Bayern 1 - GMS - 04500680

Hallo
in Faulbach zu Berg 1993/94
Gruß Gerhard

Schiffsdaten:

Name: BAYERN 1
Ex-Name: Bayern
gemeldet in: Dorfprozelten
Nationalität: :d:
EU-Nr.: 4500680

Länge: 85,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 1177 t

Maschinenleistung: 500 PS
Maschine: Deutz RBV 6M 545

Baujahr: 1955
erbaut in :d:
Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach
Bau-Nr.: 864

Verbleib: Emanuel IV
Fuhr für die Mainschiffahrts-Genossenschaft e.G., Würzburg https://www.binnenschifferforum.de/a...1&d=1496430689

BAYERN 1 zu Berg
Köningswinter
Ich hoffe, es ist das gleiche Schiff:kopfkratz:

Gr, Henry

Zitat:

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Zitat von BRITTELHAAK

Ich hoffe, es ist das gleiche Schiff :kopfkratz: Gr, Henry

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:wink: Hallo Henry

Ja, das ist das gleiche Schiff, der Fahrt jetzt als GMS Emanuel IV und fahrt noch immer fur der MSG

mfg :captain: Reinier

Hallo Reinier:wink:

Danke für die Bestätigung

Gr, Henry

Hallo
In meinen Archiv fand ich noch ein Bild vom GMS "BAYERN 1".

Hallo Binnenschifffreunde,
der BAYERN 1 im Herbst 2005, kurz vor dem Verkauf, auf dem Mainkanal bei Limbach zu Berg.
Gruß - Ronald;-)

...das Bild ist jetzt nicht gerade ein Glanzlicht, aber es war eine meiner ersten Aufnahmen im Bamberger Hafen (und das auch noch im Halbdunkel - das war mit den alten Billigkameras extrem schwer!); BAYERN 1 im Dezember 1985 an Kai 2. Gruß - Ronald;-)

Hallo

noch aus alten Tagen. Ortslage und Datum am Bild

Gruß Gerhard

Hallo,
hier noch ein Foto vom GMS BAYERN 1 vom Februar 1990 auf dem Rhein bei Urmitz.

MfG :wink:

...der BAYERN 1 im noch jungen Schweinfurter Hafen, Mitte der 60er Jahre ca. Das Schiff hat einen recht interessanten Hintergrund; es wurde 1955 im Rahmen eines Förderungsprgramms (das bis 1987 lief) des Freistaats Bayern für die 'Kleinschiffer in der MSG, Würzburg' gebaut als BAYERN für 12 Teilhaber. Später (genauer gesagt 1958) kam ein weiteres Schiff namens BAYERN 2 (diesmal 14 Teilhaber) hinzu und der BAYERN änderte seinen Namen indem er eine 1 an seinen Namen ranhängte. Ähnliche Arten der Schiffsbeieiligungsgesellschaften waren die 1963 und 1964 gebauten FRANKENLAND und FRANKENLAND 2, wobei bei diesen deutlich größeren Schiffen auch die Anzahl der Teilhaber höher war - aber das übersteigt mein Informationswissen. Ebenso warum all diese Schiffe sich von Dorfprozelten schrieben und nicht von Würzburg. MSG-ler müssten mehr wissen, denn soweit ich mich erinnere fuhren alle 4 Schiff stets für die MSG.
Gruß - Ronald;-)

Hallo,

ja Jozef hat sein späteres Schiff schon mal vorsorglich aufgenommen, ob er da schon geahnt hat, das er das Schiff mal kauft? Aufnahme sollte 1993/94 entstanden sein. Jedenfalls bin ich froh die Bilder bekommen zu haben.

Gruß Gerhard

@Gerhard; ich denke das ist der Schleusenkanal Limbach - die Autobahnbrücke ist noch zweispurig (ich glaube 1988? erbaut, 2005? ausgebaut). Gruß - Ronald;-)

P.S.: ...wie schnell ein Binnenschiff doch sein kann merkt man oft erst wenn man den Auslöser der Kamera drückt!

Hallo Gerhard und andere
Schön dass meine alte Bilder so gut ankommen. Ich ahnte damals natürlich nicht dass es jemals mein Schiff sein wird. Die Aufnahme ist in Limbach, durfte aber eher um 1991 gewesen sein. Ich habe damals die Bilder nicht datiert, aber sicher ist dass ich schon vor Kanaleröffnung in 1992 viele Bilder gemacht habe.
Gruss Jozef
P.S. Das Schiff Namaste, damals noch Laverna, ist mir wirklich zum Verkauf angeboten worden, das war aber später und zwar Ende 1998. Der Eigentümer wollte an Land und hätte mein kleines Schiff, dass schon in der Abwrackungsregelung war, bis zur Stillegung noch einige Monate gefahren. Aber die Bank spielte nicht mit.

Hallo,

die RMD nahm dieses Bild in Kriegenbrunn an der Theodor-Heuß-Brücke auf, GMS Bayern 1 war vermutlich nur Beifang.

Nicht erklären kann ich mir den Anstrich, war das vor oder nach der MSG-Zeit?

Grüße
Muranfan

Zitat:

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Zitat von Muranfan

Nicht erklären kann ich mir den Anstrich, war das vor oder nach der MSG-Zeit?

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@Rolf; eher davor (was heist eher - ganz sicher!) - die MSG Flagge führt er ja immerhin. Das typische MSG Erscheinungsbild gab's ungefähr ab 1976 - manche ließen sich auch etwas mehr Zeit mit dem Umlackieren.

Hallo Rolf,

bei der Aufnahme (kurz nach Freigabe nach Nürnberg 1972) hat noch keiner an "blaue Nasen" und MSG an der Brücke (Nok) gedacht.

Gruß Gerhard

Hallo,

am 21. Juni 1996 konnte ich gemeinsam mit Gunter Dexheimer GMS BAYERN 1 auf der Brücke in Deggendorf "verhaften".

Grüße
Muranfan