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Hallo
Ein Bild von "BAVARIA 86" noch ohne Schubgelenk-Bühne.
Gruß Klaus
Schiffsdaten:
Name: Bavaria 86
gemeldet in: Bamberg
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 04503170
MMSI-Nr.: 211190960
Rufzeichen: DC4547
Länge: 108,52 m
Breite: 11,00 m
Tiefgang: 3,17 m
Tonnage: 2705 t
Maschinenleistung: 1350 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz
Baujahr: 1987
erbaut in: :d:
Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach
Bau-Nr.: 1107
Hier ein paar Bilder mit Schubgelenkbrücke.
Am 10.01.09 vor der Schleuse Kostheim zu Tal.
Gruß Bernd
Servus ,
BAVARIA 86 am 4.10.2009 im Hafen Enns
ergänzend ein paar Daten von debinnenvaart.nl
ex- BAVARIA 86 (1987-07) [/FONT]Bavaria Schiffahrt AG; Aschaffenburg (Germany)
ex- BAVARIA 86 (2007-..) Gulliver Boating Kft; Cegléd (Hungary)[/B]
demnach fährt sie für Bavaria unter ungarischem Eigentümer...
Gruss von der Donau
Steffen
Hallo
Heute kam der Verband "BAVARIA 86 / BAVARIA 22" in Gerlachshausen zu Tal.
Hallo!
Bavaria 86 mit Schubleichter Bavaria 22 am 08.02.2010 in Neuen Hafen Würzburg.
Beim ersten Bild ist am Tanklager das TMS Jarona (04028110).
Ich schau mal, ob ich heute oder morgen noch Fotos machen kann (Mittagpause o. Feierabend :pleased:).
Viele Grüße
OlliG
Schön zu sehen auf Bild 6 in Beitrag 6: was hat denn der Bavaria 86 da für ein - wie ein Stück Wurst - schräg abgeschnittenes Rohr auf dem Vorschiff?
:wink: Gernot
Dann schau mal Beitrag #5 Bild 3... :pleased:
Umlenkung der Koppeldrähte würde ich sagen.
:wink: Pedro
Helfen die Bilder von heute (09.02.2010, 15:30 Uhr) weiter?
Die Bilder wie folgt:
SGMS Bavaria 86 = Bilder 1, 2, 5rechts, 6 und 8
SL Bavaria 22 = Bilder 3, 4, 5links, 7, 9
Viele Grüße :wink:
OlliG
@Danke Pedro und Olli - ich koppele halt nicht jeden Tag so`nen Schubleichter an :o
Auf den Bildern von Olli wäre es klar gewesen - aber auf dem anderen Bild kam mir das Rohr reichlich groß vor.
Vermutlich liegt mitunter einige Musik auf den Drähten - ich denke mal, in erster Linie beim Kurvenfahren.
:wink: Gernot
Naja, irritierend ist möglicherweise, dass sie so abgeschrägt sind.
Kann auch zur besseren Erkennung sein, auf welcher Seite der Draht gelegt werden soll. :fragkratz:
Ich erkenne auch soetwas wie eine Zugentlastung und die ganze Kupplung ist auch gedämpft, (hab ich kürzlich erst gelernt) sicherlich ist auch eine gewisse Gelenkigkeit vorhanden...
Übrigens tolle Bilder Olli!
:wink: Pedro - der auch nix koppelt.