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Glarus bei Rhein-KM 536 zu Berg und in Bingen am Hafen.
Schiffsdaten
Name: Glarus
Ex-Name: Gebr. Page IX
gemeldet in: Oberwesel
Nationalität: :d:
Europanummer: 04304970
Länge: 30,00 m
Breite: 5,65 m
Tiefgang: 1,22 m
Maschinenleistung: 750 PS bei 380 U/min
Maschinen-Hersteller: Deutz RBV6M 545, Bj: 1957
Baujahr: 1908 als Dampfschlepper
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schimag in Mannheim
Grüße Andy.
Oberwesel 15 juli 2009, und Bingen 16 juli 2009
Grusse, Henry und in weniger dann drei stunden PROST
Hallo Miteinander
Auf den untenstehenden Bilder seht Ihr zuerst die „Froschkönig – 07200026“ die 1938 unter dem damaligen Namen „Vogel Gryf“ an der Schifflände in Basel „zu Tal“ drehte.
Das bergwärts fahrende Dampf-Schiff ist der heutige Schlepper „Glarus – 04304970.
Auf dem zweiten Bild dreht der Schlepper „Glarus“ wieder zu Tal und auf dem dritten Bild (Vogel Gryf - Ca. Januar 1960), sieht man die „Schlepperverwandschaft“ der beiden Schiffe.
Diese beiden Bilder haben einen interessanten, historischen Hintergrund:
Erstens sieht man auf dem auf dem Bildhintergrund die alte Johanniterbrücke und an der linken Seite (auf Höhe der beiden Schiffe) das ehrwürdige „Hotel Trois Rois“.
Zweitens ist zu erwähnen, dass die „Glarus“ – so wie die „Froschkönig (ex Vogel Gryf) als „Zwitterschiff“ gebaut wurden. Das war früher scheinbar „mode“. Die beiden Schlepper waren und sind vollständig technisch als „Schlepper“ gebaut worden – aber auch zugelassen worden, um Passagiere zu befördern!
Ich habe mal in einem Buch gelesen, dass die ehem. „Vogel Gryf“ mit diesen „Miniabmessungen“ ursprünglich sogar für 200 !! (Zweihundert) Personen zugelassen wurde. Als ich sie gekauft habe, war sie zugelassen für 120 Personen – habe sie aber auf eigenes Zutun auf 75 Personen runtergeeicht Die „Froschkönig“ ist auch Heute noch ein „Schlepper“ – zugelassen für 75 Personen.
Bei der „Glarus“ war es h.w. ähnlich……….
Diesen „Glarus“ nennen wir im „Jargon“ „der alte Glarus“ (Glarus 2) – der „neue Glarus“ ist ein „Schub-Schlepper“. Beide gehörten ursprünglich der „Schweizerischen Reederei AG“ resp. der „Schweizerischen Reederei und Neptun AG“
Drittens ist die „Glarus“ als Dampfschlepper gebaut worden und später auf „Diesel“ umgebaut worden. Die damalige „Vogel Gryf“ wurde 1926 als zweites, mit Diesel betriebene Schiff in der „Regio Basiliensis“ gebaut und eingesetzt. (Siehe auch meinen Beitrag „Vogel Gryff - SSB - 07000552 versus "Vogel Gryf" - 07200026„ ). Das war für damalige Zeiten eine grosse Herausforderung, dass man die Führung des Schiffes nur einem einzigen Kapitän zutraute, das Schiff zu führen – nämlich den Patentinhaber Nr. 1; Ernst Reimann…………….
Mit schiffischem Gruss
Leunam
Servus!
Zu Pfingsten bei der BSF-Rhein-Foto-Safari zu Tal
Gruß
D21
Hallo,
und am 05.06.10 etwas auf Vordermann gebracht.
Schöner Teergeruch :roooll:
Gruß Ouzo
GLARUS, immer schön.
Bild 1 zu tal, Kaub
rest bilder zu Berg, St-Goar
23 mei 2010,..Grüss, Henry
Auf den Bildern im Binger Hafen liegt "Glarus" bei der "Lorelei" auf Seit.
Die habe ich schon lange nicht mehr in Fahrt gesehen im Gebirge.
http://www.binnenschifferforum.de/sh...hlight=Lorelei
Gibts die überhaupt noch ?
