Druckbare Version
Een vrachtschip is vanmorgen tegen een stuw in de Maas bij Maastricht aangevaren en gezonken. Niemand raakte daarbij gewond, schrijft L1 Nieuws. De twee bemanningsleden zijn van boord gehaald door de brandweer.
Vrachtschip zinkt na botsing met stuw bij Maastricht, bemanning gered
Zaterdagmorgen 12 oktober 2024 rond 8.30 uur is een vrachtschip tegen stuw Borgharen op de Maas bij Maastricht gevaren.
Liveblog aanvaring vrachtschip stuw Borgharen
Een vrachtschip is zaterdagochtend aan het zinken, nadat deze tegen de stuw bij Borgharen voer.
De brandweer kreeg rond 8:50 uur melding van het incident aan de Sluisdijk.
Vrachtschip zinkt bij stuw Borgharen, bemanning van boord gehaald ( Video )
MAASTRICHT (ANP) - Rijkswaterstaat begint maandag met de opbouw en voorbereiding van de berging van het vrachtschip dat zaterdag tegen de stuw Borgharen is gebotst. Het 67 meter lange schip is daar deels gezonken.
Berging vrachtschip bij stuw Maastricht maandag voorbereid
Schleuse Limmel muss wegen fallenden Wasserstands geschlossen werden:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/ac...ag-14-oktober/
Het vrachtschip dat zaterdag bij stuw Borgharen zonk, wordt dinsdagochtend losgetrokken. Rijkswaterstaat is nog de hele avond en nacht bezig met de voorbereidingen.
Gezonken vrachtschip dinsdagochtend losgetrokken: scheepvaart gestremd
Bergung soll um 12 Uhr starten:
https://www.l1nieuws.nl/nieuws/27723...rond-middaguur
De eerste poging om het gezonken binnenvaartschip bij de stuw van Borgharen te bergen, is mislukt. Met een harde knal knapte een van de kabels die het ponton aan de wal verbond.
Lostrekken vrachtschip Borgharen: eerste poging mislukt
Rijkswaterstaat heeft de afgelopen nacht voorbereidende maatregelen getroffen om een tweede poging te doen het gezonken schip bij Borgharen los te trekken.
Nachtelijke voorbereidingen voor tweede poging lostrekken schip Borgharen
Vor der Bergung wird so viel Sand wie möglich aus dem Laderaum gebaggert:
https://www.l1nieuws.nl/nieuws/27733...rgemakkelijken
Op het plaatje zie je in 1 oogopslag wat de situatie momenteel is bij Stuw Borgharen. We zijn nog bezig met het lostrekken van het vrachtschip. Daarnaast hebben we preventieve maatregelen genomen op verschillende plekken om te zorgen voor voldoende water in de Maas.
Liveblog gezonken schip bij stuw Borgharen
Bergung unterbrochen, Pegel der Maas sinkt:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/ac...de-maas-daalt/
Auch der Bergungsversuch am Abend des 16.10. ist missglückt:
https://nieuws.nl/algemeen/gestrand-...og-steeds-vast
Rijkswaterstaat onderneemt donderdag een nieuwe poging om het gezonken vrachtschip bij Borgharen los te trekken. Een extra vrachtwagen met een sterke lier gaat vanuit een andere positie meetrekken.
Nieuwe poging lostrekken vrachtschip: hulp ingeroepen van vrachtwagen met extra lier
Een tweede bergingsauto met lier wordt vrijdag ingezet om het bij Maastricht gestrande vrachtschip los proberen te trekken.
Inzet van tweede bergingsauto moet vrachtschip Maastricht loskrijgen
Het vrachtschip dat zaterdagochtend zonk bij Borgharen en sindsdien muurvast tegen de stuw lag, is losgetrokken. Bij de vierde poging is het Rijkswaterstaat vrijdagmiddag gelukt om het schip vlot te trekken.
Gezonken schip weggesleept van stuw Borgharen
Drie schepen in Maastricht zijn verzakt door de lage stand van de Maas. Coffeeshopboot Mississippi, de Hotelboot en een brandstofbunkerschip aan de Maaspromenade hangen aan de oever.
