Stillgelegtes Fahrgastschiff im Hafen von Brohl-Lützing gesunken

Hallo Forum
Da wird zurecht mal geklagt:
Der Hafen Brohl ist staatlicher Schutz- und Sicherheitshafen, wir übernachten oft dort. Aber wie weit sind jetzt die Baumassnahmen für die Liegedalben fortgeschritten? Ohne Anker oder Stützpfählen wird das Festmachen immer schwieriger. Bei Hochwasser muss man durch das Wasser an Land, bei Niedrigwasser kommt man nicht bei an der Mauer. An der Trennmole ist soviel Platz um, wie geplant, Dalben zu bauen. Oder sind die Anwohner auch dagegen? So wie in Salzig (es soll ein Industriehafen errichtet werden, heisst es da) und Problemfall Mainz und Köln Rheinau. Es wird tatsächlich ein Schrotthafen. Ein abgestellter KD Steiger, die oben genannte Schiffe (Carmen Sylva soll laut SWR Radio gestern nun doch versteigert werden). Auch Carl Straat ist da abgestellt, für wie lang ist die Frage.
Versprochen wird der Schiffahrt vieles, gemacht aber wenig. Schon wieder über Hafen Ossenberg und Rees: es geht auf das Planfeststellungsverfahren zu (ist aber über 20 Jahren schon so), in Rees für viele Millionen eine Hochwasserrinne gebaut worden, warum nicht gleich Dalben, Platz ist ja genug vorhanden.
In NL steht der neue Übernachtungshafen in Spijk kurz vor der Vollendung, obwohl auch länger gedauert; wir haben Mittwoch eine Steigeranlage für den Hafen überholt in der Bergfahrt.
In Deutschland ist es den Behörden doch egal was Schiffahrt ist. Nur bei Niedrigwasser auf dem Rhein erinnert man sich an die Schiffahrt: BASF jammert ohne Ende und die Bevölkerung merkt dass die Tankstellen im Süden trocken liegen, weil keine Tankschiffe (Leertiefgang 1m50) mehr fahren können.
Gruss Jozef

Hallo,
nach einem Bericht in der Rhein-Zeitung gibt es noch keine Ergebnisse zur Ursache des Sinkens der CARMEN SYLVA im Hafen Brohl. Die Staatsanwaltschaft Koblenz prüfe, ob möglicherweise eine Straftat vorliegt.
Für das zweite Schiff des Unternehmens Collee, die SCHLOSS ENGERS, wurde ein Versteigerungstermin am 5. Juli im Amtsgericht Sinzig anberaumt.

Hallo
Zufall ?? Wie damals Kabinenschiff Viktoria Regia (?) im Bayernhafen Passau Heining kurz vor der Versteigerung abgesoffen.
Wer hat die Bergung bezahlt ? Bayernhafen also Freistaat Bayern ist wir Steuerzahler, genauso wie in Brohl.
Lese meinen Bericht # 41 gruss Jozef

Hallo,
nach einem Bericht in der Rhein-Zeitung kann die im Hafen Brohl gesunkene CARMEN SYLVA nun doch zwangsversteigert werden. Laut einer Entscheidung des Landgerichts Koblenz handelt es sich bei dem früheren Neuwieder Fahrgastschiff weiterhin um ein solches - also um ein Schiff und kein Wrack, wie es zuvor der zuständige Rechtspfleger am Amtsgericht Sinzig erklärt und aus diesem Grund das Versteigerungsverfahren aufgehoben hatte. Nach Ansicht der Zweiten Zivilkammer des Landgerichts ist die Schwimmfähigkeit der CARMEN SYLVA aber wieder herstellbar, wenn auch unrentabel. Gegen die Aufhebung des Versteigerungsverfahrens waren sowohl der Gläubiger als auch der Schuldner vorgegangen.

Am Amtsgericht Sinzig wurde das Fahrgastschiff Carmen Sylva versteigert. Das Schiff war Ende März war im Hafen von Brohl-Lützing gesunken. Nun hat es ein Unternehmer gekauft.

Gesunkenes Schiff "Carmen Sylva" in Sinzig versteigert

Aus der Rhein-Zeitung:

Hallo,
die CARMEN SYLVA ist heute im SL 27 von Hülskens von Brohl nach Bendorf gebracht worden. Die frühere Steiger-Anlage der Firma Collee wurde aus dem Leichter gehoben.

Hallo,
nachdem ein Kran in Bendorf die CARMEN SYLVA aus dem Leichter gehoben hatte, wurde sie mit dem GMS PRINCESS wieder zurück in den Hafen Brohl gebracht - hier bei der Vorbeifahrt in Andernach.

Welchen Sinn macht der Hin- und Hertransport?

Hallo,
auf eine solch "kluge" Frage eine einfache Antwort: In Bendorf gibt es einen entsprechenden Kran zum Erledigen dieser anspruchsvollen Aufgabe ...