Kreis Peine: Unglück auf Mittellandkanal! Schiff rammt Böschung – mit üblen Folgen

Bei Peine ist ein Schiff fast im Mittellandkanal abgesoffen. Aber offenbar konnte das Schlimmste noch verhindert werden.

Kreis Peine: Unglück auf Mittellandkanal! Schiff rammt Böschung – mit üblen Folgen

Peine (Niedersachsen) – Dieses Schub-Boot hat den Mittellandkanal bei Peine lahmgelegt!

Das Binnenschiff war Mittwochmorgen auf dem Kanal zwischen Mehrum und Haimar unterwegs. Gegen 8 Uhr ein Riesen-Rumms:

Binnenschiff versinkt im Mittellandkanal

Was sind das nur wieder für Artikel...hier etwas seriösere Quellen:
https://www.sehnde-news.de/blaulicht...ar-und-mehrum/
https://www.braunschweiger-zeitung.d...-gesperrt.html

Und eine Bildergalerie:
https://www.paz-online.de/lokales/pe...WIPQF2OQ4.html

hier etwas seriösere Quellen ?

Ja, diese Billigmedien mit 24, 38 etc. sind nur auf Clicks aus und arbeiten sensationsheischend mit Ausrufezeichen, unsachlichen Begriffen wie absaufenoder Riesen-Rums und letztlich auch falschen, weil schlecht recherchierten Angaben ("fast abgesoffen"..nein, der Schubschlepper ist definitiv gesunken, und abgesoffen ist nun wirklich kein guter Ausdruck in einem Zeitungsartikel. Genauso wenig wie der "Riesen-Rums".). Es ist immer besser, sich nicht auf Boulevardmedien, wie die Zeitung mit den ganz großen Buchstaben, sondern auf seriöse und am besten direkte Quellen zu beziehen wie z.B. diese hier:
https://www.ff-hohenhameln.de/index....kanal-gesunken
https://stadtfeuerwehr-sehnde.de/202...ar-und-mehrum/

ja Tim..
aber -- wer im Glashaus sitzt, der sollte nicht unbedingt mit Steinen werfen....
auch Deine Angaben sind schon einmal - naja, gelinde gesagt, nicht immer aus seriösen Quellen...

Wo sollte das geschehen sein, Angrybird?

Ich bin neu hier und erstmals ein herzliches hallo an alle ! Ich bin kein binnenschiffer aber sportbootskipper seit ca 20 jahren .

Ich wohne in unmittelbarer nähe zum havarieort und bin da mal vorbeigefahren .

Gegenwärtig wird der schwimmkran triton von wagenborg vorbereitet . Morgen früh wird mit dem heben begonnen . Ölabsaugen hat wohl schon durch die fa hebo stattgefunden . Interessant dass man für alles niederländische firmen beauftragt hat - haben selbst wohl keine technischen möglichkeiten ...





Bei dem gesunken schubschiff handelt es sich wohl um sch2413 .

Ist schon gehoben , wird jetzt ausgepumpt !

Nach dem Schiffunglück auf dem Mittellandkanal war ein Kranschiff im Einsatz, um das gesunkene Schubboot anzuheben

Das Schiff "am Haken"

Wo sind denn die Bilder geblieben???

Zitat:

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Zitat von Tim S.

Wo sind denn die Bilder geblieben???

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Das frage ich mich auch , ein moderator hat sie entfernt .

Frage an die mods : sind bilder hier unerwünscht ? Hab ich was falsch gemacht ?

Eine Erklärung wäre in der Tat hilfreich.

Hallo Acr!

Eigene Bilder sind hier im Forum gern gesehen. Da ist die Frage nach dem Urheberrecht nämlich sehr schnell geklärt.

Bei den Bildern, die ich gestern in Deinem Beitrag gesehen habe, war ich mir nicht darüber im klaren, ob sie von Dir waren oder ob Du sie von irgendeiner Seite verlinkt hattest. Da muß ein Moderator wahrscheinlich sehr schnell restriktiv reagieren, bevor der Forumsbetreiber ein juristisches Problem bekommt.

Mit freundlichem Gruß, Klaus

@ Tim S.: Du als "Mann vom journalistischen Fach" solltest doch das Thema "Recht am Bild" kennen, oder?

Besten dank für sie erklärung rheinlotse klaus .

Sämtliche bilder sind von mir selbst gemacht worden , ich wohne um sie ecke des havarieortes und verbinde das mit der gassirunde unawres hundes am mittellandkanal .

