Ergänzung - ehemalige Schiffe - Bavaria- Schiffahrts- und Speditions AG

Moin, moin;
zum Bavaria 36; im RR 1930 wird als einziger Ex-Name CARL-FRIEDRICH genannt.
Im RR 1914 als Carl-Friedrich, Eigner Carl Stapf, Freudenberg/Main.

Nochmal zur Allgemeine Flussschiffahrts AG. Antwerpen;
im Buch "Die Entstehung des Rhenania des Rhenania Konzern" wird diese Gesellschaft ja nicht erwähnt.
Auf Seite 16 ist zu lesen, dass die 1906 gegründete Societe anonyme belge de Navigation fluviale, Antwerpen zur Rheinschiffahrtsgesellschaft ausgebaut wurde.
War die Allgemeine Flussschiffahrts AG. Antwerpen mit Sitz in Ludwigshafen dann vielleicht eine Tochtergesellschaft der Fluviale ?

Das Bild ändert sich ab etwa 10. Nachtrag 1917.
Als Eigner der Bayern -Schiffe wird dann auch die Allgemeine Speditionsgesellschaft Duisburg, oder direkt die Rhenania Speditionsges. mbH., vorm. Leon Weiss
Mannheim, Zweigniederlassung Aschaffenburg benannt.

Dass als Name Bayern gewählt wurde, liegt vielleicht in der Beschreibung auf den Seiten 25 ff. obigen Buches begründet.

MfG
Helmut

@Cuxi; das ist interessant. Das Verflixte bei der BAVARIA ist; es gab schon eine BAVARIA vor der BAVARIA. Gegründet wurde sie offiziell, das kann man in entsprechenden Quellen nachlesen, im September 1918 als Aktiengesellschaft in Bamberg von Carl Presser, Rhenania und dem holländischen Reeder Van Dam. Tatsächlich führte Carl Presser die Marke 'Bavaria-Line' bereits 1912 ein. Daher gab es vor 1918 einen beträchtlichen Teil der Flotte bereits - er wurde einfach von Presser übernommen. Dasselbe galt wohl auch für RHENANIA, die mit den entsprechenden Schiffen (man beachte die Größe der Kähne) ebenfalls Bamberg erreichen konnten.

Grob gesprochen; die Nummern bis #25 kamen von Presser, ab #26 von Rhenania.

Beim BAVARIA 36 kann durchaus sein, dass er zur Übernahme und Umbenennung in BAYERN gedacht war, aber dann gleich bei der BAVARIA landete. Wir sprechen ja hier von einem relativ kurzem Zeitraum von vielleicht einem Jahr.

Wo wir gerade bei Bavaria/Demerag Schleppern sind - ich habe immer noch kein Foto vom BAVARIA 1... überhaupt habe ich zu dem Schiff kaum Infos...

Moin, moin;
aus dem RR 1930
MfG
Helmut

Puh, der war ja winzig... was mich natürlich auf eine bestimmte Spur bringt...

...der hier (Beifang, darum schlechte Qualität) wäre z.B. eine Möglichkeit.

Ich arbeite übrigens seit vielen Jahren (eigentlich schon länger als es das Forum, bzw. seinen Voränger, gibt, an einer Übersicht der am Main beheimateten Schlepper. Viele waren's nicht (vielleicht so 120-130), aber da viele lokal fuhren tauchen sie in den bekannten Datenbanken und Listen nicht auf. Zu allem Überfluss habe ich etliche Bilder von Schleppern auf dem Main, die ich nicht identifzieren kann. Also bis ich da durchsteige... wenn überhaupt je... Aber es ist immer ein Fortschritt, wenn ich einen 'abhaken' kann:-)

bername aus der UNVERGESSENE DAMPFSCIFFART AUF RHEIN UND DONAU jahre 1935 .
Mainsciffahrt ( nur Schraubenboten :
Flettner & Nauheimer GmbH . Frankfurt . ; Rheinland ( ex Senior , ex C.L.Armheiter sen . ) ; 145 Ps von 1889 .
Demerag Donau-Main - Rhein A-G. . Frankfurt . ; Pfeil ; 60 PS von 1906 . Dazu 15 Schleppkäne und 11 Demerag - Motorschiffe .
Frankfurt : Adler ( Wasserbauamt Frankfurt ) ; 130 PS von 1904 : Alix . 150 OS von 1878 . : Jacob . 140 PS von 1908 : Settchen . 150 Ps .von 1910 .
Raunheim : Else , 70 PS von 1898
Mainflingen : Elfriede , 45 PS von 1913 .
Aschaffenburg : Anna Gertrude , 72 Ps von 1894 : Erna ( ex Hemsoth 4 ) , 108 Ps von 1907 . : Rhein und Main ( ex . Nieuwe Zorg ) , 100 Ps von 1884 .
Miltenberg : Mercedes , 115 Ps von 1910 .
Marktheidenfeld ; Aegir 60 Ps von 1880
Bamberg ; Bavaria Schiffahrts & Speditions A.G. ; 1 Motor-Sclepper ; 12 Motor - Güterschiffe ; 19 "Bavaria "- Schleppkähne . Heimathäfen für die Mehrzahl der Main-Schleppkähne waren Dorfprozelten , Laudenbach , Lengfurt , Marktheidenfeld , Miltenberg , Reistenausen , Stadprozelten , Waldzell , Würzburg , Wörth und Aschaffenburg .

Rheinschiffahrts - Unternehmen und deren Schleppkahn- Bestand 1935 .
Mainschiffahrts - Genossenschaft GmbH . Wurzburg : 38 Schleppkähne . Gebrüder Väth , Würzburg ; 6 Schleppkähne . : Kleinschiffahrtsgesellschaft m.b.H. Miltenberg ; 45 Schleppkähne

Interessante Liste, es sind zwar nicht viele Schiffe, aber selbst da kenne ich nur ein paar. Andererseits gab es am Main bis in die frühen 30er keine große Schlepper-Traditions, und das waren wohl die wenigen die es vorher gab.

Ich werde daszu mal ein neues Thema aufmachen, aber das kann noch ein bisschen dauern, habe schon genügend 'Baustellen'.

Auf jeden Fall; vielen Dank:-)

...das ist übrigens der Mainflinger ELFRIEDE... ich wusste doch das ich den schon irgendwo mal eingestellt habe:-)

... ich habe noch ein Foto von einem Motorschlepper TAUBER - wäre der interessant?