Hallo Rheinkilometer 546,
ja den gibst noch,ist aber schon lange nicht gefahren.
LG Böll
Von oben, von unten ist immer schwierig:lool:
Assmanshaussen 7 juni 2010
Oberwesel 10 juni 2010.
Gr, Henry
Moin Moin,
diese Photos sind aus dem Maschienenraumeingang von SB Glarus.
LG Böll
Hallo
am 19.7.2012 im Hafen von Bingen
Gruß Gerhard
Hallo,
die Gebirgewellen am Rhein haben etwas geflüstert,
dass der Glarus nach Speyer zum Mußeum gehen soll?
Würde mich freuen! Vieleicht weiß hiermant etwas genauers.....
lg Burggeist
(PS. kann es sein, dass ich ihn bei der Binger-Schiffswerft gesehen habe?...vor einige Tagen)
Hallo Burggeist,
ja das ist richtig, ich habe vorher die Mail aus Speyer bekommen.
Zitat:
Rheinschlepper „Glarus“ auf dem Weg ins Technik MUSEUM SPEYER
Historisches Schiff und Kapitän gehen gemeinsam in den Ruhestand
Speyer. Das Hausboot „Sean O’Kelley“ der bekannten Kelly Family befindet sich seit 2004 als Ausstellungsstück im Technik MUSEUM SPEYER. Von seinem Liegeplatz in Belgien ging es für das Hausboot auf dem Rhein nach Speyer. Da das Boot jedoch nicht mehr in der Lage war aus eigener Kraft zu fahren, kam beim Transport der Schlepper „Glarus“ von Kapitän Karl Ferdinand Fendel zum Einsatz. 10 Jahre nach diesem Transport macht sich der damalige Schlepper „Glarus“ am 28. April 2014 wieder auf den Weg nach Speyer. Dieses Mal allerdings nicht um ein anderes Schiff zu schleppen, sondern um sich dort zu den Ausstellungsstücken des Technik MUSEUM Speyer zu gesellen.
Seit über hundert Jahren betreibt die Familie Fendel in Oberwesel einen sogenannten Vorspannbetrieb und schleppt Binnenschiffe und Schubschiffeinheiten auf dem Rhein. Mit seinen über 80 Jahren ist Karl Ferdinand Fendel einer der ältesten Schlepperkapitäne auf dem Rhein und auch das Schiff „Glarus“ hat mit über 100 Jahren sein Soll erfüllt. Kapitän wie auch Schiff befinden sich langsam aber sicher im Rentenalter, so dass sich Karl Ferdinand Fendel nun aus seiner Arbeitswelt auf dem Wasser zurückziehen möchte und auch die „Glarus“ soll in diesem Jahr in den wohlverdienten Ruhestand gehen. Da das Technik MUSEUM SPEYER seit dem Transport des Kelly Family Hausbootes eine besondere Beziehung zu Kapitän Fendel und dem Schlepper hat, stand für die Museumsleitung schnell fest die „Glarus“ zu übernehmen.
Am Montag, 28. April 2014 geht es für den Schlepper auf eigenem Kiel über den Rhein von Bingen (Rheinkilometer 530) nach Mainz (Rheinkilomieter 500). Am Dienstag, 29. April 2014 folgt die zweite Etappe von Mainz bis nach Speyer (Rheinkilometer 400). Am Mittwoch, 30. April 2014 wird der Schlepper bei der Speyerer Schiffswerft
Braun über die vorhandene Helling herausgezogen und mit 2 Kränen, einem 400 Tonnen und einen 500 Tonnen Kran der Firma Scholpp, mittels eigen konstruierten Spezialtraversen auf einen Tieflader der Firma Kübler gehoben und anschließend ins Museum gebracht. Sowohl die Firma Scholpp als auch die Spedition Kübler sind langjährige Partner des Technik MUSEUM SPEYER und waren bei allen Großtransporten im Einsatz.
Das Schleppschiff „Glarus“ wurde im Jahr 1907 von der Schiffs- und Maschinenbau AG in Mannheim als Dampfschlepper gebaut und später auf ein Diesel Aggregat umgerüstet. Der Schlepper ist 30 m lang, 6 m breit, wiegt rund 108 Tonnen und hat 750 PS. Bevor das Schiff nach Speyer transportiert wird, erhält die „Glarus“ eine Grundreinigung und einen neuen Anstrich.
