Vltava - GMS - 08455069

Am 28.06.2009 kam in DD Laubegast der Schleppzug Schubschiff TR 15 mit Leichter und im Anhang MS Vltava und Schlepper M 4 M zu Berg.

Schiffsdaten

Name: Vltava
Ex-Name: MN 6308
registriert in: Praha (Prag)
Nationalität: :cz:
Europanummer: 8455069
Nationale Schiffsnummer: 100513, ex 1858
Eichnummer: LDc 544 CZ, ex LDc 790 CS

Länge: 66,95 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 0,83 m leer / 1,90 m max.
Tragfähigkeit: 643 Tonnen (laut Register), am Schiff stand 2005 647 t und 2010 642 t

Maschinenleistung: laut Register 295 kW Gesamtleistung, laut anderer Quelle 2 x Škoda mit je 190 PS (das wären dann ca. 280 kW Gesamt)
Maschinen-Hersteller: Skoda

Baujahr: 1967
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/i...tschechien.gif
Bauwerft: Prag Schiffswerft, Prag
Eigner: Evropská vodní doprava s.r.o. aus Praha (EVD), ex ČSPLO
Betreiber: Evropská vodní doprava s.r.o.aus Praha (EVD), ex SAV-Servis, s.r.o. aus Decin, ex Firma JK, ex ČSPLO

Das Schiff ist ein motorisierter Schleppkahn

Hallo Zusammen, :wink:
bei der oben, von Jürgen, genannten Schiffsnummer (Euro-Nr.) fehlt an 2.Stelle die Ziffer 4. Allerdings steht es auch genau so falsch
auf der Tafel am Schiff.
An dieser Tafel sieht man auch, dass das Schiff eine neue Eichnummer erhalten hat. Deshalb wahrscheinlich auch die geänderte Angabe zur Tragfähigkeit.
Auch das Kürzel für den Betreiber wurde von JK in SAV geändert.
Was MI 4061 bedeutet ist mir allerdings nicht klar.:kopfkratz: Spontan hätte ich an eine Eichnummer aus Minden gedacht, aber wieso soll das Schiff
dann noch eine aus Decin haben?

Wie Jürgen schon schreibt, handelt es sich hierbei um einen umgebauten Schleppkahn.

Foto 1 bis 2 Am 20.04.2005 in Coswig-Kötitz zu Berg
Foto 3 bis 8 Am 26.07.2005 in Coswig-Kötitz zu Berg
Foto 9 Am 22.01.2009 an der Werft in Decin-Kresice
Foto 10 bis 11 Am 22.02.2010 in Prag, abgestellt im Unterwasser der Schleuse Ostrov

Gruß Thomas

Hallo Zusammen,

auf einer tschechischen Seite habe ich die Information gefunden, dass der MN 6308 der ehemalige Schleppkahn ČSPLO 650 sein soll.
Entnommen ist dies einer Liste, erstellt nach Angaben von Theo Grötschel und Robert Fiala.

Hier noch Fotos unter den Namen MN 6308. Diese habe ich von einen Dia gescannt, aufgenommen um 1989 in Magdeburg am Vorland.

Gruß Thomas

:wink: Hallo

Hier habe ich auch noch 2 Bilden von das GMS Vltava zu Berg unterhalb Usti nad Labem am 08.11.2002 in vorspan durch schlepboot Beskydy.

mfg :captain: Reinier

hier vor 26 Jahren !! ... für die EDV-Reederei in Hohenwarthe auf der Elbe im Juni 1995 ...

und noch 3 weitere im farblichen Zustand / Augst 2002 bei der Einfahrt in die Schleuse Rothensee ...

Hallo zusammen!
GMS Vlatava im Oktober 2008 in Meißen auf der Elbe zu Berg. Fotograf: Erik Hering, Meißen.

MfG Thomas

Hallo,

am 10 Mai 1994 schleppte VLTAVA der EVD den Schleppkahn MIRA-1 der gleichen Reederei bei hohem Wasserstand zu Berg (wo?).

Grüße
Muranfan

Hallo Muranfan :wink:

ich würde sagen, die Fähre rechts im Bild, ist die ARNO 2. Der Schleppzug hat also gerade die "Rauhe Furt" passiert.
Wenn die Geschichte stimmt, dann ist an dieser Stelle, der berühmte Admiral Lord Nelson, beinahe ertrunken. Siehe das Buch: "Die Kriegskasse - oder Als Nelson auf der Elbe fuhr"

Gruß Thomas

Zitat:

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Zitat von Elbianer

Hallo Muranfan :wink:

ich würde sagen, die Fähre rechts im Bild, ist die ARNO 2. Der Schleppzug hat also gerade die "Rauhe Furt" passiert.
Wenn die Geschichte stimmt, dann ist an dieser Stelle, der berühmte Admiral Lord Nelson, beinahe ertrunken. Siehe das Buch: "Die Kriegskasse - oder Als Nelson auf der Elbe fuhr"

Gruß Thomas

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Danke Thomas, dann waren wir offenbar vorher in Meissen und sind ein Stück zu Tal gefahren, dabei entstanden diese Fotos. Die folgenden Fotos zeigen dann Schiffe in Dresden und im Elbsandsteingebirge (Mitfahrt auf Dampfer LEIPZIG).

Grüße
Muranfan

Hallo Zusammen,
ein Bekannter, der offensichtlich hier im Forum mitliest, hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass die Fotos sehr wahrscheinlich nicht in Niedermuschütz, sondern an der Fährstelle Scharfenberg gemacht sind.

Wenn ich mir die Berge und Häuser im Hindergrund ansehe, denke ich er hat Recht. Die Fähre ist ganz sicher die ARNO 2, sie ist hier aber nicht an ihrer eigentliche Fährstelle, sonder in Scharfenberg. Eventuell war die dortige Fähre SILBERPFEIL zu der Zeit an der Werft.

Gruß Thomas

Ok Thomas, das macht auch fahrtechnisch mehr Sinn, dann sind wir wohl von Meißen gleich stromauf nach Dresden mit dem Auto gefahren und haben dabei VLTAVA mit MIRA-1 erwischt.

Grüße
Muranfan