:wink: Hallo HuibZitat:
Zitat von Huib van Vliet
Der Firma Puma Scheepvaart, hat der Herr G. Puister gehort.
mfg :captain: Reinier
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:wink: Hallo HuibZitat:
Zitat von Huib van Vliet
Der Firma Puma Scheepvaart, hat der Herr G. Puister gehort.
mfg :captain: Reinier
@Huib; Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass der JÖRG 1952 schon für Kümmel fuhr. Die hatten in den 50er Jahren nur den Eimerbagger WILLI und die Schuten GUDRUN und MARIA (alle neu am Necker gekauft), sowie einen gebrauchten Motorschlepper namens EL CONDOR, ebenfalls vom Neckar. Es gab noch einen weitere Schute namens ILSE, das könnte ein ehemaliges Ludwigskanalschiff gewesen sein... oder ebenfalls ein (etwas unterschiedlicher) Neubau... wer weiss, wer weiss...Zitat:
Zitat von Huib van Vliet
Der JÖRG (wenn er damals schon so hiess) hatte jedenfalls 1968 bei Okriftel eine Havarie - und die Kümmel-Sandfahrer fuhren eigentlich nie so weit mainabwärts. Carsten, unser Spezialist in Sachen Kümmel/SKD, ist leider schon lange nicht mehr online gewesen. Mal sehen, ob ich ihn irgendwie erreiche. Er könnte darüber eventl. Aufklärung bringen. Vielleicht könnten auch mal unsere Datenbankbesitzer nach diesem JÖRG von Kümmel suchen.
P.S.: Der Bürgermeister von Sand am Main heisst Jörg Kümmel - er ist, glaube ich, der Sohn vom alten Franz Kümmel und könnte daher der Namensgeber des Schiffs ein, aber er ist 1967 geboren.
Hoi Reinier,
Merci für die Info.
Huib
Dank für die Info; ich werde auch versuchen noch weitere Info vom JÖRG / JORG zu finden.
Grüsse,
Huib van Vliet
habe noch ein Waibel schiff gefunden weiss nicht ob er zu diese Waibel hort
ein Schleppschip name : Karl Gustav
1927 gebaut bei Haan en Oerlemans nr:136 in Heusden
abmessungen 80,0x9,50x0,00 , 1366 ton
gemeldet in der Niederlande
29-11-1927 2302746 als Karl Gustav eig: G.A. Waibel aus Hirschhorn & K. Banhardt aus Hassmersheim
14-12-1927 2302746 Karl Gustav , eig: Rijnsleepschip Karl Gustav NV
04-09-1943 Gestrichen
vermutlich jetzt unter Deutsche flagge
04-03-1948 2307136 Karl Gustav , eig: Rijnsleepschip Karl Gustav NV
weiter leider Nichts bekannt
vermutlich wieder nach Deutschland und vielleicht motorisiert
…auch das Thema Waibel schläft nie (obwohl ich eigentlich nach einem Kaufer-Schiff gesucht habe) - und da ist mir folgender aufgefallen: ADOLFINE 2 (ex-JÜRGEN WAIBEL) von Karl & Ludwig Heilmann, Neckarsteinach. Ich finde ihn nicht in den üblichen Datenbanken. Weiss jemand vielleicht etwas über dieses Schiff… und ob es etwas mit der Reederei Waibel zu tun hat? Wir haben dieses Schiff jedenfalls damals hier nicht diskutiert…
...also ist doch lustig, was ich heute schon alles gefunden habe bei meiner Kaufer-Recherche, was gar nicht zu Kaufer gehört. Und jetzt auch noch das. Ich habe den WAIBEL 4 gefunden - und das beste, es war mal ein DEMERAG Kahn - zwei Fliegen mit einer Klappe. Also der WAIBEL 4 war mal der DEMERAG 36 (ex-Wittelsbach), ein Zipprich-Bau von 1912. Alles andere kann man bei Demerag und Zipprich nachlesen...
...und noch ein (zufälliger) Fund & Nachtrag zu Waibel (irgendwann kriegen wir's doch noch komplett). WAIBEL 6 und WAIBEL 8 waren ex Fendel-Kähne (#101 und #104), die 1962 motorisiert wurden.
Moin, moin;
Daten zur ADOLFINE 2 , ex-JÜRGEN WAIBEL.
Die Verbindung zum RR 1935 kann ich nicht herstellen.
Da 1943 in Mannheim neu registriert, war Maria möglicherweise auch nicht der Bauname.
MfG
Helmut
Adolfine 2, ex Jürgen Waibel; Karl und Ludwig Heilmann, Neckarsteinach; Reg. 31/2406 Mannheim 1943
66,19 x 8,54 x 2,04; 732 to; M.W.M., 550 Pse; 1961
Hoebee, Dordrecht, 1903
IVR 1951: Maria; Eignernamen unscharf, Neckargerach
IVR 1956: Maria; Wilhelm Riedle, Neckargerach
IVR 1958 (GSK): Jürgen Waibel, ex Maria; Jürgen Waibel, Neckarsteinach;
66,35 x 8,55 x 1,97; 749,1 to; Hoebee, Dordrecht, 1903
IVR 1963-1972: Adolfine 2, ex Jürgen Waibel; Karl und Ludwig Heilmann, Neckarsteinach
Hallo Ronald,Zitat:
Zitat von McRonalds
GSK JÜRGEN WAIBEL findet sich erstmals im Nachtrag 1958 als ex MARIA und gehörte Jürgen Waibel Neckarsteinach (siehe Anlage 1).
Im RSR 1963 findet sich dann GMS ADOLFINE 2 ex JÜRGEN WAIBEL (siehe Anlage 2)
Gleiches im RSR 1972 (siehe Anlage 2)
Fotos habe ich bisher leider keine gefunden.
Grüße
Rolf