960 EXPRESS 92 Triton/Rhenania
1953 ALBA 3ooo(Neubau)oooooooooooooooo-> 1960 EXPRESS 93 Triton/Rhenania
1954 ALBA 4ooo(Neubau)oooooooooooooooo-> 1960 EXPRESS 94 Triton/Rhenania
1955 ALBA 5ooo'ELEONORE'oooooooooooooo-> 1960 EXPRESS 95 Triton/Rhenania
1958 ALBA 6oooex-VEREINIGUNG 63 (GSK) -> 1960 EXPRESS 96 Triton/Rhenania
Die zweiten ALBA Generation (#3-8 so wie es momentan ausschaut) basiert wohl komplett auf den TUISKO Schiffen von Müssig, Ludwigshafen - wahrscheinlich gehörten die Schiffe auch nach der Umbenennung immer noch der Fa. Müssig. ALBA 1 und ALBA 2 scheint es merkwürdigerweise nicht gegeben zu haben. Diese Serie hatte NICHTS mit der Rhenania zu tun, aufgrund der gleichen Namensgebung und der recht identischen Baujahre sorgt(e) sie gleichwohl lange für Verwirrung:
oooooTUISKO 1 (GSK) -> TUISKO 1 (GMS)o-> ?
oooooTUISKO 2 (GSK) -> TUISKO 2 (GMS)o->ooooooALBA 8
1958 TUISKO 3 ex-GOTT MIT UNS (GSK)oOo-> 1963 ALBA 3 (2)
1955 TUISKO 4 (Neubau)oooooooooooooooo-> 1969 ALBA 4 (2)
1956 TUISKO 5 ex-THERESIA/Wallnerooooo-> 1963 ALBA 5 (2)
oooooTUISKO 6 (GSK) -> TUISKO 6 (GMS)o->ooooooALBA 6 (2)
oooooTUISKO 7 ex-PARSIFALooooooooooooo-> 1965 ALBA 7
P.S.: Ich glaube ich komme langsam auf den Trichter mit dieser zweiten Generation von ALBA/TUISKO. Aber da es nichts mit Rhenania zu tun hat werde ich es hier nicht veröffentlichen. Vielleicht an passender Stelle...
@Ronald:
ALBA 2 war ein Neubau aus dem Jahr 1953 (Mz-Gustavsburg), im Nachtrag 1954 als ALBA 2 (wie die anderen ALBA´s 1,3 und 4). Hat also niemals TUISKO 2 geheißen.
Im RSR 1960 sind die EXPRESSE 91 bis 96 noch nicht enthalten, Ich vermute, dass die Schiffe 1960/61 an Rhenania/Triton gingen, da der gute Erich Meng neue/umbenannte Schiffe sofort fotografiert hat - und die erste Aufnahme dieser Serie stammt vom Mai 1961.
TUISKO 3 ist erstmals aufgeführt im Nachtrag 1960, der Motor KHD stammt aus 1957 / das Zertifikat des Schiffes vom 12.03.1958 (Heilbronn)
@; Danke, mühsam ernährt sich das (Daten)-Eichhörnchen.
In HvS #5 steht (zu Alba/Neckarfracht) drin: 'Der mit anderen Beteiligten vorausgegangene, bereits 1953 gegründete Schiffahrtsbetrieb Alba, Ludwigshafen, wurde 1960 mit den Motorgüterschiffen ALBA 1, 2, 3, 4 und 5 (6 wird NICHT erwähnt, der war 'special' - ging wohl später nicht an Neptun) an die Neptun Schiffahrt, Basel verkauft und in EXPRESS 91, 92, 93, 94 und 95 umbenannt. Ob Helmut Betz hier irrt? Klar, später landeten die Schiffe bei Neptun, aber zuerst waren sie bei Rhenania... bzw. Triton... bzw. was hinter diesem Begriff auch immer stecken mag. Immerhin ist als Ho. Mannheim deutlich angegeben.
@Ronald:Zitat:
Zitat von McRonalds
Hier die Angaben von Erich Meng dazu:
EXPRESS 91 => wurde zu EXPRESS 91 (Basel) / Datum unbekannt, weder in den RSR 1965, 1969 oder 1972 erfasst [die NL-Kollegen geben an: 1973 Neptun Basel, 1973 NAVIFER 91]
EXPRESS 92 => im RSR 1972 NEPTUNE 18 / erstes Foto liegt vor vom 16.09.1969!
EXPRESS 93 => wurde gem. RSR 1969 zu EXPRESS 76 (Basel)
EXPRESS 94 => wurde zu EXPRESS 94 (Basel) / Datum unbekannt, weder in den RSR 1965, 1969 oder 1972 erfasst [die NL-Kollegen geben an: 1973 Neptun Basel, 1973 NAVIFER 94]
EXPRESS 95 => im RSR 1972 NEPTUNE 17 (erstes Foto liegt vor vom 14.02.1967 (!) => wurde zu EXPRESS 79 (erstes Foto liegt vor vom 14.08.1973)
EXPRESS 96 => ex ALBA 6, spätestens am 5. Juni 1960 EXPRESS 96, Verbleib unbekannt
Grüße
Rolf
EXPRESS 95 ex ALBA 5 (ELEONORE) am 27. August 1961 in Mannheim / Foto Erich Meng.
Im RSR 1972 NEPTUNE 17
@Rolf; Danke für deine umfangreichen Bemühungen. Trotzdem sind die 'Lebensläufe' dieser ersten Alba Schiffe für mich weiterhin unbefriedigend. So weit (siehe Tabelle unten) sind wir jetzt. Gleich die erste Frage zu den NAVI-FER Schiffen (#91 und #94): es gibt Fotos vom EXPRESS 91 unter SRN Fragge - daher ist es doch wahrscheinlicher, dass das Schiff ZUERST für Navi-Fer und dann erst für Neptun (EXPRESS!) fuhr. Und das könnte ebenso für EXPRESS 94 gelten, obwohl ich hier keine entsprechnden Fotos habe. Das würde auch die für Neptun ungewöhnliche, nicht erfolgte Umnummerierung erklären! Übrigens; Irgendwie taucht der Name NAVI-FER im Forum immer wieder auf, aber so recht weiss ich nicht wohin damit. Wo ist der Zusammenhang mit Neptun. Vielleicht können unsere Kollegen aus der Schweiz helfen.
Beim EXPRESS 96 finde ich überhaupt nichts weiterführendes...
Kommen wir hier noch weiter... oder lassen wir das ganze erst mal wieder ein bisschen liegen?
ALBA 1 -> 1960 EXPRESS 91 (Triton/Rhenania) -> ???? EXPRESS 91 (Neptun) -> 1973 NAVI-FER 91
ALBA 2 -> 1960 EXPRESS 92 (Triton/Rhenania) -> ???? NEPTUNE 18 (Neptun) -> 1972 EXPRESS 80 (Neptun)
ALBA 3 -> 1960 EXPRESS 93 (Triton/Rhenania) -> 1968 EXPRESS 76 (Neptun)
ALBA 4 -> 1960 EXPRESS 94 (Triton/Rhenania) -> ???? EXPRESS 94 (Neptun) -> 1973 NAVI-FER 94
ALBA 5 -> 1960 EXPRESS 95 (Triton/Rhenania) -> ???? NEPTUNE 17 (Neptun) -> 1972 EXPRESS 79 (Neptun)
ALBA 6 -> 1960 EXPRESS 96 (Triton/Rhenania) -> ?