Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:
Zitat von
McRonalds
...gleich noch eine Frage an die Datenbankbesitzer (ich habe ein Talent mehrere Themen gleichzeitig anzuschneiden), aber das Thema Umnummerierung bringt mich auf ein Problem das mich schon lange beschäftigt. Irgendwann kurz nach WWII oder auch schon davor, oder auch erst in den frühen 50ern, übernahm die Rhenania die Flotte von Hanseat. Soweit ich weiß waren das 3 Motorschiffe und 3 Kähne zu denen ich aber widersprüchliche angaben habe, und vor allem weiß ich nicht welche Namen sie bei Rhenania bekamen. Klar, die 3 Motorschiffe wurden letztendlich zu EXPRESS 6 (2), 7 (2) und 8 (2), aber ich vermute sie trugen zuerst 90er Nummern. Und was war mit den Schleppkähnen? Hier was ich weiß, bzw. glaube zu wissen;
HANSEAT 1, 1909 Riesa , 64.94 x 7.97 x 1.75, 597 t
HANSEAT 2, 1905 Lemm, Boizenburg, 55.05 x 7.89 x 1.97, 605 t
HANSEAT 3, 1941 Wiemann, Brandenburg, 66.95 x 8.20 x 2.30, 877 t, 400 PS
HANSEAT 4, 1913 Koch, Stettin, 67.00 x 7.74 x 2.41, 874.6 t, 500 PS
HANSEAT 5, 1899 Droscher, Rathenow, 54.48 x 7.75 x 1.85, 538 t
HASNEAT 5, 1939 Oderwerft, Stettin, 66.96 x 7.75 x 2.30, 750 t, 500 PS
So liebe Rhenania-Fans,
ein neuer Tag und schon einige Stunden nichts Neues bei den Expressen? Das muss sich ändern! :lool:
Jetzt also der Versuch, Licht in die "Hanseaten" zu bringen (siehe Beitrag #153).
Vorab:
Nach meiner Ansicht war es möglicherweise bei dieser Reederei (Elbe Schiffahrtskontor Hamburg) so wie bei vielen anderen Reedereien: Angetriebene Fahrzeuge wurden mit römischen Ziffern, Kähne mit arabischen Ziffern nummeriert. Leider stehen in den Rheinschiffsregistern meist nur arabische Ziffern, was eine Unterscheidung nicht eben vereinfacht bzw. oft zu Verwechslungen führt.
Zumindest wurden die GMS Hanseat III, IV und V in den frühen 1950er Jahren am Rhein mit römischen Ziffern fotografiert.
Nun zu meinen Ergebnissen:
RSR 1935:
keine Fahrzeuge mit diesen Namen enthalten
RSR 1951:
GMS Hanseat 3 (richtig wäre Hanseat III) *1941 Brandenburg
GMS Hanseat 5 (richtig wäre Hanseat V) *1939 Stettin
keine entsprechenden Kähne
RSR 1953 (Nachtrag):
GMS Hanseat 4 (richtig wäre Hanseat IV) ex. Kahn E.S.K. 15 *1913 Stettin
RSR 1954 (Nachtrag):
GMS Express 91 ex Hanseat 4 (eigentlich IV!) ex. Kahn E.S.K. 15 *1913 Stettin
RSR 1956:
keine Kähne enthalten
GMS Express 7 ex Express 91 ex Hanseat 4 (eigentlich IV!) ex. Kahn E.S.K. 15 *1913 Stettin
GMS Hanseat 3 (richtig wäre Hanseat III) *1941 Brandenburg
GMS Hanseat 5 (richtig wäre Hanseat V) *1939 Stettin
RSR 1958 (Nachtrag):
GK Hanseat 1 ex E.S.K. 11 *1911 Riesa
GK Hanseat 2 ex E.S.K. 12 *1905 Boizenburg
GK Hanseat 3 ex E.S.K. 13 *1913 Barby
GK Hanseat 4 ex E.S.K. 14 *1914 Alsleben
GK Hanseat 5 ex E.S.K. 15 *1899 Rathenow [Widerspruch zu GMS Hanseat IV oben oder es gab einen zweiten E.S.K.15?]
