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Klaus Heilmeier übermittelte mir diese Aufnahme ohne Kommentar ?
Wer weiß mehr ?
Schiffsdaten
Name: Sankt Goar
Ex-Name:
Eigner/ Betreiber: Josef Schwarz K.G.
Heimathafen: St. Goar
Nationalität: :d:
nat. Kennung:
ENI-Nr.:
Länge: 22,35 m
Breite: 4,50 m
Tiefgang: 1,44 m
Maschine: Klöckner-Humboldt-Deutz, Baujahr:1954
Leistung: 420 PS
Baujahr:
erbaut in: :n:
Bauwerft:
Ausbauwerft:
Verbleib: …
mfG
-Otto-
...hinten tuckert der FRIEDRICH-WILHELM durchs Bild, der später zum Frachter umgebaut wurde. Aufnahme also frühe 50er (ab 1952) würde ich sagen.
Es gab mal einen WSA Schlepper namens ST.GOAR, der vielleicht vor 10 Jahren in Erlenbach absoff, aber der sah ganz anders aus, auch wenn die Größe ungefähr hin käme...
Hallo Otto,
das ist der Vorspannschlepper Sankt Goar von der Firma Schwarz / St. Goar.
Der endete in einem Teich nicht weit entfernt oben auf dem Hunsrück, dort habe ich ihn Ende der 1980er fotografiert.
Die Aufnahme in #1 dürfte von Fritz Bubenheim stammen. Ich suche die Glasplatte heraus, dann könnte ich das Aufnahmedatum ergänzen.
Gruß
Muranfan
Servus Rolf,
da wird sich Klaus Heilmeier für die rasch erfolgte Klärung freuen.
Danke vielmals für deine Antwort !
LG
-otto-
Hallo,
ich bin überrascht, dass wir diesen, eigentlich bekannten, Vorspannschlepper noch nicht im Forum haben.
Hier die Daten aus dem RSR 1956 (vielleicht kann die Jemand auf den guten Forumstandart bringen):
Eigner: Josef Schwarz K.G.
L = 22,35m
B = 4,50m
T = 1,44m
Baujahr unbekannt; gebaut in den Niederlanden
PS = 420 (Klöckner-Humboldt-Deutz 1954)
Die Daten im RSR 1963 sind identisch.
Bemerkenswert ist weiter, dass der Schlepper in den RSR als St. Goar verzeichnet ist; am Schiff stand aber Sankt Goar
Anbei ein Abschiedsfoto: Freunde hatten mich auf den Schlepper in einem Teich (!) auf dem Hunsrück aufmerksam gemacht und so enstand dieses Bild im Mai 1990.
Grüße von der Donau
Muranfan
Nachtrag:
Der Schlepper ist letztmals im RSR 1972 enthalten.
Im RSR 1935 ist er, zumindest unter diesem Namen, weder als Dampf- noch als Motorschlepper zu finden, auch nicht im RSR 1951. Erstmals erscheint er mit den bereits in #5 genannten Angaben im Nachtrag 1954.
Gesucht also: Baujahr, Name bei Bau, gebaut als Dampf- oder Motorschlepper?
Das Baujahr des Motors (1954) lässt darauf schließen, dass hier ein Dampfboot umgebaut wurde (oder ein Motorschlepper neu motorisiert wurde?).
Wer kann etwas zum Verbleib (Ausmusterung bei der Firma Schwarz) beitragen und wie kam der Schlepper in den Teich auf dem Hunsrück?
Existiert er noch?
Besten Dank für jede Info,
Gruß
Muranfan
2. Nachtrag:
Der Rheinschiffsexperte Addi Nieser hatte zu diesem Vorspannboot notiert:
Schlepper wurde 1972 zum "Freizeitpark Hunsrück" verbracht.
Grüße aus Pfatter
Muranfan
Freizeitpark Sauerbrunnen - da muss man erst mal draufkommen...:-)))))))
Gut, dass wir den Adalbert Nieser noch haben!
Moin,
hab dies gefunden.
Tug/Pusher
L19,28m, B4,25m
1 scr, steam
re-engined 1956 diesel, 420bhp
??
1909: Built by "Oderwerft" at Stettin (DEU)
1909: delivered to ??
1956: re-engined diesel, 420bhp by "Schiffswerft Lünnemann" at Duisburg-Ruhrort (DEU)
19xx: To "Dyckerhoff & Widmann AG" (DEU), renamed ST. GOAR
1983: To Brennemann at St.Goar (DEU)
1987: To "Tiefbaufirma Müller" at Neckarzimmern (DEU), converted for pushing, renamed ELSE
1988: still in service
LG
VINI
Hallo VINI,
das muß ein anderes Schiff sein, da die St. Goar seit 1972 auf einem Teich bei Emmelshausen ist.
Der Sauerbrunnenpark ist anscheinend schon länger geschlossen. Laut Tante Google gab es letztes Jahr ein Projekt, den Park zureaktivieren, der wohl wegen Auflagen der Gemeinde gescheitert ist...
Grüße Nohabler
Hallo Nohabler,
ja es ist gut möglich, das es sich um ein anderes Schiff handelt. so einige Daten passen nicht zusammen.
Oftmals stimmt aber auch der erste Teil vom Datensatz und später wurde das Schiff falsch zugeordnet.
Vielleicht ergibt sich für jemanden ein Ansatzpunkt, ob für dieses oder ein anderes Schiff.
LG
VINI
Hallo,
in # 10 vermisse ich in der Aufzählung die Vorspannreederei Josef Schwarz in St. Goar, in dessen Farben fuhr Vorspannboot SANKT GOAR, könnte auch sein, das es dort beim Reparaturbetrieb (Werft ohne Helling) Bachmann & JohannY motorisiert worden ist, die spärlichen Aufbauten deuten auch darauf hin.
Gruß, Hanndhaspel.