Druckbare Version
Hallo Binnenschifffreunde,
ein Bild der Lände Marktbreit aus den frühen 60er Jahren (noch ohne die heute so dominierende Autobahnbrücke über das Tal). Im Bild MS KINDERGLÜCK und MS BAYERN - vielleicht erinnert sich noch jemand an die beiden Schiffe...?!
Gruß - Ronald;-)
Hallo Binnenschifffreunde,
zwei Bilder vom Bamberger Hafen (der zu der Zeit noch recht großspurig Prinz Ludwig Hafen hieß) aus den 20er, bzw. 30er Jahren - genaues Datum konnte ich noch nicht feststellen. Leider ist die Qualität in beiden Fällen nicht besonders gut - und das kleine Dampfboot im oberen Bild (das älteren Datums ist als das untere) scheint mir zudem 'hinein-retuschiert' zu sein...
Gruß - Ronald;-)
Hallo Ronald,
Aber natürlich erinnere ich mich noch an das Schiff. Gehörte einen Arthur Bils aus Erlach am Main. Mit dem Sohn habe ich im Modellbau Sektor zu tun. Hier einmal ein Bild, als das KINDERGLÜCK noch ein Schleppschiff war.Zitat:
Im Bild MS KINDERGLÜCK - vielleicht erinnert sich noch jemand an die beiden Schiffe...?!
So viel ich noch weiß, ist die Kinderglück nach einem Navigationsfehler, Schiffsführer wollte über die Wehranlage fahren, verschrottet worden. Aber diesbezüglich werde ich nochmals nachforschen!
Gruß Detlef :Kap:
Hallo Binnenschifffreunde,
das Bild kann ich zur Abwechslung mal ganz genau datieren, es stammt von der offiziellen Eröffnung des Bamberger Staatshafens (so hieß er ursprünglich) am 25. September 1962. Die beiden Schiffe sind die MAX (rechts) und MORITZ (mitte) der FPS, das linke Schiff kann ich leider nicht identifizieren. Der MORITZ fährt heute als DANUBIA in Budapest(!), der Verbleib des MAX ist mir unbekannt. Habe mal gehört er soll umgebaut als NEPTUN in Nürnberg laufen, aber sicher weiss ich das nicht...
Gruß - Ronald;-)
Hallo Binnenschiffreunde,
hier zwei Bilder des Tauberhafens in Wertheim. Bis in die 60er Jahre wurde die Taubermündung als Gewerbehafen genutzt; zudem gab es bis weit nach dem Zweiten Weltkrieg eine Schiffsanlegestelle von der Mainspitze stromaufwärts reichend. Diese wurde sowohl für den Personen- als auch den Güterverkehr genutzt. Nachdem die ersten Planungen für den Bau der Landesstraße vorlagen, musste man jedoch feststellen, dass ein Weiterbetrieb des Tauberhafens durch die Brückenführung über die Taubermündung unmöglich wurde. Daher wurde 1967 ein Flusshafen bei Bestenheid in Betrieb genommen wurde. Der Hafen in der Taubermündung dient heute nur noch privaten Zwecken.
Genaues Datum der beiden Bilder leider unbekannt. Man beachte jedenfalls den Dampfer auf dem unteren Bild.
Gruß - Ronald;-)
Hallo Binnenschiffreunde,
hier die Lände Portland-Zementwerke Wetterau, Lengfurt mit einem RHEIN-RUHR Tanker (genaue Nummer nicht ablesbar), aufgenommen Anfang der 60er Jahre.
Gruß - Ronald:-)
Hallo Binnenschifffreunde,
ein schönes Postkarten-Motiv vom Becken 1 des Bamberger Hafens - als er noch 'jung' war, ca. Mitte der 60er Jahre. Das Schiff im VG ist der große Schleppkahn RIGOLETTO aus R.B. Dürkheim(?!) - so sauber & aufgeräumt sieht's heute nicht mehr in Bamberg aus...
Gruß - Ronald;-)
Hier eine Ansichtskarte von Lengfurt/Main.
Diese Aufnahme müßte vor 1950 gewesen sein.
mfg Manfred
Und hier noch eine Karte von Karlstadt/Main.
Auch diese Karte, meine ich, 1940 ger Jahre oder noch älter.
mfg Manfred
Das angehängte Bild von Lengfurt ist schwer zu datieren - es ist aber auf jeden Fall nicht so alt wie das tolle Bild in Beitrag 8: die Silos gibt es auf dem älteren Bild noch nicht. Den beiden Schleppschiffen (das hintere führt noch einen Mast in der Mitte!) nach zu urteilen würde ich hier auf eine Aufnahme aus den Fünfzigern oder Sechzigern tippen. Ob der Main auf dem Bild in Beitrag 8 bereits kanalisiert ist? Im Jahr 1940 erreichte der Mainausbau Würzburg.
Das Zementwerk in Lengfurt wurde 1899 als "Gewerkschaft Wetterau" gegründet und 1918 an die Portland Zementwerke AG verkauft.
:wink: Gernot