Atlanta - GMS - 04002230

Servus!
Hab ein paar Stunden in fremden Revier gejagt, am 08.07.2009 bei Rhein-km 688,5.
Schöne Grüße aus Oberösterreich Delta 21

Schiffsdaten:

Name: Atlanta
Ex-Namen: Margret, Annemarie, Niedersachsen 1
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 04002230
MMSI-Nr.: 211469250
Rufzeichen: DF9192

Länge: 80,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,52 m
Tonnage: 1069 t

Maschinenleistung: 750 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz
Bugstrahl: 320 PS DAF

Baujahr: 1957*
erbaut in: :d:
Bauwerft: Tritonwerft in Duisburg*

Hier die Atlanta am 17. August im Dreieckshafen Münster.

Gruß
Jürgen F.

ATLANTA, Boppard 21-juli-2009.

Grusse, Henry

Verlauf

Ich meine, mich zu erinnern: erbaut als GMS Margret, Triton-Werft 1957, 750 PS Deutz, Duisburg Bauherr Ruhr-Reederei Mülheim/Ruhr, 67x8,20. In Oberwinter verlängert auf 80 m. Danach zu Kaufer/Main, 1964 zu Niedersachsen-Hannover als GMS Niedersachsen 1. Heute noch in Fahrt als GMS Atlanta. Einer von 11 Baugleiche Schiffe.

Navico 2
Mfg Manfred

Ergänzung

Zu den im Bericht Nr. 5 erwähnten 11 Schiffe hier einige davon:
GMS Ruhr 1- Ruhr-Reederei
GMS Ruhr 4- Ruhr-Reederei
GMS Katharina- Mannesmann-Reederei
GMS Hugo- Mannesmann-Reederei
GMS Richard III- ????
GMS Margret- Ruhr-Reederei
GMS Fritz- Ruhr-Reederei

Alle 67x8,20 Triton-Werft Duisburg.

Ich meine, da gab es noch einige GMS Richard.

Navico 2
mfg Manfred

GMS Ruhr 1 heißt seit 1980 GIRONA
GMS Ruhr 4 heißt seit 2005 TMS AN-DY ENI 2316487
GMS Katharina heißt seit 1997 Thor ENI 6004249
GMS Hugo über den Verbleit ist mir nichts bekannt

Die beiden Mannesmann Schiffe hatten eine MAN G6V42 mit Turbolader 600 Ps bei 375 U/min.

Ein Schiff dieser Baureihe fur auch mal als VAYA CON DIOS.

Laut De Binnenvaart ist GMS ATALANTA mit 80 Meter Länge gebaut, es hat seitlich an der Roef nur Drei Fenster. RUHR 1 und 4 sowie Katharina und Hugo hatten aber vier.

Gruß Norbert

Bei ShipPhoto.nl habe ich den THOR ex KATHARINA wiedergefunden unter der ENI 6004249 (zum suchen dort 60.04249 eingeben)

Gruß Norbert

Hallo Norbert,
ich meine mich zu erinnern, es klingt noch so wie heute: auf GMS Fritz habe ich mein 2. Lehrjahr verbracht (Ruhr-Reederei) Und es wurde immer so gesagt, daß es von diese Schiffe noch 10 oder 11 aus dieser Serie gibt oder noch kommen. Einige habe ich hier schon genannt. Dazu gehöhrt auch die heutige GMS Atlanta ex GMS Margret ??, und ich meine alle als 67 ger gebaut. Ich glaube, in den 50-60 ger Jahren wurden viele neue GMS, auch TMS als 67 ger gebaut und später erst verlängert.

3 Fenster GMS Atlanta: Bestimmt wurde die Acherroof mal neu ausgebaut und dabei aus 4 - 3 neue Fenster eingebaut. Das wäre zu mindestens eine Erklärung. Ich meine die hatten früher alle Holzfenster mit Kittverglasung. Holzarbeit war Schmelzerarbeit.
Vielleicht finde ich noch ein Foto aus meiner Lehrzeit.

Navico 2
Mit kameradschaftlichen Gruß
Manfred

Hallo Manfred,

wie viele Schiffe es aus dieser Baureihe gab, kann ich nicht sagen. Wenn du schon 7 Schiffe zusammen bekommen hast und bist der Meinung es waren 11 dann tauchen die letzten auch noch auf.

Ob der Atlanta verlängert worden ist ?.

Es ist aber davon auszugehen das die Wohnung vorne umgebaut worden ist. Die Fenster hinten in der Roef sind mit Sicherheit nachträglich eingebaut.

