Forschung über 3 Motorschlepper der Meidericher Schiffswerft für die Rheinregulierung Kehl - Istein

Hallo,

im Zuge der Erforschung der Reederei Waibel bin ich mal wieder über einen der Motorschlepper mit (aus meiner Sicht) seltsamem Decksverlauf "gestolpert" (siehe Bild 2 FREIBURG).

Diese Schiffe fand ich nur teilweise im Forum und habe daher mal versucht, meine bisherigen Erkenntnisse hier vorzustellen.

Mit Beiträgen weiterer User kann es hoffentlich gelingen, die Historie dieser Schiffe zu klären und mit Fotos in unsere Datenbank einzupflegen.

1930 und 1931 baute die Meidericher Werft insgesamt 3 Motorschlepper für die Rheinregulierung Kehl - Istein (siehe Werftliste).

Im einzelnen handelt es sich um:

BREISACH (1930 / Baunummer zwischen 138 und 147) => daraus wurde ST. GOAR

BASEL (1931 / Baunummer 153) => daraus wurde SCHAFFHAUSEN (Schweizer Reederei AG) => Verbleib?

FREIBURG (1931 / Baunummer 154) => daraus wurde FREIBURG (Waibel) => 1981 Umbau zu Schubboot WAIBEL 2


Es wurden übrigens weitere Motorschlepper für die Rheinregulierung bei anderen Werften gebaut (hierzu später mehr); diese sind aber nicht Thema dieser Ausarbeitung.


Die 3 Schlepper kamen nach dem II. Weltkrieg zum Wasserstraßenamt Freiburg / Breisgau und wurden nach und nach verkauft.


In den kommenden Beiträgen möchte ich die Schiffe einzeln vorstellen.

Grüße
Muranfan

Hallo,

aus der MSW-Liste :Inspektionsboot JOS. SCHÜRMANN IV, 1928, 13 m, ein Foto im Anhang. Aktiv auf jeden Fall in den 1950/60 Jahren, leider ohne Daten.

Gruß, Walter

Zitat:

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Zitat von Handhaspel

Hallo,

aus der MSW-Liste :Inspektionsboot JOS. SCHÜRMANN IV, 1928, 13 m, ein Foto im Anhang. Aktiv auf jeden Fall in den 1950/60 Jahren, leider ohne Daten.

Gruß, Walter

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Danke Walter,

ja die Meidericher haben einige "Schürmänner" gebaut - vielleicht kann Norbert den Beitrag in seine Schürmann-Liste einfügen.

Grüße
Muranfan

Hallo,

hier mein Beitrag zum Motorschlepper BREISACH:

Gebaut 1930 für die Rheinregulierung Kehl - Istein / Daten siehe Auszug RSR 1935

1951 beim Wasserstraßenamt Freiburg/Breisgau (siehe Auszug RSR 1951)

1956 im RSR noch enthalten, danach wahrscheinlich verkauft - jedenfalls im RSR 1963 nicht als BREISACH enthalten

19xx an Dyckerhoff & Widmann / neuer Name ST. GOAR

Verbleib?



Bilder:

1 BREISACH im RSR 1935

2 BREISACH ursprüngliches Aussehen

3 BREISACH im RSR 1951

4 BREISACH nach Umbaumaßnahmen, Foto von Pim Visser, ca. späte 1950er Jahre

5 ST. GOAR in St. Goar, eigene Aufnahme vom 11. Februar 1989 (4604300)


Ergänzungen/Korrekturen hochwillkommen!

Grüße
Muranfan

Zitat:

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Zitat von Muranfan

vielleicht kann Norbert den Beitrag in seine Schürmann-Liste einfügen.

Grüße
Muranfan

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@ Muranfan, ich hab da mal was vorbereitet.

Hallo,

Ergänzung zu #4:

Beim IZW der BAW gibt es einige Aufnahmen vom Ausbau des Oberrheins - dabei finden sich auch die eingesetzten Motorschlepper.

Bild 1: BREISACH am 4. April 1933 in Breisach

Bild 2: Schleppzug mit BREISACH am Oberrhein im März 1932

Grüße
Muranfan

Den Farben nach würde ich sagen, der ST. GOAR fuhr mal für den Vorspanndienst Loh. Hier scheint er allerdings für Dykerhoff und Widmann aktiv zu sein.

Hallo,

hier ein Bild aus dem Archiv vom BAW zum Motorschlepper Basel.

Gruß Gerhard

Ich habe noch diese AK. Denke mal es könnte dann der BASEL sein.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

danke, ich denke allerdings, dass es die FREIBURG ist, da die BASEL bereits 1957 verkauft wurde - siehe mein nächster Beitrag.

Grüße
Muranfan