Nur wenige Tage nach dem Transport findet im Technik MUSEUM SPEYER das Highlight des Jahres statt – der BRAZZELTAG (10. und 11. Mai 2014). Bei diesem großen Museumsfest erwartet die Besucher alles was die motorisierte Technik zu bieten hat. Im eigens angelegten „Brazzelparcours“ werden Fahrzeuge aller Art vorgeführt und auch der Schlepper „Glarus“ darf „mitbrazzeln“. Zu Gast ist auch Kapitän Fendel der es sich nicht nehmen lässt, passend zum BRAZZELTAG, den Motor seines Schiffes zu starten, so dass die „Glarus“ noch einmal zum Leben erwacht.
Weitere Informationen gibt es unter www.technik-museum-presse.de.
Hallo zusammen
Glarus & Lorelei heute in Mannheim zu Berg.
Grüße Andy
Hier noch ein altes bild vom GLARUS als er noch bei der Schweizerische Reederei gefahren ist.
:wink: Thierry
....un der Kleine bin ich :hupf:
Noch einige Bilder auf und von GLARUS in der Zeit SCHWEIZERISCHE REEDEREI und Roger LUTZ als Kapitän.
Hallo,
ich bin hier neu und suche alles über den Schlepper Glarus. Dieser lag oft in Kehl vor meinem Elternhaus. Für Fotos (auch leihweise) bin ich dankbar.
MfG, Uwe
Der GLARUS noch in volle fahrt auf dem Rhein ... Ein bild das man leider nicht mehr sehen wird ! :cry:
Thierry
Nun ist endlich alles vorbei ....Der Alte GLARUS hat sein letzte reise nach vielen gute Jahres dienst gemacht ....
Er ist jetzt fur sein verdiente rente im TECHNIK MUSEUM in Sinsheim zu hause...
:wink: Thierry
PS: Letzte Foto unten recht mit Kaptein Roger LUTZ der vielen Jahre an bord war als das Boot im Oberrhein fur die Schweizerische Reederei gefahren ist . Er hat danach de GLARUS 2 übernommen .
Es ist schon ein eigenartiges Gefühl das Video anzuschauen, wenn man "Glarus" selber vor vielen Jahren im Dienst erlebte. Und hin und wieder Vorspann von dem Schiff erhielt.
Ich war von dem Film zutiefst berührt.
Hallo!
Vor ein paar Monaten war ich im Technikmuseum Speyer und habe die Glarus gesehen!
MfG Sebo!:)
Hallo
Hier noch ein Foto aus Glorreiche tagen
Gruss
Die Glarus,bilder bekommen von Jacob Dekker.
Super schones bild vom GLARUS ausfahrt der Nordschleuse Strasbourg ...
:wink:Thierrry
Hier das bild !
Hier noch drei Bilder aus dem Technikmuseum Speyer.
Gruß Thomas
Abschied vom Glarus.................
Aufgenommen am 03. März 1990 von Peter Sikora bei Trechtingshausen in einem Sonnenloch...........
Grüße
Muranfan
Moin,
noch ein Foto aus seiner aktiven Zeit am Rhein! SB GLARUS im Nov. 1996 vor Oberwesel als Vorspann des Tankkoppelverbandes JANINE 1 02311314 und JANINE 2 03310474!
Gruß
Jürgen S
Moin,
der Schlepper Glarus hat nach 8 Jahren im Technik Museum in Speyer, sein besten Jahre hinter sich.
MfG Herbert ! :pfeif:
Hallo,
hier eine Aufnahme vom GLARUS, ca. 1950 (Siegfried Wilk).
Grüße
Muranfan
Hallo,
diese Aufnahme vom GLARUS stammt vom 3. März 1990.
Foto: Peter Sikora
Werte Gemeinde
Ich denke das ich mit gutem Gewissen sagen kann das es eine Schande ist dass, das Technikmuseum Speyer das Boot so verrotten lässt.
Bilder sind von Thierry Rhone
Moin,ja ,Rolf da bekommt Roger Tränen in den Augen!
Heinz