Falls es von interesse sein sollte kann ich sie wieder reinstellen , hab einige gemacht .

Ich hab auch mit den jungs vom kran quatschen können , waren locker drauf und haben einige interessante sachen erzählt .

@Acr

Ja klar hätten wir die Bilder gerne wenn sie von dir sind.

Aber du musst die hier direkt hochladen, nicht über einen Link zu irgend einer Cloud.

Lieber Gruss Rolf

Ok . Hier mal ein bild von heut nachmittag - und zwar von mir persönlich geknipst ;-)

Über directupload ist aber wesentlich schneller und simpler muss ich sagen .

Wenn man mal herausgefunden hat wie es funktioniert, dann geht es recht fix. Aber am Anfang ist es gewöhnungsbedürftig.

Ja ich musste in der tat erstmal gucken wie das hier funktioniert .

Gibt es hier im forum skipper die mit dem typ300 schubschiff erfahrung haben ? Ich bin nur freizeitskipper aber frage mich ob der nicht im rumpf wasserdichte schotten hat . Bleibt er beim fluten einer abteilung nicht schwimmfähig oder hat er sich den rumpf unglücklich genau am schott in zwei abteilungen aufgerissen ? Oder hat er überhaupt keine wasserdichten schotten ?

Hallo an alle!
Wasserdichte Schotten hat er im Heck und vorn Vorpiek. In der Mitte vom Maschinenraum zum Wellenraum ist ein Schott mit einer Tür die aber wegen Thermic und Ventilation stets offen war.

Moin Rheinlotse,
ja, natürlich. Aber ich wäre im Kontext mit dem post von Acr nicht im Traum auf die Idee gekommen, er habe die Bilder nicht selbst geschossen. Allerdings ist es mir hier vor ein paar Jahren auch mal passiert, dass selbst aufgenommene Bilder prophylaktisch umgehend wieder entfernt wurden. Ich kenne diese Grundunterstellung, es seien keine eigenen Bilder, auch aus keinem anderen Forum.
Derzeit befindet sich das ganze Bergungsgeschwader aus 'Triton' (MMSI: 244870290), einer Wagenborg-Barge, dem Schubschlepper 'SCH 2334' (MMSI: 211489990) sowie den Schleppern 'Gyad' (MMSI: 244780905) und 'Rodie 2' (MMSI: 244770477). ja noch an der Unfallstelle auf Pos. 52° 18.66'N 010° 04.21' E.

Die havarierte sch2413 schwimmt wieder , der schwimmkran wird in transportstellung gebracht . Das leck werden die wohl über nacht geschweisst haben . Man muss sagen diese holländische firma ist echt fit !

Ach so, ich dachte, die sollte auf der Barge abtransportiert werden. Danke für die Infos und Bilder.

Ich denke nein , die barge die dort war wird eingesetzt damit der schwimmkran in transportstellung seinen ausleger drauf ablegt und gehört zum kran .Sie wurde kurzzeitig zweckentfremdet damit die schweisser vernünftig arbeiten konnten . Sch2413 wird wohl durch sch2334 schwimmend abgeschleppt . Die schubleichter wurden schon abtransportiert .

Die schlepper rodie2 und gyas gehören auch zum kran .

Ah ja, das macht Sinn. Dankeschön.

Moin Tim,
Hier mal 2 Videos die den Kran in Fahrstellung zeigen. Da sieht man die barge.
https://youtu.be/cG0T7sM8NH0
https://youtu.be/yLo3Z8z545Y

Christophe

Der ausleger auf der barge

Ölabsaugen aus dem kanal wurde durch die niederländische fa hebo durchgeführt . Die feuerwehr konnte zwar das sinken nicht verhindern aber eine pressemitteilung herausgeben wo das schiff "berlin" untergegangen ist ;-)

Immerhin wurde von den behörden sehr professionell und weiträumig der radweg auf dem mittellandkanal abgesperrt .

Ach, das mit der Berlin kam von der Feuerwehr? Ich hatte gedacht, irgendein Schreiberling hatte das einfach da stehen sehen und aus dem Heimathafen einen Namen gemacht. Kommt ja auch gern mal vor...

Tim,
das mit "Berlin" lassen wir mal so stehen.

Es ist aber immer wieder erschreckend, mit was für Unkenntnis derlei Berichterstattung erfolgt.

Zur Reparatur geht's denn nach Genthin in Sachsen-Anhalt mithilfe der SCH 2334 und einer ETA 20.9.:
https://www.ndr.de/nachrichten/niede...over14496.html