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Nächste Woche, am Freitag, soll das erste schwimmende LNG Kraftwerk (Becker Marine) von Komarno nach Hamburg fahren. Müsste also in der letzten Septemberwoche auf der österreichischen Donau zu Berg sein. Die Barge wird die (Aida)Kreuzfahrer am Kai in Hamburg mit Strom versorgen.
Informant: ibbs / St. Veit/Glan
mfG
-otto-
Hallo!
Hier zwei Link für die ich nicht hafte:
http://www.lng-hybrid.com/
http://www.nordic-market.de/news/172...ge_geglckt.htm
mfG helmut1972
Hallo,
das sind ja interessante Neuigkeiten. Hat diese Barge einen eigen Antrieb oder wird diese durch ein Schubboot verstellt?
LG Bernhard
Moin, moin;
in den bisherigen Berichten war von einem eigenen Antrieb nie die Rede; ich denke mal Nein.
Einem heutigen Zeitungsbericht zu Folge soll bis zur Fertigstellung der LNG-Bunkerstation in Brunsbüttel der Betriebsstoff per Lkw von Holland geliefert werden.
Die Behälter(Tanks) werden dann als Modul gegen die Leeren ausgetauscht.
In Hamburg soll frühestens 2016 eine LNG-Bunkerstation vorhanden sein.
MfG
Helmut
Moin,
auch wenn das mit Presseberichten betr. Binnenschiffahrt immer so eine Sache ist, im vorletzten Absatz des 2. Links von Helmut steht doch eindeutig "....den SCHUBVERBAND Richtung Hamburg .." !
Gruß
Jürgen S
Hallo,
was mich etwas stutzig gemacht hat, ist die Tatsache, dass am Heck des Leichters eine Art Ruder bzw. Antrieb angebracht ist. Weiß denn schon jemand, wer als Schubboot dafür vorgesehen ist?
LG Bernhard
Hallo!
Fotos vom 15.09.2014, im Verband des GMS STARK zu Berg in die rechte Kammer Freudenau. mfG helmut1972
Moin moin
Mein letzter Sachstand ist der:
- Position am 15.09.2014 15.30 h ca.Regensburg
- angetrieben/geschoben durch das Schubboot STARK
- die Barge hat keinen eigenen Antrieb
Weitere Informationen folgen
Werner
Servus,
weit gefehlt. Die LNG-Hybrid-Barge befindet sich zur Zeit auf der österreichischen Donau zwischen Tulln und Krems. Geschoben wird sie vom MGSS STARK (also kein Schubboot), das zudem noch ein Kabinenschiff-Kasko beigekoppelt hat.
Gruß von der Donau!