Die Fenster auf Katharina und Hugo waren in Holzrahmen, mit einem breiten Lederriemen konnten sie geöffnet und geschlossen werden.

Ich suche immer noch GMS Hugo, der ist Ende der 1970 Jahre verkauft worden, verbleib ???

Gruß Norbert

Hallo,

hier noch mal ein paar Fotos aus der Ufer-Perspektive (gesehen am 08.11.2009 am Anleger in Minden / MLK).

Viele Grüße
Thomas

@ Navico,

ich bin mit den nachforschungen nach den fehlenden Schiffen dieser Baureihe noch nicht weiter. Mir ist aber aufgefallen das der Atalanta Hinten am Ende der Roef Doppelpoller hat. Da gab es bei den Mannesmannschiffen #1 nur Einzelpoller und am Roefende einen Überläufer. Die beiden hatten auch ein Hitzlerruder. Auf den Fotos von der GIRONA #4 ist sogar die Vernietung zu erkennen. Soweit ich weiß war bei dieser Baureihe der der Rumpf genietet.

Hallo Norbert,
die Doppelpoller können nachgerüstet sein. Überläufer hatten die alle gehabt wegen Schleppwinden. Genietet waren sie, glaube ich, auch alle. Im Boden und Kimmgang auch. Ich kann mich noch daran erinnern mit GMS Fritz, im Nebel in Kehl zu Berg ohne Radar und über eine Krippe gerauscht. Vorn in der Hölle im Boden Dellen und ein paar Nieten weg. (1962). Mit Deine Mannesmann und meine Ruhr-Rederei, meine ich, fehlen noch drei. GMS Richard III war heute im Forum. Ich meine, es fehlt noch GMS Richard IX, X, und XI.
Navico 2
Gruß Manfred

Habe Heute bei DB mal den Namen Ruhr 1 eingegeben und ein Schiff Namens ELONA ex RUHR 3 gefunden. 67,04 x 8,24 x 2,49; 904 t, MAK 560 Ps. Bauwerft Schiffswerft Oberwinter ? Bj. 1954. Fuhr u.a. auch unter CARITAS auf dem Foto bei DB ist die vordere Wohnung mit den beiden Herften neben der zu sehen.
Auf dem Foto von Richard III bei DB hat die vordere Wohnung zwei Fenster die Herft fehlen, wie bei der Atalante. Ich gehe mal davon aus das es unterschiedliche Bauausführungen gab.

Bei Katharina und Hugo waren nur die Wohnungen geschweisst, Rumpf mit Gangbord und Dennebaum waren genietet.

Gruß Norbert

Hallo Manfred,

mit RUHR 3 wären es dann 8 Schiffe fehlen also noch 3.

Gruß Norbert

GMS Richard X gibt es auch bei DB. Unter Charisma 2310687.

Gruß Norbert

Hallo Norbert,
in meinem Bericht

Code:

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5,6 und 9

---

genannten Schiffe der Triton-Werft Ruhrort, unserer beide Reedereien ist , glaube ich ist alles in Ordung.
GMS RUHR 3 Oberwinter-Werft, 560 PS MAK .Schiffswerft-Oberwinter und Ruhr-Reederei komme ich nochmal darauf zurück. (Anderes Thema).

Vodere Kajüte Atlanta.
Viele vorderen Kajüten wurden füher Total neu gebaut aus verschiedenen Gründen.U.A.

1.bei Partikulierschiffern wegen Räumlichkeiten und Größe den Standart der Reedereischiffe anpassen, um Fachpersonal zubekommen und zu Halten..

2. Bei schweren Bughaverien wurde eben alles neu gebaut.

3.Wenn Partikulierssöhne ihre Ehefrauen mit an Bord nahmen um Ihnen den Standart wie in eine Landwohnug zu ermöglichen.
Sicherlich gibt es auch noch andere Gründe.

GMS Girona ex. GMS Ruhr 1, ich meine noch fast im Originalzustand haben wir also auch O.K.

GMS Richard 3 haben wir schon erwähnt.

Und wie schon berichtet, alle als 67 ger erbaut.

Fehlen nur noch, meine ich drei aus dieser Baureihe.
Aber Norbert, das kriegen wir wohl auch noch hin.
Navico 2
Grüße Manfred

Hallo Manfred,

als ich in die Lehre (auf Katharina) kam, waren die Schiffe dieser Baureihe schon etwa 18 Jahre alt. Es ist davon auszugehen, dass der eine oder andere Umbau schon statt gefunden hat.
Nach meinen Unterlagen ist Katharina 1965 nach einer Kopfhavarie auf der Meidericher Schiffswerft zum Schiebenden Selbstfahrer umgebaut worden.
Ich habe noch ein Foto von der Heckpartie gefunden.