Boten verzakt aan Maas in Maastricht
De hele week is het bedrijf Hebo uit Zwartsluis bezig geweest een vrachtschip los te trekken dat was vastgelopen op een stuw bij Maastricht.
Vastgelopen schip blijkt flinke klus voor berger uit Zwartsluis: ‘Van pure pech wil ik niet spreken’
De waterkeringen die gemaakt zijn tijdens het vlottrekken van het gestrande schip bij de stuw van Borgharen, worden verwijderd.
Sluis-Bosscherveld in de loop van de week weer open tijdelijke keringen afgebroken
Het vrachtschip dat op zaterdag 12 oktober zonk bij de stuw in Borgharen en vrijdag werd losgetrokken, wordt maandagavond weggesleept naar de Beatrixhaven in Maastricht.
Gezonken schip weggesleept naar Beatrixhaven
Het vrachtschip dat bijna twee weken geleden zonk bij de stuw in Borgharen en later werd weggesleept naar de Beatrixhaven in Maastricht, is met behulp van een kraan op een ander schip geladen en afgevoerd.
Gezonken binnenvaartschip afgevoerd naar scheepswerf
Hallo Forum
"Naar een scheepswerf in Kampen", das riecht nach Schiffshimmel. Solche Schiffe werden heute nicht mehr instandgesetzt. 67 x 8,20, etwa 900 T, Wohnung, Maschine, Vorschiff alles unter Wasser.
In 1989 war das noch anders : wir sind mit unsere "Emanuel IV" gesunken. 65 x 6,50, 750 T. Maschine (nicht drehend) unter Wasser, Wohnung und Steuerhaus, aber Vorschiff nicht.
Schiff wurde an eine Werft in Zwartsluis GESCHLEPPT ! Unser Handruder ging ja noch ! Ebenso die Ankerwinde vorne (Dieselmotor) und hinten (Handbetrieb) ! Für mich die einzige Schleppreise als Schiffsführer. Von Gorinchem durch Merwedekanaal nach Vianen. Über Vreeswijk Amsterdam-Rijn-Kanaal, Oranjesluizen. Übernachtung am Anker auf dem IJsselmeer. Dann Über Ketelmeer und Zwartewater nach Zwartsluis. Nach 5 Monaten waren wir wieder in der Fahrt.
Gruss Jozef
In diesem Bericht sieht man deutlich die Schäden:
https://www.flows.be/binnenvaart/202...p-ander-schip/
Die Humadivi soll wohl bei Hoeben in Kampen abgewrackt werden, wo sie am 27.10. mit der Deviatie eintraf:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/bi...p-ander-schip/
Rijkswaterstaat hoopt eind november klaar te zijn met het eerste deel van de werkzaamheden om de stuw bij Borgharen te herstellen. Halverwege oktober botste daar een schip tegen de stuw.
Eerste deel herstel stuw Borgharen eind november klaar: 'Nieuwe schade veroorzaakt'
MISSISSIPPI kaum mehr zu retten:
https://www.l1nieuws.nl/nieuws/27861...meer-te-redden
Het Rijk is niet verantwoordelijk voor de ontstane schade nadat in oktober een schip tegen de stuw in Borgharen was aangevaren.
Rijk niet-aansprakelijk na stuw aanvaring
Het Belgische zandschip Humadivi blijkt stukken tros in zowel de scheepsschroef als de boegschroef te hebben gehad, ten tijde van de aanvaring op 12 oktober vorig jaar met stuw Borgharen in de Maas.
Trossen in beide schroeven van zandschip Humadivi
Hallo Forum
Man darf es nicht sagen, aber ich habe da andere Sachen erfahren. Seil im Propeller hinten und kein Einfluss auf Manuvrierfähigkeit, ja alles klar, dann Gas geben. Aber Maschine ist im Kanal gefahren, Filter verdreckt und keine Leistung ! Bugstrahl bringt da wenig. Aber ich als Rheinschiffer wurde sagen : Anker schmeissen. Aber das ist ein Thema im belgischem Inlandsverkehr, Anker werden nie benutzt, früher schon nicht, das haben die nicht gelernt. Vielleicht war die Winde auch verrostet. Da haben die Behörden die Untersuchungen eingestellt, bringt eh nichts. Und Schadensersatz ist sowieso nie zu bekommen. Das war schon immer.
Gruss Jozef