Bei allen dieser 5 Kähne ist als Eigentümer "Rhenania" Allgemeine Speditions AG Duisburg angegeben. Weitere Daten siehe beiliegendes Foto aus dem RSR 1958 ("in 1956 nicht publizierte Schleppkähne")
GMS Express 6 ex Hanseat 3 (richtig wäre Hanseat III) *1941 Brandenburg
GMS Express 8 ex Hanseat 5 (richtig wäre Hanseat V) *1939 Stettin
RSR 1960 (Nachtrag):
kein Kahn oder GMS namens Hanseat + Nr. bzw. ex Hanseat enthalten
RSR 1963:
GK Hanseat 1 ex E.S.K. 11 *1911 Riesa
GK Hanseat 2 ex E.S.K. 12 *1905 Boizenburg
GK Hanseat 5 ex E.S.K. 15 *1899 Rathenow
GMS Express 6 ex Hanseat 3 (richtig wäre Hanseat III) *1941 Brandenburg
GMS Express 7 ex Express 91 *1930 Stettin [Änderung der Jahreszahl = Schreibfehler oder doch anderes Schiff als oben??]
GMS Express 8 ex Hanseat 5 (richtig wäre Hanseat V) *1939 Stettin
RSR 1965 (Nachtrag):
GK Hanseat 1 zu streichen [offensichtlich nicht umbenannt vor Verschrottung]
RSR 1969 (Nachtrag):
kein Kahn oder GMS namens Hanseat + Nr. bzw. ex Hanseat enthalten
Ergebnis:
Es gab als Hanseat + Nr. insgesamt 3 GMS und womöglich 5 Kähne, die ca. ab 1956 zu Rhenania gehörten, dort aber von mir nicht als Rhenania + Nr. oder Neptun + Nr. oder Edelweiss + Nr. gefunden wurden sondern wohl den Namen Hanseat 1 bis 5 behielten. 1963 werden noch Hanseat 1, 2 und 5 bei Rhenania aufgeführt.
Fazit:
Es bleiben Fragen offen (sonst hätten wir ja nichts mehr zu forschen...:lool:).
Weitere Beiträge erwünscht!
Grüße
Muranfan
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Hallo Dirk,
anbei eine Aufnahme von Express 61, aufgenommen bei Mannheim am 20. September 1958 von Erich Meng / Sammlung A. Nieser / Archiv R. Diesler.
Zu diesem Zeitpunkt fuhr der Motor unter Schweizer Flagge, vorher gehörte er zu Rhenania Worms.
Gemäß RSR 1951:
812 t
420 PS
L = 68,34m
B = 7,10m
T = 2,63m
Grüße von der Donau,
Muranfan
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Hallo Dirk zu #174,
anbei noch 2 Aufnahmen eurer Ambulant,
zunächst in Mannheim im November 1954, aufgenommen von Siegfried Wilk,
dann in Rossum am 11. Juni 1971, aufgenommen von Gunter Dexheimer.
Grüße von der Donau,
Muranfan
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
ALBA
Hallo Ronald,
zu der Umbenennung (#183) bräuchte man Augenzeugen, jedenfalls erscheinen diese in den Nachträgen der 1940er Jahre als Expresse (Liste hatte ich schon gezeigt). 1951 erscheinen diese im RSR als Haniel Kurier + Nr.
Noch offen ist eine Antwort /Beschäftigung mit #170 ALBA.
Anbei eine Liste von Alba 1 - 5 aus dem RSR 1956. Alba 5 trug wohl den Beinamen Eleonore, jedenfalls gibt es 2 Fotos davon (Eleonore und darunter Alba 5).
Die Umbenennung in Express mit Nr. steht in #168
Gruß
Muranfan