Gruß Norbert

Heute konnte man mal wieder raus zum knipsen. In Bergeshövede lag die Atlanta .

Schöne Grüße
Jürgen F.

GMS Atlanta am Dreieckshafen Münster stilliegend.

Heute zu Tal an der Schleuse Bevergern.

Schöne Grüße
Jürgen F.

Servus !

Kam heute in Mainz zu Berg.

Gruß
reanna

schon wieder stilliegend abgelichtet - diesesmal im DEK-Hafen Venhaus.

Gruß
Arnold :wink:

Und fährt immer noch.

Ein Schiff aus meiner Lehrzeit und Lehrfirma, Ruhr Reederei Mülheim/Ruhr.
Ein Triton Werft Schiff/Ruhrort 67 x 8,20 - 750 PS Deutz - 1957 als GMS Margret gebaut.
Wir hatten 2 Strang-Schleppwinden an Bord und immer ein schwächeres Reedereischiff im Oberrhein Vorspanndienste geleistet.
Hier werden alte Erinnerungen wieder wach.
Eisen von Salzgitter nach Basel, Kies von Weil nach Emden, Erz von Emden nach Grimberg, Kohle von Wanne-West nach Salzgitter. Und dann......?
Noch mal die Runde.
2 Jahre lang und dann ging ich auf einem Tanker.
Das waren die 60iger Jahre, wunderbare schöne Zeit.

Gruß Manfred

Die Atlanta heute vor der Schleuse Bevergern.

Schöne Grüße
Jürgen F.

Guten Abend :smile1:

GMS ATLANTA im Lübecker Wallhafen in Warteposition (23.10.2011)

Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk

Hallo,
am 08.03.12 bei DU-Essenberg zu Berg.
Gruß Holger:wink:

Die Atlanta auf dem DEK bei Guntrup zu Berg.

Gruß,
Arnold :wink:

Hallo Schippers
Das GMS Atlanta heute in Hahlen Richtung Osten.
Ein schönes Schif,immer.:dream:
Grüße Peter:wink:

Moin

Die Atlanta in Mainz, Mai 2013

Gruß Marcus

Die Atlanta im August 2013 in Datteln auf dem DEK zu Tal.

Gruß
Arnold

Moin, moin,


Bild #1 und 2: 19.09.2013, MLK-km 215,5 zu Tal; #3 und 4: 11.11.2009, MLK-km 222/223 zu Berg.
Gruß
Berthold :captain1:

Hallo,

ATLANTA liegt am 12.10.2010 im Obergraben der Schleuse Geesthacht und schleust dann nach unten.

mfG Dieter

Es ist wie ein Wunder das ich nach 38 Jahren mein Schiff wiedergefunden hab,,,,bin als Matrose auf Niedersachsen 1 gefahren...mein damaliger schiffsführer hieß Horst Riebe....

Gruß
Reinhard Johr

Auch ich wurde auf diesem Schiff zum Matrosen ausgebildet. (1970-1975). ,die schleppwinden wurden zu meiner zeit abgebaut,,,das Seil wurde behalten,,,machte sich gut als Oberrhein Draht ,,,,ach ja,,lang ist es hehr

Gruß
Reinhard Johr

Zitat:

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Zitat von Power-Ship

GMS Atlanta am Dreieckshafen Münster stilliegend.

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Wenn da jetzt Niedersachsen 1 dran stehen würde,,,,(1970-1975) als Matrose

Hallo Schippers
Heute bei Sonnenschein kam die "Atlanta" geladen am Hahler Hafen zu Tal.:wink:
Beste Grüße
Peter:wink:

Zitat:

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Zitat von Motorradbandit

Wenn da jetzt Niedersachsen 1 dran stehen würde,,,,(1970-1975) als Matrose

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Wenn da jetzt MARGRET dran stehen würde, blau- weiß- blau- Signal, 67 x 8,20 mit Holzluken und Mittelherft als Schiffsjungenwohnung und Waschküche, 1961 als Schiffsjunge. :super:

Hallo Schippers
Die "Atlanta" heute in Hahlen beladen Richtung Osten wo sie gleich darauf mit Consensus Begegnung hatte.
Beste Grüße
Peter:wink:

Holzluken hatten wir auch noch,,,,schwere Arbeit ,,,,scheißen glatt im Winter ,,,,und Kleber im Hochsommer ,,,,Gruß Reiner

Hallo,

GMS Atlanta heute in der Schachtschleuse in Minden. Grüße an die Besatzung und Danke für das nette Gespräch.

Grüße aus Minden
Peter