Ergänzung Schiffsliste - Main-Schifffahrts Genossenschaft eG

Hallo Ronald,

meinst du diesen hier ?

Schiffsdaten:

Name: Spessart
Eigner: L.A. Stegmann
gemeldet in: Mainflingen
Nationalität: :d:

Länge: 48,60 m, später 56,10 m
Breite: 7,06 m
Tiefgang: 1,49 m, später: 2,01 m
Tonnage: 312 t, später 507 t

Maschinenleistung: 365 PS
Maschine: ab 1948: Caterpillar D 343

Baujahr: 1908
erbaut in: :n:
Bauwerft: Bodewes Lobith

Verlauf:
1908: Spessart (GSK) - C. Ott in Sendelbach am Main
1948: Umbau zum GMS
1948: Spessart - L.A. Stegmann in Mainflingen
1953: Dijnphina - H.W. Rensen in Rotterdam
1969: Aleida - W. Lodder in Rhoon
1976: Aleida - W.A. Lodder in Rhoon
2006: bei Treffers BV in Haarlem verschrottet

Grüße Joana

@Joana; nee, ich glaube der Gesuchte war deutlich kleiner, ca. 250 t.

Hallo Ronald
Im 1948 motorisirt, später als Dijmphina in NL als Fahrgastschiff unterwegs. Laut db mit Bild.
Ich kenne aus den sechzigern "Ons Vakantie Schip". Wie diese waren die als Frachter unterwegs und im Sommer wurde da so einen Kabinenschiffaufbau darauf gebaut. Unterkunft im Laderaum, Salon in Aufbau und im Winter alles an Land und wieder als Frachter gefahren.
Gruss Jozef

...wartet mal, das könnte er doch sein, ich lese gerade der war vor dem Umbau deutlich kleiner. Und Rolf hat auch ein Bild online geschickt!

Zitat:

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Zitat von McRonalds

@Rolf; wenn Du schon beim MSG-Schiffe-Suchen bist; ich bin dringend auf der Suche nach dem AUGUST KATHARINA (nicht zu verwechseln mit dem Schleppkahn AUGUSTE CATAHRINA), der bestimmt 20 Jahre (50er bis 70er Jahre) in ihren Listen auftaucht, aber ich finde ihn in keiner Datenbank. Vielleicht ist er in deiner Fotosammlung drin. Gruß & Dank - Ronald;-)

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Fritz Bubenheim hat 2 Aufnahmen von AUGUST KATHARINA- muss ich Morgen prüfen.

Ein GMS Spessart hat er auch mit der Angabe: Stegmann /Mainflingen (Daten als GSK in RSR 1951 / als GMS in RSR 1956), auch ein GMS Dijnphina (aber von Wilk)

@; gesucht wird ebenfalls der Schleppkahn LUDWIG ROTH, später motorisiert und umbenannt in DONAR. Ich schreib jetzt alles rein, was mir bei meiner Forschung auffällt. Kann etwas durcheinander gehen, aber keine Panik; es gibt eine Gesamtübersicht... irgendwann:-)

Ewig bei der MSG (erst als Schleppkahn, dann motorisiert) war der EUGENIA von Dorfprozelten, ein Zipprich-Bau. Aber ich finde absolut nichts über ihn. Kann jemand helfen? Gruß & Dank - Ronald;-)

Moin, moin;
aus den Registern, der richtige Werftname für die Donar ist mir unklar.
MfG
Helmut

RR 1926-1935: Ludwig Roth; Jos. Mehling, Marktheidenfeld; 51,07 x 7,35 x 1,60; 382 to; Nijmegen 1914
IVR 1951: Donar; Adam Mehling, Marktheidenfeld; 51,05 x 7,32 x 1,57; 369,8 to; 75 Pse, Güldner-Diesel, 1937; de Ooye, Nijmegen, 1914
IVR 1956-1963: Donar, ex Ludwig Roth, Adam Mehling, Marktheidenfeld; 53,37 x 7,25 x 2,09; 499 to; 300 Pse, K.H.D., 1951; de Ooye, Nijmegen, 1914; oder De Oy, Nijmegen ??

IVR 1972: Donar, ex Ludwig Roth, Firmbach, Aschaffenburg; 65,28 x 7,30 x 2,23; 694 to; 300 Pse, Deutz 1951; De Oy, Nijmegen 1914


RR 1926-1935: Eugenia; Emil Lux, Dorfprozelten; 47,30 x 7,05 x 1,38; 325 to; Wörth 1910
IVR 1951: Eugenia; Emil Lux, Dorfprozelten; 48,83 x 7,05 x 1,40; 312 to; 180 Pse, 1938; Zipprich, Wörth, 1910
IVR 1956-1963: Eugenia; Emil Lux, Dorfprozelten; 48,83 x 7,04 x 1,40; 304,1 to; 240 Pse, M.W.M., 1942 (oder 250 Pse 1951 ?); Zipprich, Wörth, 1910

IVR 1972: Eugenia; Emil Lux Erben, Mainschiffahrtsgenossenschaft; 240 Pse, M.W.M 1951

@Cuxi; danke für die Info - ich knabbere mich durch...

:wink: Hallo Helmut

Ooij ist einem Dorf oberhalb Nijmegen und dar solte ein werft gewesen sein. Da ist jetzt das Ooijpolder ein Naturschutsgebied.
Im nets habe ich das volgende gefunde: Guck mal HIER und HIER

mfg :captain: Reinier